Tour de France 2018: Alaphilippe jede druhou etapu, když Yates havaruje při závěrečném sjezdu

Obsah:

Tour de France 2018: Alaphilippe jede druhou etapu, když Yates havaruje při závěrečném sjezdu
Tour de France 2018: Alaphilippe jede druhou etapu, když Yates havaruje při závěrečném sjezdu

Video: Tour de France 2018: Alaphilippe jede druhou etapu, když Yates havaruje při závěrečném sjezdu

Video: Tour de France 2018: Alaphilippe jede druhou etapu, když Yates havaruje při závěrečném sjezdu
Video: Adam Yates crashed - Stage 2 - Tour de France 2018 2024, Duben
Anonim

Yates padá při závěrečném sjezdu z Col du Portillon a pomáhá Alaphilippeovi k vítězství ve druhé etapě

Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) získal své druhé vítězství na Tour de France 2018, když vyhrál 16. etapu v Bagneres-de-Luchon.

Francouzovi se podařilo chytit sólo vedoucího Adama Yatese poté, co se muž Mitchelton-Scott vylil při závěrečném sjezdu Col du Portillon.

Yates předtím šel sám v závěrečném stoupání a podařilo se mu před vrcholem shodit malou skupinku, ale bez úspěchu, nakonec skončil třetí za Gorkou Izagirre (Bahrain-Merida).

Vítězství Alaphilippe bylo pro Quick-Step Floors etapou číslo čtyři, protože 26letý hráč si upevnil vedení v puntíkovaném dresu vrchařů.

Pokud jde o bitvu o žlutý trikot, Mikel Landa (Movistar) byl prvním jezdcem GC, který v bitvě hodil kostkami, ale pohodlně ho chytilo duo týmu Sky Michal Kwiatkowski a Egan Bernal.

Nakonec se skupina GC dostala dohromady, aniž by se v celkovém pořadí nic změnilo.

Den, jak se stal

Poslední týden Tour de France. Poslední dějství závodu. Ještě pět dní závodů, než peloton dorazí do Paříže se svým posledním vítězem zářícím ve žlutém.

Závod dnes vstoupil do Pyrenejí na první ze tří náročných etap v horách.

Na dnešním menu budou dvě lezení kategorie čtyři na začátku, fungující jako hor d'oeuvre. Pak druhá kategorie Col de Portet-d'Aspet, dnešní předkrm před duem první kategorie Col de Mente a Col du Portillon, hlavní chod a dezert.

Bohužel, závěrečný výstup na Portillon nebyl vrcholovým cílem s 10km sestupem do cíle na konci dne.

LottoNL-Jumbo a Movistar byly dnes dva týmy s očekáváním na svých bedrech. Kromě týmu Sky měli oba čísla v bitvě GC, i když pár minut za Alpami.

Roglic se zjevně snaží zaútočit a asistuje mu silný Steven Kuijswijk. Slovinec už otestoval nohy Thomase a Frooma a vypadá silně.

Na druhou stranu Movistaru chybí watty, o kterých víme, že mají. Quintana, Landa a Valverde byli všichni nachlazeni, ale vše se může změnit v Pyrenejích.

Vzhledem k tomu, že první větší stoupání jste nezvládli až na hranici 145,5 km, mohli jste předpokládat klidný start do etapy s obvyklou tvorbou úniku a okamžitým klidem v akci.

Dnes ne, ach ne. Když se závod prohnal nějakou provinční zemědělskou půdou, zdálo se, že se koná protest. Přes silnici se rozprostíraly koule sena, které nechali místní farmáři, zatímco televizní záběry zachycovaly francouzskou policii, jak zápasí s demonstranty.

Jak se peloton protlačil skrz, policista nasadil svůj palcátový sprej na ty, kteří chtěli způsobit narušení. To selhalo a sprej ve skutečnosti mířil směrem k jezdcům.

Jezdci se pak přistihli, že si zběsile myjí tváře, když byl závod přiveden do a. úplné zastavení asi na 20 minut. Nakonec se závod rozjel znovu. ale až poté, co tuto záležitost projednali prezident UCI David Lappartient, ředitel ASO Christian Prudhomme a lidé jako Chris Froome a Tom Dumoulin.

Jakmile se závody rozběhly, bylo to zběsilé a jezdci se snažili vytvořit únik.

Dvě skupiny po čtyřech se oddělily od přední části a nakonec se spojily a vytvořily skupinu osmi. Osmička se pak stala 28, když se vedoucí skupina nafoukla mnoha hledajícími příležitost k etapovému vítězství.

Jak se skupina stále zvětšovala, tým Sky se rozhodl zakročit, zvýšil tempo a stáhl velkou skupinu zpět.

