Jenny Graham Q&A: Sám po celém světě za 110 dní

Obsah:

Jenny Graham Q&A: Sám po celém světě za 110 dní
Jenny Graham Q&A: Sám po celém světě za 110 dní

Video: Jenny Graham Q&A: Sám po celém světě za 110 dní

Video: Jenny Graham Q&A: Sám po celém světě za 110 dní
Video: Je Genesis History? - Podívejte se na celý film 2024, Smět
Anonim

Před její mamutí jízdou jsme si se skotskou cyklistkou povídali o její motivaci postavit se světu. Foto: James Robertson

Dne 16. června 2018 Jenny Graham opustí Berlín a vydá se na východ. Pokud věci půjdou podle plánu, vrátí se o 110 dní později a stane se nejrychlejší ženou, která sama obeplula zeměkouli. Aby tak učinila, bude muset ujet přes 18 000 mil v 15 zemích.

To vše při nošení veškeré své vlastní sady, organizování vlastních zásob a údržbě vlastního kola. Jen několik dní před odjezdem jsme zastihli cyklistu z Inverness, abychom se dozvěděli více o dobrodružství, které nás čeká.

Cyklista: Jaký je důvod vydat se kolem světa?

Jenny Graham: Je to zvědavost, co mohu dělat se svou myslí a tělem. Za posledních pět let jsem nasbíral kilometry. Právě jsem začal dělat trochu víc a trochu víc.

Po mých prvních sto mílových dnech, kdy jsem se vrátil k sobě, jsem si říkal, jak daleko můžu zajít?

Cyc: Máte za cíl ujet 180 mil denně s vlastní podporou. Jak budete řešit logistiku, jídlo a přístřeší?

JG: Udělal jsem spoustu příprav, abych odstranil ty největší mezery mezi zastávkami na doplnění zásob. Sto mil se zdá být nejdelší.

Existují velké mezery, ale každý den cestuji tak daleko, že si nepředstavuji, že bych měl problémy. Jsem zvyklý na horská kola, kde je hledání jídla mnohem těžší, když jste hodně daleko.

Mám bivak a spací pytel, takže plánuji být hodně času venku. Snažím se strávit 15 hodin na kole každý den.

To by mi mělo zajistit pět až šest hodin spánku každou noc. Minimalizace falšování každý den bude obrovskou výzvou. Doufám, že hledání ubytování by mi nemělo zabrat moc místa.

Cyc: Jaká je vaše trasa a jak jste ji naplánovali?

JG: Hledal jsem trasy po celém světě, které by dosáhly potřebných 18 000 mil, pak Mark Beaumont provedl svou podporovanou 78denní jízdu.

Po rozhovoru s ním bylo zřejmé, kolik úsilí on a tým vložili do plánování své trasy. Používám jeho, s několika úpravami a změnami, protože se o sebe potřebuji postarat.

Cyc: Jsou nějaké drobnosti, kterých se obzvlášť obáváte?

JG: První kousek do Asie. Po Německu jsem neudělal žádnou další sekci. Je tam tolik neznámých. Bude zde spousta jazykových bariér, kulturních rozdílů, dokonce i jídlo může být výzvou. Než se dostanu do Pekingu, musím kvůli vízovým omezením stihnout také spoustu časů.

Nový Zéland je také velká věc. Bude zima a je tu několik velkých průsmyků, které budu muset překonat. Mám dvě alternativní trasy, které mohu použít v závislosti na počasí.

Když jsem sám, nemám tu žádnou dodávku, ve které bych si v noci zahříval rukavice. Kanada je také jen jeden obrovský úsek. Bez toho, že bych se hodně měnil se scenérií nebo věcmi, které jsem měl, by to mohlo být ještě těžší. Mám z toho všeho starost!

Cyc: Jak hodnotíte obtížnost vaší výzvy ve srovnání s jízdou s podpůrným týmem?

JG: Oba způsoby mají své vlastní potíže. Dodávka a tým znamená, že musíte jet o něco rychleji. Připadá mi to jako větší stres, mít tam lidi a vědět, že to musíte posunout na jinou úroveň.

