Pokud je potřeba vyměnit převodník, protože je opotřebovaný, má špatnou velikost nebo potřebuje vyčistit, postupujte takto…
Namontování převodníku na vaše kolo je relativně jednoduchý úkol, ale budete se muset ujistit, že máte správnou velikost pro vaši kliku. Existuje několik norem pro to, co je známé jako průměr roztečné kružnice (PCD) montážních šroubů.
Campagnolo například používá 112 mm a 145 mm, zatímco Shimano používá 110 mm – takže se ujistěte, že máte ten správný!
Je zde také skutečnost, že mnoho klik nyní používá specifický odpovídající převodník, který se hodí pouze pro tento konkrétní styl nebo model. Jakmile však identifikujete správnou část, téměř všechny pasují způsobem podobným tomu, který je popsán níže.
Pokud tedy převodník potřebuje vyměnit, protože je opotřebovaný, má špatnou velikost nebo potřebuje vyčistit, zde je návod, jak to udělat…
Jak vyměnit převodník jízdního kola
Čas: 20 minut
Ušetřené peníze: £10
Co budete potřebovat: 5mm imbusový klíč, mazivo, momentový klíč
Krok 1 – Vyjměte řetězovou sadu
Jakmile sundáte řetězovou sadu (přečtěte si naši příručku, jak to udělat zde), najděte šrouby převodníku na klice. Ty se obvykle montují pomocí 5mm imbusového klíče a měly by být přišroubovány velmi pevně – takže se nedivte, že je nemůžete odejmout jednoduchým pohybem zápěstí.
Bude vyžadován tuk na lokty!
Krok 2 – Povolte šrouby
Pomocí 5mm imbusového klíče povolte šrouby otočením proti směru hodinových ručiček. Pokud jsou některé opravdu přilepené, rychle je uvolněte penetračním sprejem.
Starší kliky, kde se šrouby převodníku nešroubují přímo do pavouka, mohou vyžadovat použití kolíkového klíče, který přidrží zadní část matice a zabrání jejímu otáčení, když je povolujete.
Krok 3 – Odstraňte kroužky
Jakmile odstraníte šrouby a odložíte je na stranu, vyjměte převodníky a vyčistěte je nebo je vyměňte za nové. Zda je potřeba vyměnit převodník poznáte podle profilu zubů – pokud jsou špičaté jako žraločí ploutve, je třeba vyměnit.
Pokud ji čistíte, nastříkejte speciálním čističem, nechte minutu vsáknout a poté vydrhněte tvrdým kartáčem.
Krok 4 – Vyčistěte a namažte šrouby
K čištění šroubů použijte odmašťovač. Před opětovným vložením je rychle natřete kvalitním čerstvým mazivem a naneste trochu i na otvory pro šrouby.
To zabrání nejen zadření šroubů, ale také jejich vysychání – vaše kolo tak bude méně náchylné na vrzání a skřípání. Bude to také znamenat, že je bude snazší odstranit, až budete příště dělat tuto práci.
Krok 5 – Zkontrolujte převodník
Zkontrolujte, zda na převodníku není šipka seřízení, která ukazuje, kde je třeba zarovnat s klikou. V opačném případě použijte jako vodítko řetízek – toto je malá průchodka, která je navržena tak, aby zabránila zaseknutí řetězu, pokud se uvolní z velkého kroužku.
Toto bude nutné namontovat za kliku.
Krok 6 – Dejte vše zpět dohromady
Nakonec zašroubujte šrouby zpět a pomocí momentového klíče zkontrolujte, zda jste je dostatečně utáhli, poslechem, zda momentový klíč cvakne.
Uvolněné šrouby převodníku mohou vytvářet nepříjemné cvakání kolem středového složení a časem se mohou samy uvolnit. Což není dobré!
