Tři divoké dny na dalekém severu při předváděcí jízdě Maserati Haute Route Norway
Haute Route je vícedenní sportovní série, která jezdcům umožňuje prožít své cyklistické sny v profesionálním týmovém stylu, s podpůrnými vozy, denním jídlem a pravidelnými masážemi. Podobně jako u stávajících akcí Haute Route konaných ve Skalistých horách, Pyrenejích, Alpách a Dolomitech zahrnuje nové norské sportovní závody měřené a hodnocené závody, které poskytují amatérům příležitost otestovat se na několika etapách.
Na rozdíl od jejich celovečerních akcí však první vpád Haute Route do Skandinávie zahrnuje prodloužený víkend, nikoli celotýdenní turné.
Maserati Haute Route Norway 2018: Vše, co potřebujete vědět
Data: pátek 3. až neděle 5. srpna 2018
Lokalita: Stavanger, Norsko
Více informací: hauteroute.org/norway_2018
Poprvé je naplánováno na léto 2018, celá akce se odehrává v přístavním městě Stavanger a Cyclist měl to štěstí, že dostal pozvánku na její nedávný testovací provoz.
Země, která má skoro stejně moře jako pevninu, se Norsko nemusí okamžitě navrhnout jako cyklistická destinace tak, jako to dělá Francie, Itálie nebo Španělsko.
Ale s úžasnou scenérií jízdy je tu syrový a elementární zážitek, který dobře oplácí cestu na sever.
Ve skutečnosti má Stavanger v rámci norské cyklistiky bohatou historii, přitahuje mezinárodní závody jako Tour des Fjords, Arctic Race of Norway a Tour of Norway a poskytuje domov profesionálnímu cyklistovi Alexandru Kristoffovi.
Když jsme na víkend dorazili na naši základnu do hezkého přístavního města Stavanger, blízkost moře se rychle etablovala jako opakující se téma cesty.
Ve čtvrtek v noci jsme byli všichni shromážděni a dobře najedení, a tak jsme měli druhý den ráno vyrazit brzy lodí na začátek první etapy.
Vyrazili jsme jako vikingové a vydali jsme se přes moře na start úvodní etapy dlouhé 127,7 km.
Včetně řady působivých kopců, na které se celodenní trasa vyšplhala od přístavu Tau, aby obešla pobřeží, než se vydáte do vnitrozemí.
Projížděním malebnou a překvapivě zelenou krajinou jsme kromě vlastní kolony podpůrných vozidel Haute Route narazili na velmi malý provoz.
S celkovým počtem 2 134 výškových metrů rozesetých po celý den, když jsme narazili na nejvzdálenější bod Hjelmelandu, obrátili jsme se zpět k sobě.
Rozdělil jsem se do různých skupin v závislosti na tom, jakou víru každý jezdec cítil ve své nohy, a podařilo se mi vydržet s rychlejší partou, když jsme závodili podél skleněného plochého jezera Øvre Tysdalsvatnet.
Vzhledem k tomu, že všechna místní auta nyní jedou tunelem, který se nedávno zařezal přímo do hory, projeli jsme opuštěnými dvěma pruhy staré silnice na celých 12 kilometrů dlouhého jezera.
Cítila jsem se šťastně i mírně ohromená scenérií, když mě poslední stoupání podél pobřeží srazilo dolů a zjistil jsem, že posledních 15 kilometrů sprintuji sám, abych se dostal k trajektu.
Ne že by to chybělo, znamenalo by to něco víc než dobře zajištěné půlhodinové čekání na další, ale naskočení, když vyjížděli na rampu, přidalo do konce prvního dne prvek zvláštního vzrušení.
Součástí přitažlivosti Haute Route je, že je postaráno o veškerou logistiku, takže si můžete užívat jízdu.
Tým bude u silnice s lahvemi a občerstvením; pokud je vaše kolo rozbité, opraví to. Pokud budete chtít hodit ručník do ringu, zametou vás. Pokud vás bolí nohy, poskytnou vám masáž.
