Mentor generací Keňanů, seznamte se s Davidem Kinjahem, kmotrem cyklistiky, který naučil Chrise Frooma jezdit
Píše se rok 2013. Ve stínu místnosti přeplněné nesčetnými díly na jízdní kola, trofejemi, cyklistickými časopisy a plyšovými hračkami se k ní naklání hlouček chlapců, aby na obrazovce lépe viděli jezdce.
Novým přírůstkem je malá satelitní televize. Koupil v předchozím roce jejich trenér David Kinjah, jeho nákup byl něco jako extravagance, i když se to brzy ukáže jako dobrá investice.
V centru jejich pozornosti je jeden z bývalých žáků Kinjah a stejně jako oni člen týmu Safari Simbaz.
S významem ‚putující lvi‘, název odkazuje na to, jak se on a přihlížející chlapci naučili jezdit na kole, když spali v areálu na vysočině severně od Nairobi.
Více než 4 000 mil daleko se jezdec na obrazovce chystá vyhrát Tour de France.
Chris Froome mohl být držitelem britského pasu, ale narodil se a poprvé jezdil na kole v Keni. Muž, který ho naučil, jak je David Kinjah.
První černý africký jezdec, který podepsal smlouvu s evropským profesionálním týmem, v zemi, která je spíše spojena s běháním na dálku, cestou, která přivedla Kinjah k závodním motocyklům a stala se jednorázovým trenérem a mentorem nejslavnějšího světa cyklista je dlouhý.
Po odchodu ze školy v mladém věku, jako většina Keňanů Kinjah snil o tom, že se stane fotbalistou.
‘Keňa je opravdu fotbalový národ s běžeckými problémy,‘vysvětlil Kinjah, když ho Cyclist dostihl před letošní Tour.
‘Ale pláž, kde jsem hrál, byla daleko, takže jsem tam běžel,‘vzpomíná Kinjah.
‘Každý den to bylo asi 34 kilometrů a náhodou jsem se začínal měnit v běžce.
Táta mého přítele měl naštěstí kolo, na kterém jsme se učili jezdit, a pak jsem v obchodě s nepotřebným zbožím našel BMX a začal jsem na něm jezdit na pláž.
Cestou jsem se pouštěl do malých závodů s lidmi, které jsem každý den vídal, a tak jsem se začal pokoušet zrychlit své kolo tím, že jsem si nasadil nižší řídítka a velkou sedlovku vyrobenou ze staré trubky. '
Se svým nově vylepšeným ‚superkolem‘začal Kinjah jezdit sám.
Na rozdíl od některých jiných částí Afriky, které byly kolonizovány Francií, v Keni nebylo v té době cyklistické kultuře příliš v cestě.
‘V okolí jsem viděl pár kluků, kteří byli správnými cyklisty. Měli na sobě lycru a legrační helmy. Jednoho dne jsem je začal sledovat.
‘Museli mít snadný den, protože jsem s nimi dlouho držel krok.
‘Nakonec se mě jeden z nich zeptal, co děláš na tomhle vtipném kole?‘
Zvědaví na mladého jezdce na jeho podivném kole, cyklisté pozvali Kinjah na jednu ze svých jízd vysoko do hor.
Většina Keni sedí ve vysoké nadmořské výšce a teorie tvrdí, že to je pravděpodobná příčina neuvěřitelného počtu vytrvalostních běžců.
Přestože Kinjah žil blízko pobřeží na úrovni moře, jakmile se přesunete do vnitrozemí z místa, kde v té době žil, kopce rychle stoupají nahoru.
Trasa, kterou by jezdci jeli, vedla přes města Mazeras a Mariakani a poté kolem do Kaloleni ve výšce asi 200 metrů.
‘Úplně na prvním kopci začali útočit a já jsem spadl,‘říká Kinjah. „Nahoře jsem byl pěkně naštvaný. Myslel jsem, že mě tihle kluci pozvali, abych je použil jako boxovací pytel.‘
Když se ale jezdci přeskupili, řekli Kinjahovi, že byli ohromeni jeho jízdou. Navzdory tomu si mladík nemyslel, že bude držet krok v dalším stoupání, a řekl jim, aby šli vpřed.
‘O kousek dál jsem viděl jejich kola seřazená u kiosku u silnice. Byli tam s chai [čaj] a mandazi koláče. Nezastavil jsem, protože jsem neměl peníze, ale když mě viděli projít, rychle dopili čaj a začali mě pronásledovat.
