Frank Strack vysvětluje, jak byste měli hodnotit stroje svých spolujezdců a zajistit, aby vaše názory byly zcela oprávněné
Milý Franku,
Přiznávám, že posuzuji ostatní jezdce podle motorky, na které jezdí, ale teď hledám nové vlastní kolo a bojím se, že budu na oplátku hodnocen. Existuje nějaké pravidlo, které mohu dodržovat, abych zajistil, že dostanu to správné kolo pro mě?
Chris, e-mailem
Milý Chrisi, Neexistuje zde žádné jiné pravidlo než pravidlo č. 43: Don’t Be A Jackass. Jsme Cyklisté. Nejsme divoši. A zatímco divoši se začali navzájem mlátit tupými předměty, Cyklisté se pustili do vzájemného posuzování podle našich názorů. To je normální. Vážíme tomuto slovu soud s takovým olovnatým významem, ale ve skutečnosti je přirozenou součástí našeho bytí. Sotva se mohu podívat na zrnko rýže, aniž bych posoudil, zda je příliš uvařené, abych ho snědl; proč by cizí kolo mělo být jiné?
Když posuzuji jiného cyklistu, je to založeno spíše na jejich umístění na kole a péči, kterou věnovali jeho údržbě, než na názvu značky na rámu. Pro mě jsou největší ostudou na cyklistice zanedbaný stroj a špatně nasazený jezdec ke stroji. Koneckonců, bez ohledu na váš rozpočet se můžete postarat o své kolo a můžete se postarat o to, abyste na kole jezdili v dobré pozici.
Kromě těchto faktorů mám názory na to, které značky mě oslovují a které ne. Abych byl upřímný, mění se s ročním obdobím v závislosti na jejich aktuálním designu a na tom, kteří jezdci jezdí a na čem vyhrávají. Co však zůstává konstantní, je pozice jezdce na stroji a způsob, jakým na něm jezdí. Řekl bych, že toto je to, co bychom mohli soudit navzájem.
Dobrá pozice je rovnováha mezi protichůdnými silami; jezdec by měl na svém kole projevovat půvab, sílu a lehkost. Dokážou dosáhnout na mříže, aniž by se příliš natahovali, a přesto nejsou shrbení. Nohy snadno otáčejí kliky, přičemž výška sedla je nastavena tak, aby jejich záď pevně seděla v sedle a noha byla ladně natažena, když procházela spodní částí záběru. Nakonec jsou tyče v takové výšce, že nesedí ani vzpřímeně, ani nejsou ohnuté dopředu jako plavec na startovním bloku.
Tyto tři faktory – výška sedla, dosah tyče a výška tyče – jsou těmi, podle kterých by se mělo vaše kolo vybírat. Vaše délka klik by měla být základním rozhodnutím, pokud jde o rozhodování o velikosti rámu, což je něco, co jsem nikdy neslyšel, aby mi někdo montoval rámy. Jakou velikostí kliky můžete pohodlně otáčet? Čím delší klika, tím větší páka; čím kratší, tím větší výkon. Vyberte si takový, ze kterého vás nebolí kolena a který odpovídá vašemu stylu jízdy. Délka klik bude zohledňovat vzdálenost od pedálu po vrch sedla.
A nebojte se experimentovat s neintuitivními řešeními fyziologických problémů. Většinu svého života jsem při jízdě trpěl bolestmi v kříži. Všechna doporučení zahrnovala zvednutí latí k vyléčení stavu, ale bez úspěchu. Nakonec jsem je upustil úplně dolů a bolest zmizela. Podobně moje partnerka trpěla bolestí ramen po mnoho let, než jsme ji natáhli nad rámec toho, co navrhoval kterýkoli montér rámu, a její bolest zmizela. Někdy potřebujeme zpochybnit konvence, když hledáme pozici, která nám nejlépe vyhovuje.
Nesuďte jezdce podle toho, na jakém kole jezdí, ale podle toho, jak na něm jezdí. A pokud máte vstup, vždy si pamatujte pravidlo č. 43; všichni jsme bratři a sestry na cestě.
velominati.com
