Jízda ve skupinách může být hodně zábavná, ale jsou chvíle, kdy od toho všeho chcete pryč
Milý Franku
Říkejte mi asociál, ale raději jezdím sám. Přesto stále více zjišťuji, že mé víkendové vyjížďky jsou přerušovány jinými cyklisty, kteří se přichytí a zdá se, že jsou odhodláni proměnit mé sólo ve skupinovou záležitost. Obvykle jsem příliš zdvořilý na to, abych jim řekl, aby se ztratili. Co navrhujete?
Richarde, e-mailem
Milý asociále
Jezdím hodně sólo, jako ty. Až na to, že když přehodím nohu přes horní trubku, jedu dostatečně tvrdě, že mi kolo neudrží žádný smrtelník. Jeden chlápek to jednou zkusil a samovolně vzplanul a zůstala po něm jen zelená koule. Takže i když osobně nemám problém, který popisujete, viděl jsem, jak se to stalo v nesčetných skupinách, když jsem na ně foukal, takže se cítím dobře, když předpokládám, že jsem v této věci odborník a že jsem dostatečně kvalifikovaný, abych odpověděl na vaše otázky. otázka.
Abych se vypořádal s tím, že jsem asociál, i kdybych mohl zpomalit na tempo bez spalování, které ostatní pochopí, stále bych jezdil sólo, kdykoli bych mohl. Nechápejte mě špatně, jízda ve skupině je úžasný zážitek. Přátelství navázaná při utrpení v deštivém protivětru nebo podél malebné krajiny v zářivém slunci jsou okamžitá, dlouhotrvající a jedinečná. Navíc vzrušení z rychlé jízdy v sevřené partě je něco, co nelze vyjádřit slovy. Aby to bylo pochopeno, musí se to zažít.
Důsledky toho, že nemám kariéru sportovce a místo toho mám oddělený profesionální, sportovní a rodinný život, znamená, že moje jízdy jsou obecně malá vítězství života stráveného hraním Calendar Tetris a vykrádáním se na kole, když se naskytnou příležitosti ne, když zvonek zazvoní osm a skupinová jízda vystoupí z místní kavárny.
Sólo jízdy jsou krásné aktivity. Složitost života se redukuje na pouhé otočení pedálů a vnitřní zaměření tělesnosti, dechu a kyseliny mléčné. Existuje jen málo vnějších faktorů, pokud ignorujete provoz, který se nevyhnutelně přesune do vašeho světa. V zásadě jste to jen vy a motorka.
Některé dny, jako je dnes, nastoupím jen proto, abych přerušil rytmus dne. Ale většinu dní odcházím z domu s plánem a sleduji ho bez přerušení. Samotná disciplína tréninku je dobrá, osvěžující změna z chaosu každodenního života.
Většina profesionálů preferuje trénovat o samotě z podobného důvodu – mají program, který musí následovat, a žádné dva programy nejsou stejné. Jízda sólo poskytuje nejideálnější podmínky pro dodržování tréninkového plánu, protože jízda s ostatními s sebou přináší pokušení soutěžit. Půlkolo sem, půlkolo tam. Zanedlouho bzučíte na plný plyn a snažíte se pokračovat, jako by to bylo stále konverzační tempo.
Závěsy jsou prokletí existence sólisty. Jezdíme sami, protože chceme, ne proto, že nemůžeme najít nikoho, kdo by toleroval naši přítomnost po dobu jízdy na kole. Problém je tak rozšířený, že my, Velominati, pro to máme Pravidlo, Pravidlo 19: Představte se.
Připoutat se k jinému jezdci je jako zajít do hospody, sednout si ke stolu, který vypadá příjemně společensky, a dát si jeden z patronových půllitrů. Jinými slovy, pravděpodobně by k tomu mělo dojít pouze v Austrálii nebo nikde jinde.
V těchto situacích zpomalím a na chvíli si pokecám. Doufejme, že jeden z nás odbočí z trasy, čímž se problém vyřeší sám o sobě, nebo jednoduše poděkuji jezdci za rozhovor a popřeji mu dobrý den, než se vydám na svou jízdu. Častěji pochopí, že nechcete jet spolu, a neskočí vám na volant. Ale pokud ano, vše, co můžete udělat, je ignorovat je a dělat si vlastní věc.
Neslušné, jak to je, sedět na volantu a nezpůsobit povyk jen máloco, když je vypustíte z hlavy. Jízda je jen a jen vaše. Nedovolte, aby vám to věštci vzali.
Frank Strack je tvůrcem a kurátorem Pravidel. Pro další osvětlení navštivte velominati.com a najděte výtisk jeho knihy Pravidla ve všech dobrých knihkupectvích. Své dotazy pro Franka můžete poslat e-mailem na adresu [email protected]
