Ribble Endurance SLR může stát bok po boku s koly, které jezdily na World Tour
Ribble má v oblasti kol dlouhou historii. Zatímco značka technicky existuje od roku 1897, její podnikání začalo skutečně vzkvétat v roce 2001.
V době, kdy byl internet ještě mladý a z velké části se omezoval na vytáčené připojení, měl Ribble prozíravost vytvořit webové stránky a plnit poštovní objednávky. Dnes se to může zdát triviální, ale toto zaměření na e-commerce upevnilo pozici společnosti jako velmi hodnotného prodejce kol na začátku hry.
Jedním z výsledků bylo, že Ribble získalo reputaci za to, že poskytuje především hodnotu za peníze. V posledních několika letech se však přibližuje k prémiovému konci trhu s koly rostoucí kvality a vyšších cenovek.
To dosáhlo svého vrcholu s Endurance SLR Disc, který v tomto hávu pokořil hranici 6,5 tisíc liber.
Jízda
Endurance SLR Disc je nabízen jako všestranná nabídka vytrvalostních závodů ve flotile Ribble, podobně jako Specialized Tarmac nebo Cannondale SuperSix. Není to plnohodnotné aero závodní kolo – toto vyznamenání patří Ribble Aero 883 – ale má aero prvky, včetně zkrácených profilů profilových trubek a kompletně skrytou přední kabeláž.
„Rám generuje o 28 % menší odpor napříč širokým vybočením při skutečných rychlostech ve srovnání s naším předchozím ekvivalentním modelem,“říká Jamie Burrow, vedoucí produktu ve společnosti Ribble, i když nedává vědět, zda v procesu navrhování byl skutečně použit větrný tunel. Úhlednost přední části by podle teorie měla udělat obrovské množství pro celkovou aerodynamiku, protože je prvním bodem kontaktu s větrem.
‘Naše vlastní integrovaná tyč a představec poskytují 44% zlepšení aerodynamiky ve srovnání s konvenčním nastavením,‘říká Burrow.
Kupte si disk Ribble Endurance SLR od Ribble od 4 £, 999,99
Pokud jde o konstrukci, Ribble se může pochlubit použitím některých vysoce kvalitních vláken v celém rámu. „Použili jsme Toray T1000 v klíčových strukturálních oblastech namáhání a ohybu,“říká Burrow. ‚To znamená oblasti, jako je přechod mezi středovou konzolou a řetězovými vzpěrami a kolem hlavové trubky.‘
Proklamovaná tuhost a aerodynamické vlastnosti Endurance se doplňují s celkovou hmotností 7,6 kg, což je u diskového kola srovnatelné s mnoha největšími značkami, které zdobí WorldTour. Je to určitě dost dobré pro jezdce z UCI Continental týmu Ribble Weldtite, z nichž většina má Endurance jako své oblíbené závodní kolo.
Součásti a specifikace
Můj první dojem z Endurance SLR Disc byl, že byl velmi podobný některým jiným motorkám, které jsem v posledních několika měsících testoval. Vzhledem k tomu, že moje poslední dvě testovací kola byly Colnago za 10 000 liber a špičkový aero závodní rám Parlee, to bylo pozitivní.
Připomnělo mi to, že tam, kde byla kdysi velká propast mezi nejlepšími koly od hrstky „královských“značek a zbytkem trhu, dnes kola nabízejí kvalitu napříč všemi značkami a propast mezi značkami nikdy nebyla menší.
Od samého počátku měl Endurance SLR Disc pocit lehkého výkonu a tuhosti. Při své první jízdě na kole jsem zdolal 1 000 m stoupání v Řecku a stoupání jsem šťastně unášel.
Měl jsem pocit volné rychlosti, což znamenalo, že jsem mohl jen klepat do pedálů a stoupat svižnou kadencí, než bojovat klikami. Kolo mě popohnalo dál, a když jsem se vrátil domů, zjistil jsem, že vynakládám vážné úsilí na místní výstupy v Surrey čistě pro radost z námahy.
Při sjezdech poskytovala přední část solidní platformu pro sebevědomé a předvídatelné zatáčení. To bylo částečně způsobeno tuhostí rámu, ale také kombinací tuhé tyče a představce.