Chcete-li se osamostatnit, musíte trochu sundat nohu z plynu a jít tempem, ve kterém můžete jasně myslet a dělat tato velká rozhodnutí a starat se o sebe.

Samostatná podpora mě vždy lákala, protože to není jen o tom, kolik času můžete strávit na kole. Existuje mnohem více řešení problémů a zkoumání.

Neudělal bych to podporováno.

Cyc: Jak se vypořádáváte s nedostatečnými chvílemi, když jste sami?

JG: Když jsem opravdu na dně, zahrávám si sám se sebou. Slíbím si, že mi zbývá jen 20 minut jízdy, ale pak už se vlastně nezastavím.

Pokud se mi nebude chtít vstávat, slíbím si dalších 10 minut s ranní kávou. Všechny tyhle malé dohody uzavírám sám se sebou. Teď to zní směšně, ale když jste v takovém stavu mysli, opravdu to pomáhá.

Pak jsou na mém kole nálepky s věcmi, které mi přátelé řekli, aby mi připomněly veškerou podporu, kterou jsem měl. Také mám v plánu jednou týdně zavolat domů.

Když zůstanu v ubytování, opravdu mi pomáhá i to, že mohu připojit telefon a podívat se na podpůrné zprávy na sociálních sítích.

Cyc: S kým jste mluvili, abyste získali radu?

JG: Být na Vysočině jsem obklopený lidmi, kteří dělají skvělé věci. Dobrodružný syndikát, se kterým jezdím, sehrál obrovskou roli.

Pomáhá jet na dlouhé vyjížďky na kole, mluvit s lidmi a prosadit všechny své nápady. Stačí je vyslovit nahlas s lidmi, kteří vědí, o čem mluvíte.

Jedeme a pořádáme tyto masivní vytrvalostní akce, pak se vrátíme a pokusíme se inspirovat, povzbudit a umožnit lidem ve školách a komunitách také zažít úžasné časy na kole.

Cyc: Jak jste se připravovali? Jakou nejnáročnější jízdu jsi zatím absolvoval?

JG: The Adventure Syndicate udělal Land’s End Johnu o'Groatsovi za čtyři dny na Nový rok. Bylo to naprosto nechutné a většinou jsme jeli ve tmě.

Bylo to brutální, ale zvládli jsme to za 96 hodin, každý den jsme na kole strávili asi 20 hodin. Udělali jsme to, abychom viděli, jak dlouho dokážeš být na kole, a pamatuji si, že jsem si myslel, že je to asi trochu moc.

Od té doby jsem ve Francii a ve Španělsku a snažím se jezdit co nejvíce dní po sobě, ale mám práci a dospělou rodinu.

Cítím, že jsem v poslední době byl lepší cyklista než matka nebo zaměstnanec, ale všichni mě tak podporovali, že se mi to skoro podařilo zvládnout všechno.

Cyc: Stanovili jste si obtížný cíl. Zničí zaostávání vaši jízdu, nebo budete bez ohledu na to pokračovat po celém světě?

JG: Mám šest měsíců volna a rozpočet na to. 110 dní je sen a já vím, že je to docela venku. Nemohu na to dát číslo, ale mám pocit, že to zvládnu.

Na silnici se toho může stát tolik, že by to mohlo překazit. Je to cíl, se kterým odcházím, ale rád bych si myslel, že bez ohledu na to budu pokračovat.

Cyc: Jak se cítíte, když vám zbývá méně než týden, než vyrazíte?

JG: Nemůžu uvěřit, že je to tady. Připravoval se celý rok. Teď tu sedím a snažím se vměstnat všechny své náhradní díly do tašky.

Když si na to vzpomenu, někdy se mi točí hlava. Jindy si říkám 'ach chlapče, co jsem to udělal'. Musím si připomenout, že to je to, co miluji, jen v mnohem větším měřítku.

Jenny bude jezdit se spot trackerem a její pokrok můžete sledovat zde: trackleaders.com/jennyrtw18

Syndikát dobrodružství bude zveřejňovat aktualizace, až se bude moci přihlásit: theadventuresyndicate.com

Jenny je také členkou a podporovatelkou charitativní organizace Cycling UK: cyclinguk.org

Doporučuje: