Bontrager Aeolus RSL: jeho „nejrychlejší kola všech dob“

Obsah:

Bontrager Aeolus RSL: jeho „nejrychlejší kola všech dob“
Bontrager Aeolus RSL: jeho „nejrychlejší kola všech dob“

Video: Bontrager Aeolus RSL: jeho „nejrychlejší kola všech dob“

Video: Bontrager Aeolus RSL: jeho „nejrychlejší kola všech dob“
Video: Bontrager Aeolus RSL: Be the fastest you 2024, Duben
Anonim
obraz
obraz

Interní značka komponentů společnosti Trek uvádí na trh „nepředběžně rychlejší“karbonová kola vyrobená pomocí inovativního 3D CFD modelování

Bontrager uvedl na trh novou řadu super rychlých karbonových kol Aeolus RSL, podpořených novým designovým procesem, který podle značky znamená, že kola „nejsou jen rychlejší, ale představují skokovou změnu v rychlosti“.

V řecké mytologii je Aeolus strážcem větru a Bontrager říká, že tato nová generace kol je rychlá, lehká a stabilní, protože byla testována a vyladěna na vítr a odpor ze všech směrů.

RSL je zkratka pro Race Shop Limited, což znamená, že spolupracovali s Trek-Segafredo, což zaručuje špičkový produkt připravený na závody.

obraz
obraz

Možná jste již tušili, co tato verze nabízí, přičemž kola Aeolus RSL 37 TLR vydaná v loňském roce byla označena jako „nejlehčí vůbec“.

Orlí zrak si také mohl všimnout nových dvojkolí používaných jezdci Trek-Segafredo, včetně Jaspera Stuyvena pro jeho obrovské vítězství v Miláně-San Remo – i když byl nucen vyměnit své přední kolo za trubkovou verzi střední -rasa.

Vítr změny

To, co odlišuje tuto generaci Aeolus, je použití 3D CFD modelování se softwarem HEEDS (Hierarchical Evolutionary Engineering Design System), který se běžně vyskytuje v leteckém inženýrství, aby bylo možné najít nejrychlejší všestranné návrhy pro různé jízdy.

Inženýři a aerodynamika v podstatě provedli obrovskou simulaci, která vypočítala odpor, stabilitu a aerodynamický točivý moment s údaji o valivého odporu pocházejícími z běžeckého pásu.

obraz
obraz

Na základě toho byl každý návrh ohodnocen rychlostí a stabilitou, přičemž program běžel nepřetržitě několik měsíců a učil se z každého výsledku.

Po tisících iterací hotové produkty „nejsou jen rychlé; jsou to nejrychlejší kola, která kdy Bontrager vyrobil“, s vylepšenou aerodynamikou, stabilitou a celkovým výkonem kol v celé řadě.

Na základě těchto testů tým dospěl k závěru, že 23mm vnitřní šířka ráfku byla pro kola nejlepší volbou – kromě 37, které mají 21mm. Zjistili, že tento detail zlepšil aerodynamiku i valivý odpor a umožňuje jezdci jezdit s nižším tlakem v pneumatikách, takže je ještě hladší a rychlejší.

Kupte si nyní kola Bontrager Aeolus RSL

K tomu všemu Bontrager tvrdí, že při typickém sprintu Mads Pederson ušetří nový RSL 62 TLR 34 wattů oproti XXX 6 Tubular a jezdec vedoucí peloton na RSL 51 TLR ušetří 6,3 wattu oproti XXX 4 trubkové.

Kromě revoluce designu používají nová kola nejlehčí a nejpevnější karbon OCLV (Optimum Compaction Low Void) na úrovni RSL a extra lehké náboje Ratchet EXP s vnitřními prvky DT Swiss 240s.

obraz
obraz

Kromě kol RSL je také uveden Aeolus Pro 51, který využívá většinu stejné technologie za dostupnější cenu, jak bylo vidět u Pro 37 vydaného loni spolu s RSL 37. Pro 51 má mírně nižší úroveň Pro OCLV Carbon a je dodáván s náboji DT Swiss 350.

Specifikace

Kolečka Bontrager Aeolus RSL jsou k dispozici ve čtyřech hloubkách, z nichž každé je navrženo pro specifické typy jízdy: ultralehká 37 mm pro stoupání; 51 mm pro rychlost a stabilitu za všech podmínek; 62 mm pro sprintery a obchodníky s rychlostí; a 75 mm pro časovky a triatlony.

Všechna kola jsou pouze disková a TLR Clincher a lze je snadno nastavit bezduše pomocí pásků na ráfky nebo pásky. Prodávají se také jednotlivě a mají stejný tvar pro přední a zadní část, což znamená, že je můžete kombinovat – Stuyven vyrazil s 62 předními a 75 zadními v Miláně.

Kupte si nyní kola Bontrager Aeolus RSL

Doporučený rozměr pneumatik pro nová kola je 25c a ačkoli se valivý odpor mírně zlepšuje při 28c, značka tvrdí, že to vede k mírně zvýšenému odporu.

Bontrager nabízí doživotní záruku na každé karbonové kolo a jeho věrnostní program Carbon Care Wheel Loy alty Program poskytuje bezplatnou náhradu za jakékoli poškození způsobené jízdou během prvních dvou let.

RSL 51 RSL 62 RSL 75 Pro 51
Hloubka ráfku 51mm 62mm 75mm 51mm
Vnitřní šířka ráfku 23mm 23mm 23mm 23mm
Hmotnost (na dvojkolí) 1, 410 g 1, 520 g 1, 645 g 1, 590 g
Cena Přední: 899,99 GBP; Zadní: 1 £, 099,99 Přední: 899,99 GBP; Zadní: 1 £, 099,99 Přední: 899,99 GBP; Zadní: 1 £, 099,99 Přední: 549,99 GBP; Zadní: 649,99 GBP

Doporučuje: