Vysoce schopné silniční kolo pro silniční závody, gran fondos nebo jen rychlé a pohodlné letní vyjížďky
Canyon Ultimate CF SLX je po mnoho let hlavní oporou řady závodních kol německé značky pro přímý prodej. Jel k úspěchu na Grand Tour a mistrovství světa a tato nejnovější verze, poprvé představená v roce 2015 a doplněná o kotoučové brzdy v roce 2017, představila lehčí rám s aerodynamickou úpravou.
Ale tváří v tvář rychlému technologickému vývoji na trhu silničních kol to Ultimate ještě překonalo?
Přemýšlejte o schopném všestranném zařízení a dostanete se k Ultimate. Je to kolo navržené tak, aby excelovalo v horách, kde záleží na hmotnosti a tuhosti, až po dláždění, kde jsou prioritou ovladatelnost a pohodlí. A se stavbou testovacího kola na obrázku přidejte také sprinty a hrdinské úniky.
Kromě závodění je to jasná volba pro cyklisty, kteří hledají rychlé, lehké a pohodlné silniční kolo, ať už pro závodění nebo zdolávání velkého letního gran fondu.
Kupte nyní od Canyonu za £5, 099
Na váš web Canyon čeká široká škála sestavení. Tato sada Sram Force eTap AXS a model vybavený dvojkolí DT Swiss stojí lechtání přes 5 000 liber a je mírně řečeno velkoryse vybaven. Můžete utratit méně. Řada CF SL nabízí stejný rám s jiným uspořádáním uhlíkových vláken, aby se zvýšila dostupnost. A na opačném konci žebříčku, pokud se cítíte srovnaní, je tu vždy Ultimate CF Evo Disc, který jsme testovali minulý rok.
Ovládání a rychlost
Někteří by mohli říci, že Ultimate ukazuje svůj věk spolu s nedávno aktualizovanými koly, jako je Cannondale SuperSix Evo nebo Giant TCR Advanced, ale způsob, jakým Canyon jezdí, stačí k tomu, aby polil plameny nespokojenosti.
Od té doby, co jsem na Ultimate v roce 2015 jezdil, se vždy ukázal jako jeden z nejlépe ovladatelných motocyklů v této silně konkurenční kategorii a to, co mi bylo jasné před všemi těmi lety, je stále jasné. tento model 2020. Řízení je klidné, motorka působí vyváženě, Ultimate má snadné kouzlo.
Canyon používá stejnou geometrii v celé řadě Ultimate, takže se vám dostává stejného zacházení jako profesionálům, což je fajn – žádné zlehčování závodního zaměření pro spotřebitele. A tohle je kolo, které má na své palmarès Grand Tours a mistrovství světa, takže pokud je dost dobré pro světovou špičku, pravděpodobně je ve vašich rukou v pořádku.
Na mých místních silnicích, kde stoupání klesá a teče podél srázu Cotswold, se Ultimate cítí zasazený a stabilní s velkorysým obratem rychlosti.
Není toho moc, co by Ultimate zneklidnilo. Při jakékoli rychlosti a v jakékoli zatáčce má Ultimate veškerou předvídatelnost, kterou potřebujete na silničním kole, abyste dosáhli rychlého pokroku. Je ostrá a soustředěná, aniž by vyžadovala reakce ovocné mušky, aby se udržela tam, kam chcete.
S Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap se snadno vytváří rychlost. Otevřete kohoutky na zvlněné silnici a tuhý rám a kola s hlubokým průřezem zaznamenají, že vaše rychlost prudce stoupá s alarmující, ale nekonečně uspokojující naléhavostí.
Dát Ultimate tak hluboká kola a aerodynamická řídítka se může zdát divné, protože to není čistě aerodynamický rám, ale dává kolu velkou rychlost a přitom si zachovává čilost ve stoupáních, což je hlavní přitažlivost Ultimate. Je to kombinace, která vyhovuje britským silnicím.
Poměr tuhosti a hmotnosti je u závodních kol klíčový a s hmotností rámu 850 g pro tuto variantu kotoučových brzd a jasně vysokou úrovní tuhosti je pro Ultimate přirozená schopnost stoupání. Pokud rádi stoupáte, hbitost, rychlost a ostrost vás přirozeně odmění.
Kupte nyní od Canyonu za £5, 099
Ve sedle můžete určitě zjistit tuhost rámu, přičemž každá unce vaší energie se přemění na pohyb vpřed bez zjevného plýtvání.
Je zde také rozumné přikyvování směrem k aerodynamické účinnosti. Se spodní trubkou s aerodynamicky optimalizovaným profilem spolu s úzkou hlavovou trubkou a tenkými lopatkami vidlice a zakončenými vlastními celokarbonovými jednodílnými aero řídítky Canyon máte kolo, které řeže vzduch čistě. Není to aero jako speciální aero kolo společnosti Aeroad, ale každá maličkost pomůže, když jste na nýtu.
Comfort
Tradičně pohodlí nikdy nebylo pro silniční závodní motocykly a jejich konstruktéry opravdu důležité, ale časy se naštěstí změnily. Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap zprostředkovává skutečný pocit, že dokáže s jistotou zvládnout zjizvené povrchy vozovek, nejen že vás ochrání před většími nárazy, ale také sníží únavné bzučení příliš tuhého a netlumeného motocyklu.