Peloton byl pod takovým tlakem a celý závod byl roztažen přes celou silnici. Do cíle zbývalo 130 km a jezdci se tak usilovně snažili vynutit si pohyb. Movistar byli hlavní protagonisté, kteří posílali jezdce neustále zepředu.

V následujících kilometrech se odehrálo mnoho bojů, aby se vytvořila přestávka. Nakonec jeden udělal s. 47 jezdcům se podařilo uniknout. Znovu se zapojil bílý dres mladého jezdce Pierra-Rogera Latoura (AG2R La Mondiale), nositele puntíkovaného dresu Juliana Alaphilippea (Quick-Step Floors) a Grega Van Avermaeta (BMC Racing).

Při efektivní spolupráci se časová mezera rychle zvětšila. Zbývalo 75 km a časový rozdíl byl 7 minut 50. Když se blížil k základně prvního skutečného testu dne, Col de Portet-d'Aspet, Fortuneo-Samsic odklepl na pomoc Warrena Barguila.

Luke Rowe za sebou táhl tým Sky a zbytek pelotonu podél vstupní zóny.

Philippe Gilbert možná kvůli naprosté nudě, nebo možná kvůli tomu, aby postavil spoluhráče Alaphilippeovi, zahájil sólový útok daleko od úniku. Zastrčil si sluneční brýle do průduchů helmy a vydal se s úmyslem podnikání.

Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) matematicky vytáhl zelený sprinterský dres na silnici. Druhý umístěný Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) už nedokázal Slováka dostihnout, takže mu nezbývalo než dokončit závod v Paříži tuto neděli.

Při svém sólo sjezdu z Col de Portet-d'Aspet Gilbert zjistil, že uvízl na klikaté a odbočující silnici. Když zahnul za roh, ztratil kontrolu, odepnul se, než narazil do betonové bariéry spadající do rokle pod ním.

Po několika chvílích obav se Gilbertovi podařilo vylézt z pádu, ukázat palec nahoru do kamery a vrátit se na kolo. Vypadal zraněně, ale zůstal sám, teď mezi přestávkou a pelotonem.

Vpředu šel do útoku Barguil následovaný Damiano Caruso (BMC Racing) a Robert Gesink (LottoNL-Jumbo), když stoupali na Col de Menthe. Barguil doufal, že se mu podaří dohnat deficit, který měl na Alaphilippe, na puntíkovaný dres, i když dva posledně jmenovaní jezdci ho rychle shodili.

Caruso a Gesink, oba výborní horolezci, postupovali dál od zlomeného zlomu, který se rozkládal po celé hoře. Mimořádně rozzlobenému Alaphilippeovi se podařilo přemostit k vůdcům, kteří na vrcholu Menthe získali nabízené horské body.

Alaphilppe sjel na dno údolí sám, ale nakonec byl znovu pohlcen skupinou jezdců u dna. Francouz zjevně neměl v úmyslu pokusit se dojet sólo až do cíle.

Poslední stoupání, Col du Portillon, bylo dlouhé 8,3 km s průměrem 7,1 %. Není příliš strmý, vyhovuje metronomické honbě týmu Sky, kteří tam využívají veselou bandu horolezců k nasazování nesrovnatelného tempa na výstupech tohoto druhu.

Přestávka zasáhla základ závěrečného stoupání se 17 jezdci, zatímco Movistar se hnal za nimi v naději, že si zajistí týmovou klasifikaci. Zklamání vzhledem k tomu, že neúmyslně pomáhali týmu Sky a Thomasovi. Určitě stále věřili v naděje Landy a Quintany.

První útoky přišly od Michaela Valgrena z Astany. Klasik šel brzy s vědomím, že není přirozený lezec. To bylo rychle uzavřeno dlouhým a širokým Gesinkem, po němž následoval miniaturní Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).

Krátce se k nim připojil Holanďan Bauke Mollema (Trek-Segafredo), který udělal velký výkop, aby překlenul most. Všichni tři zdatní lezci a vítězové etapy Grand Tour mohli ve svůj den vidět tento postup až do cíle.

Vzadu mnozí začali reagovat na tempo. Adam Yates (Mitchelton-Scott) byl dostatečně silný, aby překlenul, stejně jako Ion Izagirre a Marc Soler (Movistar).

Gesink se pohupoval ze sedla, hlavu jako Churchillův pes, ale těch pět táhl za sebou zadarmo. Pokaždé, když se kamera vrátila k vůdcům, seděl vepředu. To Yatesovi umožnilo zaútočit 3 km doleva od stoupání, aby si zachránil svou neuspokojivou Tour.

Yates byl pronásledován šestičlennou skupinou včetně Alaphilippea, který zaostával o 19 sekund. Do stoupání zbýval 1 km a Yates zvýšil svůj náskok na 30 sekund.

Yates překonal Portillon sám a Alaphilippe nebyl daleko za ním. O vítězi etapy by pro oba rozhodly přímý závod na dno.

Doporučuje: