Silnice mohou být od 11. května dočasně přeměněny na cyklistické pruhy
Paříž udělala během pandemie koronaviru velké skoky v přeměně své infrastruktury pro lidi – cyklisty a chodce – spíše než pro auta. Region Ile-de-France oznámil, že podpoří dočasné a trvalé cyklostezky ve výši 300 milionů EUR s tím, že některé úseky budou připraveny již v květnu.
Předpokládá se, že do 11. května budou některé bulváry napříč Paříží přeměněny na provizorní cyklostezky, aby poskytovaly expresní trasy pro klíčové pracovníky.
Region uvedl, že se rozhodl uspěchat s financováním vylepšené cyklistické infrastruktury kvůli probíhající pandemii koronaviru a jejím dopadům na město.
Politička Valérie Pécresse uvedla, že investice do cyklistické infrastruktury jsou životně důležité, protože sociální distancování brání dojížděním používat veřejnou dopravu.
Pécresse dodal, že bez lepší infrastruktury pro cyklisty by lidé byli nuceni používat auta soukromého pronájmu, což by mohlo město „paralyzovat“zácpami.
Po celém světě byly volány do měst, aby dočasně přeměnila ulice na cyklistické a pěší pruhy s cílem podpořit nezbytné pracovní cestování během pandemie koronaviru.
Opatření byla implementována v Kanadě a na Novém Zélandu a Paříž bude posledním městem, které bude následovat příklad, i když s plány na rozšíření infrastruktury po skončení období blokování.
Peníze půjdou na projekt RER Velo, jehož cílem je poskytnout devět segregovaných tras spojujících 30 pařížských čtvrtí.
Investice ve výši 300 milionů EUR pokryje přibližně 60 % stavebních nákladů, zatímco zbývajících 40 % zaplatí místní zastupitelstva a národní cyklistický fond.
Výzvy k podobným změnám byly učiněny ve Spojeném království, když generální ředitel Brompton Will Butler-Adams vyzval vládu, aby přeměnila některé z nejrušnějších londýnských silnic na dočasné cyklostezky.
V otevřeném dopise Butler-Adams tvrdil, že je nezbytné, aby vláda podporovala cesty na kole, jakmile byla uzamčení zrušena, aby se omezila možnost druhé vlny viru.
'Po současných omezeních blokování se velká část populace Spojeného království bude opět pohybovat po městech, ale bude váhat, zda použít veřejnou dopravu tam, kde je větší riziko přenosu,' napsal Butler-Adams.
'V zájmu zmírnění druhé vlny přílivu případů koronaviru považujeme za rozumné plánovat dopředu a zavést tato dočasná opatření již nyní pro klíčové pracovníky, ale také umožnit širší populaci cestovat na kole nebo pěšky. krátkodobě, protože omezení blokování se zruší.'
