Nová ustanovení opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu pro chodce a cyklisty
Ustanovení zavádějící „nizozemskou“metodu vystupování ze vzhledu vozidla budou zavedena do zákona o silničním provozu v rámci souboru opatření na ochranu cyklistů na silnicích ve Spojeném království.
Vláda potvrdila, že to bude součástí širšího přezkumu kodexu s celkovým výsledkem, jehož cílem je snížit počet dopravních nehod a nehod a zároveň podporovat chůzi a jízdu na kole.
Holandský dosah je způsob otevírání dveří vozidla, při kterém k otevření dveří používáte ruku, která je nejdále od kliky, a proto otočíte své tělo a před otevřením dveří vám umožní vidět protijedoucí cyklisty.
Doufáme, že se tím zabrání 'auto-dooring', incidentu, který je stále častější ve městech, jako je Londýn.
Problém 'auto-dooring' se dostal do centra pozornosti veřejnosti nejpamátněji v roce 2016, kdy byl ministr dopravy Chris Grayling zachycen kamerou, jak sráží cyklistu z kola dveřmi od auta na Whitehallu.
Ministr pro cyklistiku a pěší turistiku Jesse Norman toto rozhodnutí komentoval a považoval jej za zásadní změnu, která by měla zvýšit počet cyklistů na britských silnicích.
„Británie má jedny z nejbezpečnějších silnic na světě, ale my potřebujeme, aby byly stále bezpečnější pro všechny – a zejména pro cyklisty, chodce a další zranitelné účastníky silničního provozu,“řekl Norman.
'Cyklistika a chůze jsou stále více chápány jako zásadní součásti integrovaného přístupu k otázkám zdraví, obezity, kvality ovzduší a územního plánování. Ale to se stane pouze tehdy, když se lidé budou na silnicích cítit bezpečně.'
Cyklistická charita, Cycling UK, již dlouhou dobu propaguje používání této metody prostřednictvím svých vlastních kampaní, a proto tato opatření zavedená vládou skupina ocenila.
'Blízká předjíždění a lidé otevírající dveře auta před cyklisty jsou nejen nebezpečné, ale také odrazují lidi od jízdy na kole,' řekl Duncan Dollimore, vedoucí kampaně pro bezpečnost silničního provozu a právní kampaně společnosti Cycling UK.
'Jsme potěšeni, že vláda naslouchala, a doufáme, že přispějeme k diskusím týkajícím se dodatků nutných k upřednostnění bezpečnosti cyklistů a dalších zranitelných účastníků silničního provozu.'
Kolegová cyklistická charitativní organizace Sustrans také komentovala toto opatření s generálním ředitelem Xavierem Brucem a vidělo to jako „skutečně pozitivní krok“.
'Blízký průjezd a dveře auta ohrožují zranitelné účastníky silničního provozu a odradí mnoho lidí od jízdy na kole v době, kdy zvýšená jízda na kole a chůzi pomůže vyřešit řadu problémů, jako je obezita, dopravní zácpy a znečištění ovzduší, a vytvoří obyvatelnější "Zdravé čtvrti," řekl Bruce.
'Skutečnost, že vláda usiluje o aktualizaci pokynů v zákoně o silničním provozu v těchto oblastech, je významným krokem vpřed a měla by přinést skutečnou pozitivní změnu pro lidi, kteří chodí a jezdí na kole.'
Předpokládá se, že v roce 2017 zemřelo na britské silnici 101 cyklistů v důsledku srážky s jinými vozidly.