Spolu s tím se také postarají o to, abyste byli každý den dobře nasyceni a napojeni, včetně toho, že vás vezmou do velmi dobrých restaurací.
Ačkoliv je to hezké, není to tak docela trumfování pocitu kamarádství vytvořeného shromážděním skupiny lidí, kteří všichni dělají to, co milují.
Každá cesta domů skončila neformální poradou mezi jezdci, zatímco po návratu do hotelu byl čas si odpočinout o samotě, než se zase sejdete na jídlo a pití do města.
Pronajatý trajekt, který se v sobotu probudil brzy na druhý den jízdy, zamířil pryč z doku a do počasí, které slibovalo, že bude stejně drsné jako denní navrhovaná trasa.
Navzdory tomu jezdci zabalili přední paluby, aby se mohli pokochat výhledy. Přímo z přístavu civilizace byla rychle ponechána daleko za sebou.
Fjord Lysefjorden se táhne v dlouhém prameni z moře hluboko do krajiny. Velká turistická atrakce sama o sobě, brzy ráno jsme ji měli zcela pro sebe.
Je obehnána skalními stěnami vysokými až kilometr a její tmavé a studené vody jsou domovem tuleňů, kteří lemovali loď.
V jednu chvíli jsme prošli pod slavnou Preikestolen (Kazatelna), i když vysoko v mlze bylo špatně vidět.
Jakmile jsme vystoupili na vzdáleném konci Lysefjordenu, rychle jsme zjistili, že jedeme prázdným tunelem proraženým přímo do úbočí hory.
Unikátní a trochu děsivý zážitek, když jsme se brzy vynořili na stoupání, které vedlo až do vnitrozemí. Těžký, ale se stálým 10% stoupáním, trvalo to asi hodinu, než se člověk dostal na vrchol a poskytl většinu z 2200 metrů dne do kopce.
Za jasného počasí by byly výhledy na vrcholu úžasné. I v mlze se neuspořádaná masa obnažené skály ukázala jako velkolepé místo. Přesně to, co byste očekávali od cesty tak daleko na sever.
Norsko je divoké místo a nahoře bylo počasí stejně nezkrotné jako scenérie, a přesto být zachycen v tak členitém terénu bylo natolik inspirativní, že jsem nikdy nepřemýšlel o sprchách v hotelu.
Pomohla k tomu podpora týmu Haute Route, který se postavil, aby zajistil jídlo a dodávky teplého oblečení na vrcholu výstupu.
Zbytek etapy běžel převážně z kopce a přidal jsem se k některým místním jezdcům, kteří si vytvořili falangu, aby si prorazili cestu deštěm, když jsme uháněli po prázdných silnicích přes opuštěná údolí a vzhůru podél národního parku Frafjordheiane.
V hotelu bylo rozmrazeno a zdálo se, že jen málo jezdců by chtělo brzkou noc, navzdory vyhlídce na závěrečnou časovku následujícího dne.
Takže jsme se místo toho nechali jako námořníci na břehu odejít a narazili na nábřežní bary. Následujícího rána byly účinky předchozího večera zmírněny regeneračními účinky připnutí na závodní číslo.
Umožnění jezdcům vrátit se domů v neděli večer, krátká časovka zakončí výlet.
Hodnota traťových komisařů, kteří šlapou na předměstí Stavangeru, pomáhá udržet jezdce na trati, zatímco závodí posledních pár kilometrů své norské expedice.
Zpět včas do práce v pondělí byla Maserati Haute Route úžasným úvodem do ježdění v Norsku, které ujelo více kilometrů po souši i po moři, než byste si představovali.
S 550 předregistracemi na ročník 2018 přicházejícími během několika dní po oznámení události se zdá, že zahajovací běh bude hojně navštěvován.
Chcete-li zjistit více informací a předběžně se zaregistrovat na své místo na akci, navštivte: hauteroute.org/events/norway_2018
