Značka nejznámější díky aplikaci pro půjčování aut rozšiřuje obzory Spojeného království zkušební verzí elektrických kol v Islingtonu
Uber se chystá expandovat mimo svou rozsáhlou flotilu soukromých pronajímatelů vozidel ve Spojeném království, protože v Londýně oznámil zkušební verzi svého programu půjčování elektrických kol Jump.
Během nadcházejícího měsíce Uber umístí 350 svých charakteristických červených elektrokol ve čtvrti Islington s plány na rozšíření systému bez dokovacích stanic do dalších částí hlavního města.
Společnost, nejlépe známá pro svou taxislužbu založenou na aplikacích, již představila svá elektrokola do různých měst ve Spojených státech a Kanadě a také do pěti měst v Evropě.
Stejně jako v odvětví pronájmů aut bude půjčování elektrokol řízeno pomocí aplikace, která bude využívat GPS chytrého zařízení ke sledování volných kol, na kterých lze jezdit. Stejně jako ostatní vozidla bez doku bude moci uživatel odemknout kolo naskenováním QR kódu na řídítkách kola.
Za odemknutí kola bude uživatelům účtována částka 1 £ a další poplatek 12p za minutu jízdy.
Uber, aby zabránil uživatelům nechat kola na nepřiměřených místech a zabránil místním úřadům v tom, aby kola považovaly za obtěžující, naprogramoval do kol také zakázané parkovací plochy, jako jsou stadiony a kanály, a bude pokutovat uživatel £ 25, pokud se mu nepodaří vzít kolo jinam.
Tento problém způsobil, že kola bez dokovací stanice nejsou v Londýně cizincem, protože mnoho soupeřů Uber Jump omezuje provoz v hlavním městě kvůli konfrontaci s místními radami a obyvateli.
Společnosti jako oBike a ofo se začátkem tohoto roku stáhly z Londýna kvůli sériovým problémům s krádežemi kol a vandalizací, zatímco společnost Mobike snížila počet kol, která má na ulicích.
Některé místní rady, jako je Southwark, navíc dokonce zabavily kola, protože byla ponechána v místních parcích a v rušných oblastech.
Nicméně, zatímco někteří odešli, jiní se přestěhovali, jako například Lime Bikes, další provozovatel bezdockových elektrokol, který lze nalézt v několika čtvrtích po celém městě.
Spuštění Uberu v Islingtonu je součástí expanze společnosti s cílem změnit její vnímání ve městě. Jeho systém kol, který je často kritizován za nedostatečnou regulaci, se snaží rozšířit Londýňané používání dopravy mimo automobil, přičemž regionální řízená organizace Uber uvádí: „Naším cílem je pomoci lidem nahradit jejich auto telefonem tím, že jim nabídneme řadu možností mobility. '
Problémy s radami by také neměly představovat problém, protože Islington vítá Jump.
'Sdílená elektrická kola jsou přístupná mnoha lidem různého věku a úrovně zdatnosti a mohou pomoci povzbudit ještě více lidí, aby přešli na cyklistiku, která je zdravější a šetrnější k životnímu prostředí,' řekla radní Claudia Webbe.
Zatímco bezdocková kola jsou na ústupu, Transport for London oficiálně podporuje jejich zavedení do ulic města jako způsob, jak přimět více lidí, aby si „užívalo výhod cyklistiky“.
