Wiggins je schopen mnoha věcí, ale tento spisovatel si myslí, že na olympijských hrách veslovat nebude
Bradley Wiggins se neštítí dělat velká tvrzení, která upoutají pozornost médií, a tak nebylo divu, že oznámil svůj plán znovu se zaměřit na olympijské hry. Bylo však překvapením, že tvrdil, že to bylo veslování, které by bylo plavidlem pro jeho poslední olympijský úspěch.
I když by bylo fantastické vidět nejvyznamenanějšího britského olympionika, aby se vrátil do popředí sportu, věříme, že je malá až žádná šance, že na olympijských hrách v roce 2020 uvidíme velet Sira Bradleyho Wigginse.
Olympionik v cyklistice se může zdát schopný všeho, ale existuje několik důvodů, proč je přechod ke sportu veslování téměř nemožný.
Jaká třída lodi
Za prvé, existují dvě třídy veslování, lehká a těžká váha. S maximálním průměrným limitem 70 kg by Wigginsova váha závodu Tour de France 69 kg z něj udělala perfektního kandidáta na lehkou váhu.
Olympijský veslař v lehké váze Mark Aldred, který na hrách v roce 2016 skončil na 7. místě v mužské lehké čtyřkolce, je k Wigginsovu potenciálu v lehké váze trochu skeptický.
„První věc, kterou bych řekl, je, že by bylo fantastické vidět Wigginse zapojit se do tohoto sportu, ať už v hale nebo na vodě.
'Pokud se však na olympijských hrách chystá na lehký veslařský sport, řekl bych, že ne, neexistuje žádná šance, protože nyní je jedinou olympijskou třídou lehké váhy dvojitá lebka – což znamená, že jsou k dispozici pouze dvě sedadla,' říká Aldred.
MOV vyřadil z olympijského programu pro rok 2020 mužskou čtyřku, což znamená, že nejenže jsou tam jen dvě místa pro desítky adeptů, ale všichni veslaři v lehké váze musí být veslaři, spíše než zametací veslaři.
‘Jsou v dvojité lebke, což je pravděpodobně nejtechničtější loď – v jedné se můžete vyřádit podle vlastního stylu a stále to funguje.
'Ve čtyřkolce je to větší loď, takže toho ujedete víc. Ve dvojce musíte být perfektně synchronizovaní a dobře veslovat.‘
Dvě místa, o která se ucházela každá britská lehká váha, nejsou jen těžká sada šancí, ale čas potřebný k tomu, aby se zdvojnásobil, znamená, že je lepší nechat posádky rok co rok beze změny.
Hamish Bond dělá opačný přechod – z olympijského veslaře na cyklistu
To znamená, že Wiggins má pravděpodobně nejlepší postavení k veslování jako těžká váha, což je hájemství svalů typu Pinsent a Redgrave. Podle vzhledu jeho nejnovějších tweetů o jeho tréninku se určitě zdá, že to je přístup, který zvolil – značně nabral objem.
‘Pokud se chystá na těžké váhy, musel by zaznamenat nějaké vážné skóre,‘argumentuje Aldred.
‘V 6'3‘‘by byl jedním z nejmenších lidí, ale teoreticky je pravděpodobně tak akorát vysoký.‘
Aldred tvrdí, že jako těžká váha má nějakou šanci, pokud dokáže rozvinout sílu.
‘Pokud to myslí vážně a jde do těžkých vah, pak je kolem spousta míst a spousta lidí odešlo do důchodu.‘
Sportovec, který v nejlepších letech vážil kolem 70 kg, může mít potíže s generováním stejného výkonu jako veslaři, kteří léta trénovali s hmotností kolem 90–100 kg.
Wiggins je ale strašně mocný…
Hodina síly
Pro ty, kteří nemají sklon k extrémně hloupým údajům o výkonu, možná budete chtít tuto část přeskočit. Počínaje halovým veslařem (nebo ergem), což je vše, co jsme o Wigginsovi doposud viděli, vypadá to, že by měl mít značnou sílu, aby byl konkurenceschopný na olympijské úrovni.
Na Instagramu Wiggins naznačil průměrný split 1 minuta 49 sekund na hodinový trénink na veslařském trenažéru (dále známý jako erg).
To je velmi působivé pro průměrného diváka, ale daleko od těch nejlepších těžkých vah.
