Frank Strack, arbitr cyklistické etikety společnosti Velominati, odpovídá, zda byste neměli nechat svého jezdeckého kamaráda, jen proto, že můžete
Milý Franku,
Zajímalo by mě, co si myslíte o jízdě s někým, kdo je pomalejší nebo dokonce rychlejší než vy, zejména při stoupání. Čekáš na ně? Co děláš gentlemansky? Andrew, e-mailem
Milý Andrew, Nejlepší druhy otázek jsou ty, jejichž odpovědi číhají mimo dosah a škádlí vás, abyste je pochopili, než odběhnete o pár kroků dál.
Toto je velmi dobrá otázka, hlavně proto, že neexistuje žádná jasná odpověď, ačkoli zastřešujícím principem je jako vždy pravidlo č. 43: Nebuď blázen. Za předpokladu, že cíl jízdy je společenský, je jízda příliš rychlá pro vaše společníky zbytečná a ve skutečnosti může být příliš pomalá jízda pro většinu z nás nepříjemná. Namísto jasného rozhodnutí v této věci budu diskutovat o výhodách různých možností.
Dlouho jsem věřil, že jedním ze skvělých signálů, které označují dobrého cyklistu, je jeho schopnost upravit rychlost tak, aby jela pohodlně i pro pomalejší jezdce. Jak jezdec rozvíjí své dovednosti, zaměřujeme se na to, abychom byli silnější a jeli rychleji. Pěstujeme impuls silněji tlačit do pedálů. Jak se síla v nohou vyvíjí, trénujeme, abychom udrželi vyšší úroveň úsilí po delší dobu. Máme těžké dny a dny zotavení, ale vždy se zaměřujeme na budování schopnosti jít rychleji.
Když jedeme ležérně s někým pomalejším, než jsme my sami, pravidlo č. 43 nařizuje, abychom to měli v klidu a jeli tempem, které je pro něj pohodlné. Může to být Pedalwan, který se učí způsoby našeho sportu, nebo to mohou být kamarádi, kteří si s vámi prostě chtějí užít nějaký čas na kole – v obou případech by bylo vyhazování dveří z tempa kontraproduktivní a zbytečné..
Jízda pod naším obvyklým tempem se zdá být dostatečně snadná, ale máme tendenci ji postupně zvedat a vyvést našeho společníka z jeho komfortní zóny. Po malém stoupání nás náš trénink dožene k tomu, abychom neúmyslně drželi tempo příliš vysoko vzhledem k jejich schopnostem, což mělo za následek jejich předčasné vyčerpání nebo frustraci.
Myslíme to dobře, ale je to nedostatek kontroly nad našimi těly, který způsobuje, že postupně zařazujeme svého přítele do škatulky. Největší sportovci se na druhou stranu naučili ovládat své tělo do takové míry, že dokážou dokonale přizpůsobit své úsilí a jezdit tempem pohodlným pro každého jezdce.
Další postřeh, který jsem zaznamenal při jízdě pomalejším tempem jezdce – zejména do kopce – je, že míra bolesti je stále relativně vysoká. Intenzita námahy může být různého charakteru, ale pomalé lezení stále vytváří tlak v nohách a skutečnost, že na svahu trávíte delší dobu, znamená, že když jste na vrcholu, stále vás bolí. Zde je důležitá lekce pro těžké dny, kdy je tempo vysoké a malé hlásky ve vaší hlavě začnou klábosit o zpomalení, aby zmírnily bolest. Když budete pomaleji, bolest nezmizí – jediný způsob, jak zastavit bolest, je dostat se nahoru.
Změníme-li se na perspektivu pomalejšího jezdce, nejlepší způsob, jak zrychlit, je jezdit s někým, kdo je lepší než vy. Sedni na jejich volant a nepouštěj se. Budete těžit z draftu druhého jezdce, což znamená, že můžete být o 20 % horší než oni, a přesto nespadnete. To je skvělý koncept, být z 80 % tak dobrý jako někdo a zároveň končit; není divu, že drogy mají v historii našeho sportu převládající místo – i jízda s jiným cyklistou je jako doping!
Zpět k věci – držením volantu rychlejšího jezdce dosáhnete dvou věcí. Za prvé, rozvine vaši fyziologii a pomůže vám stát se silnějšími a rychlejšími. Ještě důležitější je, že houževnatost při držení jejich volantu vás naučí prozkoumávat místo, které vaše mysl drží, abyste se stali lepším jezdcem, konkrétně naši schopnost překročit fyzické limity, o kterých si myslíme, že máme.
Nic z toho nepokrývá nejpravděpodobnější scénář, který spočívá v tom, že ani jeden jezdec není dost dobrý na to, aby jel při jízdě do kopce oboustranně přijatelným tempem. Není to chyba ani jednoho jezdce – ani jeden z nich nemůže být obviňován z toho, že není dost dobrý, pokud se oba snaží časem zlepšovat.
A samozřejmě, pokud si pomalejší jezdec začne stěžovat, kňučet nebo jede na kole v rozporu s principem ticha, máte můj souhlas s tím, že vyrazíte dveře a necháte je ve vašem prachu. Nikdo by neměl být souzen za to, jak rychle dokáže jet, ale každý by měl být souzen za svůj postoj.
