See. Sense chce, aby uživatelé hlásili bezpečnostní problémy, které mohou být předány místním úřadům
Byla spuštěna nová aplikace, která umožňuje cyklistům hlásit nebezpečné silnice a bezpečnostní problémy a poskytovat tak užitečná data pro budoucí plánování dopravy a infrastruktury.
Technická společnost See. Sense – známá především svými zadními světly – navrhla novou funkci do své stávající bezplatné aplikace jako nástroj pro vedení vlády při reakci na náhlý nárůst počtu cyklistů na britských silnicích.
V tiskové zprávě See. Sense uvedl: „Nedávno vydané zákonné pokyny britské vlády vyžadují, aby místní úřady během týdnů rychle zasáhly a provedly a monitorovaly opatření k přerozdělení silničního prostoru pro lidi, kteří chodí a jezdí na kole, a to jak podporovat aktivní cestování a také umožnit sociální distancování.
'Návrh a implementace těchto opatření by obvykle vyžadovaly rozsáhlé studium a veřejné konzultace, což je za současných podmínek obtížnější.'
V rámci pomoci místním úřadům žádá See. Sense uživatele, aby hlásili bezpečnostní problémy, se kterými se setkávají při svých jízdách, jako jsou výmoly, oblasti náchylné k uzavření průjezdů a překážky, které pak společnost nahlásí jako „horká místa“místním radám.
Plánuje se, že úřady se pak budou těmito stávajícími problémy zabývat a použijí je při zavádění nové cyklistické infrastruktury v blízké budoucnosti.
Vláda nedávno oznámila, že urychlí plány investovat 2 miliardy liber do cyklistické a pěší infrastruktury, protože ministr dopravy Grant Schapps odhalil, že cyklistika se v důsledku pandemie koronaviru zvýšila až o 200 %.
Vzhledem k tomu, že data nové aplikace shromažďuje See. Sense, generální ředitel společnosti Philip McAleese doufá, že poté budou mít cyklisté možnost vyjádřit se k bezpečnosti na kole, protože vláda začne utrácet svůj rozpočet.
'Krize Covid-19 byla hroznou katastrofou, která způsobila nezměrné množství utrpení, které se dotklo všech našich srdcí. Zdůraznil také, jak málo místa máme pro lidi v našich městech a městech, kde jsou pro jízdu na kole a chůzi vyhrazeny pouze malé stezky a úzké pruhy, což v některých místech téměř znemožňuje bezpečnou sociální vzdálenost,“řekl McAleese
'Jsme rádi, že vláda učinila rozhodnutí, že musí zlepšit zařízení pro pěší a cyklisty, a zpřístupněním dat SeeSenseReport pracujeme na tom, abychom pomohli cyklistům ovlivňovat změny, které pomohou dosáhnout jízda na kole je bezpečnější.'
