Manchester dělá pokroky, zatímco všude jinde zaostává a nadále si myslí, že barvy a nápisy se počítají jako infrastruktura
Tři nové projekty, které mají být postaveny jako součást cyklistického a pěšího plánu Greater Manchester, byly předloženy k financování a příští týden je zváží Kombinovaný úřad Greater Manchester Combined Authority (GMCA).
Pokud budou projekty schváleny, přispějí 5,7 milionu £ v příspěvcích z primátorského fondu pro cyklistiku a pěší turistiku a také dalších 15,1 milionu £ od rady.
To by zvýšilo celkové plánované výdaje na cyklistiku a chůzi přes Greater Manchester na přibližně 67 milionů £, s 24 potvrzenými projekty v přípravě.
„Nyní máme v přípravě několik fantastických plánů,“řekl Chris Boardman, komisař pro cyklistiku a chůzi v Greater Manchester.
'Chceme co nejvíce urychlit práce, abychom nastartovali transformaci Greater Manchester v čistší a zelenější městský region.
'Víme, že všechny rady nyní pracují na dalších plánech, a já bych povzbudil lidi, aby zůstali v kontaktu se svými místními úřady, aby zjistili, co se v jejich oblastech plánuje, a naplňovali je,' dodal.
'V novém roce zveřejníme druhý návrh mapy naší sítě, který bude odrážet tisíce komentářů, které jsme měli od místních lidí.'
Nadcházející projekty zahrnují 26 mil (42 km) nových cyklistických a pěších tras, včetně devíti mil oddělených cyklistických pruhů v holandském stylu.
Tři nejnovější schémata zahrnují jednu míli cyklostezky na úrovni chodníku na Trafford Road v Salfordu, stejně jako šest modernizovaných křižovatek na ochranu cyklistů před automobilovou dopravou a osm obchvatů autobusových zastávek.
Gidlow a Astley ve Wiganu také zaznamenají změny, včetně nových přechodů a vylepšení povrchu.
„Viděl jsem rozdíl, který cyklistická a pěší infrastruktura přináší městům jako Kodaň a New York,“řekl starosta Greater Manchester, Andy Burnham.
'Jde o vylepšení čtvrtí tak, aby fungovaly pro lidi, takže výlety pěšky a na kole jsou nejatraktivnějším a nejsnadnějším způsobem cestování.'