Často zjišťuji, že integrované tyče mohou být příliš flexibilní nebo mohou vést až příliš mnoho nárazů z vozovky. Vlastní nastavení tyčového představce Ribble úrovně 5 dosáhlo opravdu dobré rovnováhy mezi pohodlím a výkonem. Totéž lze říci o celém motocyklu. Měl vyzrálé jízdní vlastnosti, díky nimž bylo zábavné jet ležérně, než si osvojil rychlý a agresivní charakter, jakmile se watty přikradly.
Přechod na kotoučové brzdy umožnil značkám rozšířit vůli pneumatik na vytrvalostních silničních kolech a Ribble má prostor pro pláště až 30 mm. To znamenalo, že jsem mohl experimentovat s tlaky na širších pneumatikách, abych zlepšil pohodlí. Také to otevřelo několik cest a štěrkových cest, které bych možná nezkoušel na tenčí gumě.
To znamená, že se zdálo, že rám odvádí dobrou práci při změkčování vozovky – konkrétně super štíhlá sedlovka, která se pode mnou šťastně prohýbala a poskytovala hladkou jízdu po nerovném terénu. Sloupek měl mírný problém s uklouznutím, ale to se vyřešilo použitím pasty na uchopení a hranami nejistě nad doporučeným utahovacím momentem.
Kromě rámu hrála roli v celkové kvalitě kola také specifikace. Rozhodně na mě dělá stále větší dojem dvanáctirychlostní AXS od Sramu. Osvěžující však je, že Ribble umožňuje spotřebitelům přizpůsobit si téměř libovolnou permutaci skupin, kol a dokončovací sady.
Ještě lepší je, že online program Ribble's Bike Builder také zvládá udržovat celkové úspory nákladů bez ohledu na to, jak přepínáte a měníte komponenty, což není snadný úkol, když se většina značek kol snaží ušetřit peníze za hromadné nákupy OEM.
Srovnání cen
Moje přetrvávající vzpomínky na Endurance SLR Disc jsou o tom, jak rychlá byla motorka a jak dobře držela rychlost na dlouhých plochých úsecích silnice, kdy jsem stál na pedálech a hledal vyšší rychlost. Opravdu se snažím oddělit Ribble od kol s výrazně vyššími cenami.
Před jízdou jsem strávil měsíc na Colnago V3RS. Opravdu se mi to líbilo a věřil jsem, že nabízí jedinečnou kvalitu jízdy, ale bylo to o 3 000 liber lepší než disk Ribble Endurance SLR Disc? Asi ne. Museli byste chtít romantiku a historii, která přichází se jménem Colnago, aby ospravedlnila cenu.
Pro jiné srovnání, Canyon Aeroad SLX 9.0 SL má velmi podobné specifikace jako Endurance SLR Disc, ale ve skutečnosti je o něco levnější za 6 350 GBP ve srovnání s 6 519 GBP u Ribble.
Někteří lidé by se okamžitě vrhli na Canyon – koneckonců je to značka, která vyhrála Grand Tour – ale řekl bych, že Aeroad je také trochu dlouhý a Endurance SLR Disc nabízí více integrace vedle širších vůlí pneumatik. Je Aeroad skutečně lepší kolo? Řekl bych, že ne.
Endurance SLR Disc mě přesvědčil, že Ribble si zaslouží být zmíněn stejným dechem jako Cannondale, Specialized a Trek. Je to opravdu pošťuchující území superbiků.
Kupte si disk Ribble Endurance SLR od Ribble od 4 £, 999,99
Specifikace
| Frame | Ribble Endurance SLR Disc |
| Skupinová sada | Sram Red eTap AXS |
| Brzdy | Sram Red eTap AXS |
| Řetěz | Sram Red eTap AXS |
| Cassette | Sram Red eTap AXS |
| Bary | Ribble Level 5 Carbon integrovaná silniční tyč a představec |
| Stem | Ribble Level 5 Carbon integrovaná silniční tyč a představec |
| Sedlovka | Ribble SL Carbon |
| Sedlo | Fizik Arione R5 Kium |
| Kola | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disc, pneumatiky Continental GP5000 TL 28mm |
| Hmotnost | 7,6 kg (velikost 54) |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