„Ti nejlepší mohou sedět v 1:40 mrtví hodinu, pravděpodobně o něco málo nad rychlostí 20,“říká Aldred. ‚Rozdělení 1:49 by bylo solidní relace UT2 [zóna 3 nebo 4] pro lehkou váhu.‘
Zdálo by se, že Wiggins má před sebou ještě kus cesty, ale když se podíváme na výkon, kterého je schopen na kole, zdá se, že je schopen mnohem působivějších čísel.
Pokud se chystá na těžké váhy, musel by získat nějaké vážné skóre
Wiggins měl údajně průměrně 456 wattů na časovce mistrovství světa v roce 2011 po dobu 55 minut. Tento ekvivalentní výkon by byl 1 minuta 32 sekund 500 m rozdělení na erg, téměř hodinu.
Při váze kolem 70 kg by to bylo daleko silnější, než by dokázal zvládnout kterýkoli konkurenční veslař, a Wiggins by se tak stal jedním z nejlepších fyziologicky.
Ale přestože používáte pouze nohy, cyklistika se zdá být na watty štědřejší. Při porovnání nejvyššího skóre na wattbiku od veslařů, mezi nimiž jsou olympijský vítěz Hamish Bond a specialista na halové veslování Graham Benton blízko vrcholu, se zdá, že výkon na veslařském trenažéru je o 20 až 50 wattů nižší než na kole – což znamená, že Wiggins by byl poměrně méně výkonný na lodi.
To znamená, že i při výkonu 400 wattů po dobu 55 minut (1,35,6 500 m mezičas) by stále patřil mezi nejsilnější těžké váhy z hlediska vytrvalosti.
Aby byl konkurenceschopný na odlehčené úrovni, potřeboval by mít výstupní výkon jen kolem 430 wattů na 2km test – to zabere asi 6 minut 15 sekund.
Aby však překonal hromadu ergů v těžké váze, bude muset táhnout asi 5 minut a 50 sekund na 2 km, což by vyžadovalo výkon 530 wattů – ekvivalent všeho do 580 wattů na kole.
To je o něco více, než bychom očekávali, že olympijský vítěz v individuálním pronásledování vydá 4 minuty (v určitých studiích se odhaduje na přibližně 520 wattů). Takže možná bude muset získat obrovskou sílu špičkových těžkých vah světové třídy.
I když někteří kritizovali Wigginsův věk a jeho vliv na jeho fyziologii, je to jedna z oblastí, kde by se ukázal být méně podivným.
Greg Searle získal bronzovou medaili na olympijských hrách v roce 2012 ve věku 40 let, tedy ve stejném věku jako Wiggins v roce 2020.
To je o pár let starší než Redgrave, když vyhrál své poslední olympijské zlato, ale stejně tak je na tom Wiggins podstatně lépe zdravotně než Redgrave – který trpěl kolitidou a cukrovkou, což vážně narušilo jeho poslední roky tréninku.
Technická otázka
Veslování je technický sport. Zatímco fyziologie obecně určí, kdo sedí na medailovém pódiu, každý sportovec na olympijských hrách bude mistrem technické disciplíny.
'Slyšel jsem zvěsti, že výkonová čísla vypadají dobře,' říká Matt Rossiter, bronzový medailista z mistrovství světa 2017 ve vlajkové lodi Velké Británie, mužské čtyřkolce v těžké váze.
'Ve veslování je ale velký prvek techniky, který musí běžet vedle správné fyziologie. Myslím, že to je oblast, na které bude muset nejvíce zapracovat,“dodává.
Síla vás může dostat jen tak daleko. Například nejvýkonnější lehký veslař všech dob na veslařském trenažéru, Henrik Stephansen, nikdy nedokázal ovládnout tento sport.
Lwt 2x je nejtechničtější loď na olympijských hrách, což znamená, že by Wiggins měl cílit na těžkou váhu (Foto: Jimmy Harris)
Navzdory veslování od dospívání, Dán, který má překvapivých 5 minut 56 sekund 2k ergo čas, skončil na olympijských hrách až na 13. místě.
Hlavním důvodem je, že technické požadavky tohoto sportu může být velmi obtížné zdokonalit.