Přechod na kotoučové brzdy má kromě zlepšeného brzdného výkonu ještě jednu výhodu: vůli pneumatik. Je zde prostor pro pneumatiky o průměru až 30 mm, takže i když je vybaven 25mm pneumatikami připravenými na závod a navíc vynikající Schwalbe Pro One, přechod na 28mm pneumatiky odhalil další vrstvu pohodlí, která snadno otevírá Ultimate pro cyklisty, kteří chtějí překonat dlouhé vzdálenosti na rychlost a lehkost postrádající mnoho závodních kol.
Components
Toto je vážně dobře vybavené kolo a už dlouho je silnou stránkou Canyonu. S tímto modelem za 5 099 GBP získáte nejnovější 12rychlostní sadu Sram Force eTap AXS, která kombinuje bezdrátové řazení s hydraulickými kotoučovými brzdami, 48 mm hluboká kola DT Swiss ARC 1400 Dicut a kvalitní gumu v pneumatikách Schwalbe Pro One.
Zkombinujte superlehký rám s aero koly a získáte působivý balíček. Tato řada kol DT Swiss ARC byla vyvinuta s aero experty Swiss Side. Říci, že jsou rychlí, by bylo obrovské podcenění, není pochyb o tom, že do Ultimate vkládají spoustu potenciálního tempa.
Hloubka 48 mm vytváří dobrou rovnováhu mezi rychlostí na přímém směru, ovladatelností a stabilitou v silném větru. Jsou také přijatelně lehké, váží 1 555 g pro pár, ale 17 mm vnitřní šířka je podle moderních standardů trochu úzká, zejména pokud chcete využít širší světlost pneumatik, kterou se Ultimate může pochlubit.
Nejnovější sada Force eTap AXS od společnosti Sram přináší veškerou 12rychlostní bezdrátovou technologii ze špičkové sady Red na dostupnější cenu. V této skupinové sadě máte jiný přístup k převodům - 10-28t kazeta a 48/35t řetězová sada - což může znít na papíře divně, ale na silnici a v kopcovitém terénu mé části Cotswolds to funguje extrémně dobře.
Pokud přicházíte ze Shimano nebo Campagnolo, není potřeba žádné nastavení, stačí nasednout a jet. Rozsah - zhruba odpovídající nastavení 52/36t a 11-28t - je adekvátní pro jízdu v kopcovitém terénu. Jediný skutečný rozdíl, který jsem našel, je ten, že se zdá, že trávíte více času ve velkém ringu.
Pomineme-li poměry, řazení je intuitivní a ostré a brzdy pevné a výkonné. Líbí se mi jediné tlačítko na každé straně pro pohyb nahoru a dolů po kazetě.
Počítače výkonu byly dlouho drahým vylepšením, ale jeden je již namontován na tomto Canyonu. Úhledně integrovaný měřič výkonu Quarq se bez problémů připojí k jakémukoli zařízení podporujícímu technologii Bluetooth nebo ANT+ a poskytuje konzistentní měření spotřeby. Pokud chcete ze svého tréninku vytěžit maximum a jízda na měřiči výkonu je neocenitelnou pomůckou a nemusíte házet velké množství mincí na zařízení z aftermarketu, je tento Canyon přitažlivý.
Jednodílná řídítka se stávají na aero kolech módou, Ultimate je jedním z mála běžných silničních kol, které mají taková řídítka. V tomto případě je to CP10 Aerocockpit CF, celokarbonová záležitost s elegantním a aerodynamicky optimalizovaným designem. Jsou to překvapivě pohodlná řídítka, a to jak tvarem, tak schopností nepřenášet každou jednotlivou vibraci do vašich rukou.
Pokud existuje nevýhoda, je to, že nemůžete snadno změnit délku představce, pokud potřebujete, takže to může být něco, o čem si budete muset promluvit s Canyonem, pokud spadnete mimo představec délky 90 mm a řídítka 390 mm šířkové rozměry na tomto středním kole. Úzká řídítka mi vyhovují, ale představec je pro mě alespoň 20 mm krátký.
Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap je zakončen vynikajícími pneumatikami Schwalbe Pro One, rychle se odvalujícími a přilnavými, a sedlem Fizik Antares.
Shrnutí
Jakékoli pochybnosti, že Ultimate ukazuje svůj věk proti modernějším soupeřům, se při jízdě ukážou jako neopodstatněné, s obratem výkonu, který je skutečně a hluboce působivý. Přidejte chytrý modrý lak a značnou výbavu za dané peníze a máte vysoce schopnou silniční motorku, která vynikne, ať už je vašimi ambicemi závodit na silnici, soutěžit v gran fondo nebo jen chcete rychlé a pohodlné kolo na dlouhé letní vyjížďky.
Jedinou drobností je sehnat správná řídítka, pokud vaše přizpůsobení vyžaduje jinou délku představce.
Všechny recenze jsou plně nezávislé a společnosti uvedené v recenzích neprovedly žádné platby
