Analýza klíčových faktorů, které určují, jak budou elitní závody probíhat
Prakticky všechny zpravodajství z Dauhá nějakým způsobem diskutovalo o vedru, ale říkat, že to bude rozhodující faktor v den závodu, je možná trochu krátkozraké. Ve skutečnosti se elitní závody mužů a žen vyhrají nebo prohrají z jiných důvodů, než z toho, kdo nejlépe zvládne sužující počasí. Zde jsou některé z ingrediencí toho, co bude jistě vzrušujícím vyvrcholením sezóny silničních závodů.
Vítr
Každý, kdo v posledních několika letech sledoval Tour of Qatar, ví, že změna směru větru může převrátit závod naruby. Očekávejte boční vítr přicházející z Arabského zálivu, který bude bouřit peloton, zejména na prvních 150 km závodu a zpět. Echelony přes dálnici budou upřednostňovat jezdce Classics ze zemí jako Belgie a Nizozemsko. Dobře načasovaný útěk jednoho nebo dvou národů by je mohl odrazit vpředu až do cíle.
Přeskočte na 15 minut a sledujte, jak silný vítr tříští peloton na turné po Kataru v roce 2013.
Vzdálenost
Nakonec padne rozhodnutí, zda se nedělní závod mužské elity pojede na celých 257,3 km nebo na zkrácených 105 km v areálu The Pearl Qatar. Čím déle závod trvá, tím více hraje do karet větším týmům, jako je Velká Británie a Austrálie, protože národy s menším počtem jezdců, jako je Slovensko a Irsko, mohou bojovat s nedostatkem zdrojů, které mají k dispozici. Pokud jezdec propíchne nebo potřebuje vodu, ti s omezeným počtem personálu nebudou schopni reagovat tak efektivně. Závod na 105 km nechává výsledek otevřený, protože hrozba neustálých útoků bude bezpochyby držet vysoké tempo až do samého konce.
The Parcours
Hodnota kruhových objezdů v posledních 100 km závodů mužů i žen vede ke složitému dojezdu do cíle. Pokud je peloton stále pohromadě a přichází do The Pearl, hledejte sólové útoky, protože navigace po kurzu bude snazší o samotě, než abyste byli součástí skupiny. Jezdci se skvělými jízdními dovednostmi na kole, jako jsou Pauline Ferrand-Prévot a Peter Sagan, bude obtížné dohnat technické úseky.
Klasický vrchol Petera Sagana
The Heat
Možná to není rozhodující faktor, ale to neznamená, že teplota nebude mít velký vliv na víkendové závody. Jak individuální, tak týmové časovky zjistily, že jezdci se potýkali s horkem, přičemž zejména nizozemští jezdci měli potíže s výkonem – „Bylo to hrozné,“řekl Tom Dumoulin. „Snažil jsem se být před startem co nejvíce v pohodě a myslím, že to je vše, co můžete udělat.'
Evropské týmy se mohou ocitnout v nevýhodě, protože rtuť stoupá. Očekávejte týmy jako Austrálie a Kolumbie, že se s vyššími teplotami snáze vyrovnají.