‘Nechtěl jsem být znovu jejich boxovacím pytlem, tak jsem šlapal dál. Když jsem se dostal přes kopce do Kaloleni, viděl jsem jen jednoho jezdce, který mě sledoval!’
Jezdci rychle vzali Kinjah pod svou kuratelu a jeden, muž jménem Sabri Mohammed, dokonce našel náhradní kolo, aby ho mohl opravit a začít pořádně trénovat. ‚Pomyslel jsem si: ‚Tihle kluci nakonec nejsou tak špatní!‘
Mohammad naučil Kinjah opravovat kola a brzy začal jezdit s klubem.
Kinjah, který je stále více posedlý cyklistikou, dosáhl v roce 1999 natolik, že začal závodit v zahraničí s keňským amatérským týmem, a poté, co dobře zajel na Tour of the Seychelles, byl pozván šéfem UCI, aby se pokusil kvalifikovat na následující rok mistrovství světa.
Po získání vstupu se zástupnou kartou a bez velké podpory ze strany jeho vlastní národní federace mu francouzský tým zapůjčil časovku, na které mohl soutěžit.
Následující rok nabídl italský tým Index–Alexia Kinjahovi smlouvu na jízdu po boku vítěze Giro d’Italia Paola Savoldelliho na sezónu 2002.
Tento krok by z něj udělal prvního černého Afričana, který by jezdil na tak elitní úrovni. Tým se bohužel v roce 2003 zhroutil a nechal Kinjah, aby se živila jízdou na menších závodech v Belgii a Nizozemsku.
V následujících letech Kinjah pravidelně soutěžil na hrách Commonwe althu a na závodech horských kol. Věnoval také více své energie vedení projektu Safari Simbaz (viz safarisimbaz.com), který založil v roce 1998.
Simbazové jako ozvěna podpory, kterou Kinjahovi poskytli jezdci, kteří ho vzali na první vyjížďku do hor, byli volnou skupinou místních dětí, které Kinjah vyhlížel a učil je jezdit a opravovat kola. domov mimo Nairobi.
Ve svahilštině „Mzungu“zhruba znamená „bezcílný poutník“. Tento termín, původně použitý pro rané evropské průzkumníky, se stal výchozím popisem pro Evropany v oblasti afrických Velkých jezer.
Pro Kinjaha byl příchod jednoho do jeho areálu Safari Simbaz jakýmsi překvapením.
‘Poprvé jsem Chrise Frooma potkala přes jeho matku, když mu bylo 11. Byla rozvedená a hledala někoho, kdo by se o něj postaral, zatímco pracovala jako fyzioterapeutka.
‘Chrisovi starší bratři byli zpátky ve Spojeném království na univerzitě. Takže Chris zůstal pozadu. Byl to opravdu maminčin chlapec a vypadal tak nějak osaměle.
‘Žili v oblasti bohatého člověka, ale bydleli v ubikacích pro služebnictvo. Všechny ostatní děti, které znal, chodily na lepší školy, takže byl hodně sám.
„Přijel kolem areálu na svém malém BMX. Jeho hlavním přítelem bylo jeho kolo.‘
Navzdory Froomově plaché povaze a počáteční zvědavosti ostatních dětí se rychle zdálo, že se v areálu cítí jako doma.
„Do vesnice nepřicházeli žádní bílí lidé. Takže vidět Chrise bylo zpočátku docela zvláštní. Najednou je tu dítě, které přichází každý den, když jsou školy zavřené, a poflakuje se kolem.
‘Žádné další děti Mzungu tam nebyly, ale zdálo se, že mu to bylo jedno.‘
Ve skutečnosti, přestože byl jediným bílým dítětem, které jezdilo se Simbazem, ve většině ohledů mladý Chris Froome nijak zvlášť nevyčníval.
„Nevěděl nic o závodění, byl jako každé jiné dítě. Všechno pro něj bylo zajímavé. Chtěl se naučit, jak si opravit kolo, chtěl s námi jet na delší vyjížďky.
‘Pak začal žádat, aby přišel na závody. Od začátku se soustředil, ale nebyl to silný jezdec. Byl mladý, byl hubený, byl plachý.
„Nebrali jsme ho vážně. Ale nahoře byl velmi disciplinovaný.‘
Mladý Froome začal trávit většinu svého volného času v Kinjahově ad-hoc akademii.
