Tim Wellens nastupuje do 4. etapy Giro d'Italia, zatímco Dennis zůstává v růžové
Tim Wellens (Lotto-Soudal) předvedl perfektně načasovaný útok na poslední rampě do cíle, aby vyhrál bouřlivou 4. etapu 2018 Giro d'Italia do C altagirone. Belgičan čekal na závody kolem Enrica Battaglina (LottoNL-Jumbo), aby se postavil na pódium.
Za Wellensem se Michael Woods (EF-Drapac) dokázal prosadit na druhém místě na pódiu, zatímco Battaglin se držel na třetím místě.
V hektickém závodě na čáru došlo k několika rozkolům ve skupině a také k několika haváriím, které mnohé znepokojily. Valerio Conti (UAE-Team Emirates) hodil kostkami pozdě v ten den, vydal se sám na útěk do města, ale nakonec byl chycen na posledních 3,2 kilometrech.
Lotto-Soudal díky práci Adama Hansena a Toshe Van Der Sande převzal kontrolu a nakonec to byl Wellens, kdo prosperoval.
V závodě o růžovou udělal Rohan Dennis (BMC Racing) dost na to, aby si udržel své vedení, zatímco Tom Dumoulin také skončil mezi několika vedoucími. V cíli nebyl Chris Froome (Team Sky) mezi těmi ve vedoucí skupině.
Jak se ten den odehrál
Giro d'Italia 2018 se po prvních třech etapách v Izraeli vrátilo domů, i když na ostrov Sicílie. Trať dlouhá 191 km byla pro punčochy z Catanie do C altagirone nepřekonatelnou záležitostí.
Eli Viviani (Quick-Step Floors) vyhrál předchozí dvě etapy, ale očekávalo se, že bude vynechán na hrbolatém a technickém běhu na čáru s tím, že den bude pravděpodobně soupeřit s těmi, kdo šplhají dobře.
Poměrně snadno se vytvořil pětičlenný únik, který zahrnoval držitele dresu King of the Mountains Enrica Barbina (Bardiani-CSF) a jeho nejbližšího konkurenta Marca Frapportiho (Androni-Sidermec), kteří by se nepochybně hnali jeden druhého za klasifikované výstupy en trasa.
Zdálo se, že den bude pěkně formulovaný, dokud se tým Fabio Aru UAE-Team Emirates nerozhodne otestovat partu, zvýšit tempo a rozdělit peloton, což vyvolalo paniku mezi těmi, kteří se ocitli v situaci, kdy byli chyceni.
Naštěstí za tyto jezdce se tým SAE vrátil zpět a snížil tempo, aby se skupina znovu spojila v jednu.
Dále dopředu se výhoda přestávky po většinu dne pohybovala mezi dvěma a dvěma a půl minutami. Barbin si dokázal upevnit své vedení v soutěži KOM, když překonal obě denní stoupání jako první před Frapporti.
Zbývá 42 km a týmy se začaly formovat, aby přivedly zpět vedoucí pětku a připravily své vybrané jezdce do cíle dne. Mezi nimi byli Mitchelton-Scott, kteří byli otevření ve své snaze dohnat Simona Yatese k potenciálnímu vítězství v etapě a získání o několik sekund před svými soupeři v obecné klasifikaci.
Australský tým poslal zítřejšího evergreena Sveina Tufta, 41, do čela záležitostí, aby pomohl týmu BMC Racing v jeho stíhací jízdě, když závod vstupoval do závěrečných 35 km. Časový odstup přestávky se zkrátil pod dvě minuty a zdálo se, že se neustále zkracuje.
Barbin, spokojený se svou kořistí v klasifikovaných stoupáních dne, se zařadil zpět do pelotonu, zatímco Frapporti, Jacapo Mosca (Wilier-Triestina) a Maxim Belkov (Katusha-Alpecin) pokračovali až do cíle 14 km, do kterého se nakonec dostali je to den.
Jak se peloton blížil k poslednímu úseku do C altagirone, týmy favoritů GC se shromáždily vpředu. Valerio Conti (UAE-Team Emirates) hodil kostky s Eduardem Zardinim (Wilier-Triestina) v posledních kilometrech etapy.
Conti pak s pomocí nějaké letargické kamery nechal Zardiniho za sebou a zvětšil se o více než 24 sekund, když se skupina vzadu začala opírat jeden o druhého, aby spáchali honičku.
Adam Hansen (Lotto-Soudal) byl první, kdo se rozhodl a zahájil koordinovanou honičku na Contiho s Timem Wellensem a Toshem Van Der Sandem za volantem. Skřípnutí na 6,8 km do cíle způsobilo malou havárii, která rozdělila skupinu.
