To je otázka, kterou si položil Frank Strack, bard Velominati
Milý Franku
Tento víkend se mi nechtělo jezdit na kole. Je se mnou něco špatně?
Steve, e-mailem
Milý Steve
Ano. Ale budu potřebovat mnohem více kontextu, abych vám přesně řekl, co je s vámi špatně. Možná nejste Holanďan, takže to je začátek. Mohl bys zkusit být víc Holanďan. Také máte dostatek vitamínu D? Pokud žijete na deštivém místě, jako je Anglie nebo Seattle, kde žiji, možná budete muset vzít suplementy nebo cestovat na Havaj, abyste si udělali správnou mysl.
Připustil bych, že i když miluji cyklistiku, zjišťuji, že se mi nechce jezdit na kole docela často. Naše životy jsou rušné a tah z rodinného a společenského života neustále tíží naše priority, abychom se vyhnuli ježdění. Cyklistika je koneckonců těžká a nejezdit je snadné.
Ať jezdím na koni před prací nebo po ní, každodenní tlak mé profese těžce zatěžuje. Jezdit brzy znamená odložit kontrolu e-mailů a vrátit hovory, zatímco vklouznu do časného ranního světla. Tyto jízdy stojí za to, že se vyhrabu z vyhřáté postele v časných ranních hodinách, kdy se slunce plazí nad korunami stromů, aby zalilo ulice chladným bledým světlem.
Odpolední jízda na koni znamená po příjezdu domů se připravit a odložit tak málo času, který musím strávit se svou rodinou. Práce, stejně jako zkoušky každodenního života, z nás čerpá své kilo masa a deformuje energii, kterou potřebujeme k jízdě. Zjistil jsem, že každodenní zkoušky budou mít nepředvídatelný vliv na mé ježdění – někdy mě těžký den v kanceláři přiměje k dobré bitvě na kole, touhu kopnout si do hlavy a spálit nepozorovanou agresi. Jiné dny se mi pohoršuje představa utrpení na kole a dívám se na to jako na prostředek pro relaxační točení.
Když jezdím na kole, jsem lepší muž. Plně chápu rovnováhu života a nechávám za sebou mnoho starostí a stresů svého života, když se vrátím domů z vyjížďky. Často je těžké si na tyto věci vzpomenout ve chvílích, kdy je mnohem snazší zůstat doma schoulený v posteli nebo si užívat pohodlí své rodiny. Ale normálně, jakmile jsem venku s větrem ve tváři a cítím rytmus pedálů, jsem rád, že jsem venku, a divím se, jak jsem tomuto krásnému zážitku odolal.
Ale ne vždy. Někdy mě rytmus nesvádí nebo tíha v nohách nezmizí. Někdy tento pocit přetrvává den nebo dva, někdy déle.
Může to být z mnoha důvodů, od přetrénování přes syndrom vyhoření až po prostě zajeté koleje. Přetrénování je jediné z těch, které jsou znepokojivé. Trénink je navržen tak, aby svaly rozložil a tím, že jim dá odpočinek, obnovil je, aby časem zesílily. Přetrénování znamená, že nedáváte svalům zbytek potřebný k regeneraci a růstu, takže časem skutečně slábnou. Trénink není o každodenní jízdě, dokud vám nevyskočí bulvy – je to o struktuře a disciplíně a někdy se držet tréninkového plánu a ulehčit si práci, i když jsou zbraně připraveny ke střelbě.
Vyhořet nebo být ve vyjetých kolejích je mnohem méně závažné a celkem snadno se to napraví. Mohl bych vás znovu upozornit na pravidlo č. 5, jen abych vám připomněl, abyste přestali žvanit a šli už jezdit na kole. Nebo můžete zkusit novou trasu, jet s několika jinými kamarády nebo se na chvíli vydat do hlíny – často zjišťuji, že jízda v terénu, daleko od civilizace, oživí mého ducha způsobem, jakým se jízda po silnici jen zřídkakdy podaří.
Nedostávám zaplaceno za jízdu na kole a předpokládám, že vy také ne. Což znamená, že cyklistika je něco, co děláme pro její přirozený požitek, i když také pro zlepšení nás samotných jako lidí. Ale má to svou cenu: musíme vždy něco obětovat, abychom si užili ten malý kousek osvícení, které přichází jako součást toho, že jsme cyklistou, musíme se vždy vymanit z pohodlí domova a rodiny a podřídit se kolu a jeho binárnímu světu. krásy a utrpení.
Frank Strack je tvůrcem a kurátorem Pravidel. Pro další osvětlení navštivte velominati.com a najděte výtisk jeho knihy Pravidla ve všech dobrých knihkupectvích. Své dotazy pro Franka můžete poslat e-mailem na adresu [email protected]