Je známý jako „rovný“pro svou postavu na bobové tyči, začal soutěžit v chlapeckých závodech, kde jezdci na těžkých holandských kolech a otlučených BMX jezdili po boku těch, kteří měli to štěstí vlastnit, nebo si vyprosili, pořádné závodní kolo.
S tolika mladými, kteří jezdí a závodí, se areál Kinjah rychle stal centrem keňské cyklistické scény.
Přesto Keňa v té době nebyla nutně taková idyla, jak se zdála. Dlouhotrvající chudoba, rostoucí etnické napětí a bombardování americké ambasády v Nairobi al-Káidou v roce 1998 znamenaly, že jízda na kole po venkově a městských čtvrtích byla potenciálně riskantní, zvláště pro 14letého bílého chlapce.
Po absolvování Banda School v Nairobi a s ohledem na rodinné bohatství se 15letý Froome přestěhoval do Jižní Afriky, aby se dále vzdělával.
V pozdních 17 letech konečně dostal vlastní silniční kolo. Navzdory přestěhování v něm cyklistický brouk zůstal a o prázdninách se vrátí a bude jezdit s Kinjah a Simbazem.
„Vypadal velmi rád, že je zpátky s chlapci,“vysvětlil Kinjah. ‚Vždycky děláš neohrabané vtipy.‘
Kinjah začala trénovat Frooma na dálku, přestože měla jen sporadický přístup k internetu.
Závodil se Simbazem a sám v Jižní Africe Froome také začínal vyhrávat juniorské závody. Přesto Kinjah neměl tušení, že jeho mladý svěřenec bude pokračovat v triumfu na nejvyšší úrovni.
To se změnilo na Tour de Maurice v roce 2005. Šestidenní závod kolem ostrova u pobřeží Afriky Froome vyhrál etapu, ale zjistil, že je šikanován místními favority, dvojicí bratrů, kteří na cyklistice na ostrově dominoval čas.
Srazil pódiové umístění, o kterém se cítil být právem jeho, a po návratu domů slíbil Kinjahovi, že příští rok dá ostatním jezdcům lekci, a veškerou svou energii vložil do tréninku na tuto událost.
Ve druhé etapě závodu v roce 2006 se Froome ocitl sám se svými bývalými trýzniteli, kteří ho začali škádlit o jeho šancích a nadávali mu v patois.
‘Otočil se a řekl jim: „Psst!“říká Kinjah a drží si prst na rtech. ‚Pak prostě odjel.‘
Froome vyhrál tuto etapu a následující, než získal celkové vítězství. ‚Tehdy jsem věděl, že to dítě myslí vážně!‘
Průlom
Přestože to byl pro Frooma průlomový závod, vítězství na Mauriciu pravděpodobně mimo Afriku nevzbudilo velkou pozornost.
Chce-li Froome pokračovat v kariéře cyklisty, potřeboval výsledky na mezinárodní scéně, a bez trvalého místa v profesionálním týmu by to znamenalo být povolán svou národní federací do zahraničí.
Nyní nejsilnějšího jezdce v zemi, Keňská cyklistická federace, se ho překvapivě zdráhala vybrat.
‚Tvrdě jsem bojoval, aby Chris v roce 2006 šel na Hry Commonwe althu,‘říká Kinjah. „Keňská federace ho nechtěla poslat. Mysleli si, že Keňu by měli zastupovat pouze černí sportovci. Opravdu jsem se naštval. Vypadli jsme tak špatně, že jsem málem skončil tím, že jsem dostal od Federace zákaz cyklistiky.‘
Zatímco Kinjah's akademie poskytla a rozvinula velkou část keňského cyklistického talentu, její zakladatel měl již dlouho rozporuplný vztah s šéfem oficiální cyklistické federace země Juliem Mwangim.
Vzhledem k tomu, že flotila kol posílaných z Evropy na Simbaz nějak zmizela poté, co byla poprvé doručena Federaci, oba měli špatné podmínky ještě předtím, než Mwangi odmítl vybrat Kinjahovo slibné Muzungu.
S potenciálním týmem Hry Commonwe althu sestávajícím ze Simbaze, Kinjah a jezdců však hrozilo, že vstoupí do stávky, pokud Froomeovi nebude povoleno jet.
Federace nakonec ustoupila. Poté, co si Froome půjčil peníze, aby se mohl zúčastnit kvalifikačních závodů v Egyptě, nakonec získal pozvání, aby soutěžil v Melbourne na hrách.
