Nová cyklostezka bude připravena do poloviny roku 2019 a bude mít 6,5 km
Jedna z nejslavnějších cyklistických silnic, Champs-Elysees, se stane přívětivou pro dojíždění cyklistů, protože byla zahájena výstavba segregovaného cyklopruhu.
Nový jízdní pruh nakonec zabere celou nejrušnější pařížskou silnici začínající na Rue de Presbourg, u Vítězného oblouku, než se roztáhne za Place de la Concorde a končí na Place de la Bastille vzdáleném 6,5 km.
Práce budou zahájeny ve třech fázích, aby byla zajištěna plynulá mobilizace dopravy, přičemž v první fázi bude instalován jízdní pruh z Rue de Presbourg na Avenue Geroge V na jedné straně a mezi Rue de Washington a Rue de la Boetie na druhé.
Poslední dvě etapy začnou 12. listopadu a 7. ledna.
Nový jízdní pruh bude sedět mezi chodníkem a silnicí, včetně kamenné zábrany mezi jízdními pruhy, aby byla doprava vhodně oddělena.
To také způsobí, že Champs Elysees ztratí dva jízdní pruhy motorové dopravy na obou stranách.
Zavedení rozsáhlé cyklistické infrastruktury pochází od socialistické starostky Paříže Anne Hidalgové, která byla u moci poslední čtyři roky.
Přichází jako součást širších plánů na instalaci 1 000 km cyklostezek po celém městě do roku 2020.
Doufáme, že segregovaná cyklostezka zmírní strasti spojené s cyklistikou podél Champs-Elysees, notoricky rušné a nepředvídatelné silnice.
Při troše štěstí navíc segregovaný jízdní pruh pro cyklisty také do určité míry sníží množství dopravy, která každý den projede silnicí.
V roce 2016 Paříž zavedla měsíční zákaz vjezdu aut každou neděli na avenue, aby se vypořádala s rostoucím problémem hlavního města se znečištěním ovzduší.
To také přichází jen pár dní poté, co byly vlády varovány, aby provedly „rychlé, dalekosáhlé a bezprecedentní změny ve všech aspektech společnosti“s cílem bojovat proti katastrofálním úrovním globálního oteplování, ke kterému planeta podle OSN směřuje.
Ve zprávě vytvořené Mezivládním panelem OSN pro změnu klimatu bylo varováno, že planeta dosáhne prahu 1,5 stupně Celsia nad předindustriální úrovní do roku 2030.