Pro ty, kteří nikdy neseděli na lodi, technické požadavky zahrnují udržení lodi ve vodorovné poloze, načasování záběru se zbytkem posádky, zdokonalování sekvence, ve které svaly aplikují sílu, a maximalizaci funkční délky lodi. 'drive' - čas, kdy je veslo (nebo 'čepel') ve vodě.
Dokonce i malý zlozvyk v jakékoli části tohoto koktejlu techniky může stát 20–30 sekund během závodu, což daleko zastiňuje výhodu výjimečné fyziologie.
‘Většině lidí to pravděpodobně trvá asi 10 let, než si to pořádně osvojí,‘říká mi Aldred.
‘Stejně jako většinu věcí je snazší to chytit v mladém věku, ale to znamená, že existuje spousta výjimek.‘
Helen Glover například začala veslovat v roce 2008 a v roce 2012 se stala olympijskou vítězkou se svou partnerkou v páru Heather Stanning.
„Časové měřítko není vyloučeno, ale byla to fenomenální atletka,“dodává Aldred.
„Musíte být známí ve veslařském světě alespoň rok před olympiádou, což znamená, že příští rok bude muset klepat na dveře,“říká Aldred.
‘Formulář byste museli ukázat do konce roku 2018.‘
V tom tkví další problém pro Wigginse, protože jde o týmový sport, a kde se posádky musí kvalifikovat společně, existuje rozvrh závodů, který trvá roky před olympiádou.
I když olympiáda bude až v roce 2020, Wiggins se bude muset velmi rychle zlepšit.
Dlouhá hra
‘Věc, kterou má na své straně, je, že je dobře známý jako fantastický sportovec – nejvíce vyznamenaný olympionik, takže to pro něj bude snazší než pro většinu lidí, kteří se do tohoto sportu přihlásí.
‘V roce 2019 nebudou lodě žádným způsobem uzamčeny, každý rok půjde o otevřený zkušební systém.
'Pokud mají směšně dobrou loď, samozřejmě ji nezmění, ale hlavní věcí v roce 2019 je, že se musí kvalifikovat lodě na olympijské hry na mistrovství světa,' říká Aldred.
„Takže na mistrovství světa nedají nikomu šanci – musíte se kvalifikovat na loď. Pokud to pokazíte, ta loď nepojede na olympiádu.‘
'Existují vývojové lodě, do kterých by mohl sedět Wiggins, například pro lehké váhy je to dvojice a čtyřkolka na mistrovství světa a pro těžké váhy jsou posádky, které závodí na mistrovství Evropy,' dodává Aldred.
Wiggins by pravděpodobně musel být v jedné z nich do roku 2018, protože než se kvalifikují na lodě, budou chtít, aby se osvědčily na světové scéně – podobně jako by tým WorldTour nedovolil cyklistovi, který nikdy závodil na turnaji WorldTour, aby byl v sestavě Tour de France.
Wiggins naznačil sedmidenní tréninkový program na British Indoor Champs, na který je jeho vstup nyní potvrzen, a na sociálních sítích jsme viděli několik příspěvků, které naznačovaly, že se vydal k vodě, aby si rozvinul nějaké technické dovednosti taky.
Na Indoor Champs budou mnozí hledat brzkou ukázku formy, přičemž šest minut na 2 000 m je tradičně cílem pro soutěžní mezinárodní těžké váhy.
„Přiblížit se nebo pod 6 minut na ročním veslovacím tréninku by bylo fenomenální úsilí,“říká Rossiter. 'To znamená, že má pravděpodobně jeden z nejlepších motorů, jaké kdy ve světě sportu viděl, takže bych nebyl tak překvapen!'
I když mnoho komentátorů dříve navrhovalo, že jeho pokus o místo ve veslování v roce 2020 byl trochu lehkovážný, všechny známky naznačují, že to s jeho touhou stát se vrcholem nového sportu myslí zcela vážně. Jestli na to má čas nebo schopnosti, je jiná věc.
Shoda je jednotná v jedné věci: veslařská komunita by byla ráda, kdyby se Wiggins zapojil.
„Pro tento sport by to bylo tak úžasné,“říká Aldred. Olympijský vítěz Andy Triggs-Hodge plně souhlasil v rozhovoru pro BBC.
Vskutku, pokud by se Wiggins ocitl na nábřeží řeky Temže, najde více než jen pár veslařů ochotných půjčit mu loď, sadu čepelí a výměnu oblečení na to nevyhnutelné první převrácení.