Tím ale potíže neskončily. Nejenže jejich kola nikdy nedorazila, ale Kinjah tvrdí, že keňští představitelé se záměrně pokusili zmařit šance týmu na hrách, dokonce zašli tak daleko, že skryli své zásoby jídla a vody na závod. Je to tvrzení, které zopakoval i Froome.
Navzdory těmto potížím se Kinjah během závodu vydal na dlouhý únik. Keňští jezdci, kteří byli chyceni na závěr, rozsvítili událost a Froome zaútočil poté, co byl jeho mentor navinut zpět.
Nakonec skončil v čele šestičlenného keňského týmu a skončil 25. – dvě místa před starším jezdcem. Byla to jízda, která upoutala pozornost výkonového ředitele týmu GB Davida Brailsforda, muže, který se měl stát Froomovým šéfem v týmu Sky.
Později téhož roku Froome použil Mwangiho e-mailové přihlášení, aby se tajně přihlásil na mistrovství světa UCI Road Road.
Byl to záludný krok, ale obrovsky se vyplatil. Dobrý výkon v závodě znamenal, že si ho vyzvedl jihoafrický tým Konica-Minolta a v následující sezóně si zajistil místo v týmu Barloworld (vedle Gerainta Thomase) spolu s povoláním na Tour de France. byla to teprve jeho druhá sezóna jako profík.
Silný výkon na Giro d’Italia 2009 vyústil v přesun do týmu Sky. Jako super-domácí Bradley Wiggins skončil v roce 2012 druhý na Tour de France.
To byl rok, kdy se Kinjah rozhodl koupit si televizi. Příští léto to on a Safari Simbaz využili ke sledování Frooma, jak vyhrál svou první Tour.
Než sezóna skončila, Froome se vrátil do Nairobi, aby ukázal Kinjahovi a Simbazu žlutý trikot.
Pro putujícího lva to byl emocionální návrat. Ale zatímco Froome může být dosud nejúspěšnějším Simbou, Kinjah má mnohem více mladých chráněnců.
Od té doby, co se budoucí šampion Tour ubytoval v jeho domě, se projekt rozrostl na podporu přibližně 40 mladých chlapců, kteří jim poskytli místo k pobytu a naučili je jezdit na kolech a udržovat je v kombinaci s IT a životními dovednostmi. pomozte najít práci.
„Vybrali jsme si cyklistiku, protože je mocná. Není to sport pro plačící miminka,‘říká Kinjah. ‚Cyklistika Keňanům vyhovuje, protože musíte být štíhlí, musíte být chytří, musíte vydržet a musíte být hardcore.
‘Keňané jsou už kvůli životnímu stylu hardcore. Jen to musíme přenést na kolo. Ve vesnicích nikdo nejí hranolky ani hamburgery.
„Některé děti, které přicházejí, mají rodiče, kteří si neváží vzdělání, takže mají spoustu času na trénink. Ale my nechceme silné, hloupé cyklisty.
‘Proto učíme mechaniku a IT, protože ne každý může být Chris Froome.‘
Navzdory obrovské touze pomoci každému, kdo se na projektu objeví, omezené zdroje znamenají, že ne každý Safari Simba si může vždy půjčit kolo.
A zatímco Kinjah je stále zastáncem potenciálu motocyklu, který mění život, fotbal mu umožňuje podporovat více mladých lidí.
‚Kola jsou tak drahá,‘vysvětluje. ‚Hrajeme hodně fotbalu.‘
Taktické myšlení
Je to sport, o kterém Kinjah věří, že pomáhá rozvíjet typ taktického myšlení, které může být dobrým cyklistou. Co je však důležitější, znamená to, že může pomoci více lidem.
‚Míč je méně než dolar,‘říká Cyklistovi. „A nepotřebuješ boty, takže to může zkusit každý. Když si nemusíme vybírat, kdo může přijít, je to mnohem lepší.‘
Pro ty, kteří ukazují skutečný potenciál, má dnes Simbaz feeder program, který spolupracuje s africkými týmy jako Dimension Data, domovem eritrejských jezdců Daniela Teklehaimanota a Natnaela Berhana spolu s Rwanďanem Adrienem Niyonshutim.
Je to program, o kterém Kinjah sní, že bude produkovat příštího Chrise Frooma – a možná druhého vítěze Tour de France v Africe.
