Nový tok financování, který se zaměří konkrétně na zvýšení chůze a cyklistiky v každé londýnské čtvrti
Starosta Londýna Sadiq Khan přidělil v letošním londýnském rozpočtu dalších 11,6 milionu liber na pomoc při zlepšování bezpečnosti silničního provozu a cyklistiky v hlavním městě.
V tiskové zprávě Khan uvedl, že „dodatečné financování ve výši 11,6 milionu liber, které oznamuji v letošním rozpočtu, znamená více finančních prostředků na rozjezd projektů v tomto roce, přičemž městské části mají k dispozici více peněz než kterékoli jiné rok za předchozího starosty.'
Rozdělené mezi 33 londýnských čtvrtí (32 plus City of London) budou dodatečné finanční prostředky dány k dispozici pro programy, které pomáhají zlepšit kvalitu ovzduší, snižují nebezpečí na silnicích a podporují cyklistiku a chůzi.
Toto přichází spolu s novým finančním tokem vytvořeným organizací Transport for London s názvem 'Liveable Neighbourhoods', který poskytne místním prostředím 114 milionů GBP, což pomůže umožnit více cyklistiky a chůze prostřednictvím alternativní dopravy a zlepšení veřejného prostoru.
Dosud byly tyto finanční prostředky přiděleny společnostem Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havering, Lewisham a W altham Forest.
Londýnský ředitel pro cyklistiku a chůzi v charitativní organizaci Sustrans, Matt Winfield, komentoval tato nejnovější oznámení o svém potěšení z tohoto navýšení finančních prostředků.
'Dodatečné finanční navýšení starosty je dalším krokem správným směrem k tomu, aby se více z nás mohlo pohybovat pěšky nebo na kole, a je to velmi vítaná investice, která udělá z Londýna živé a zdravé město.'
Toto navýšení finančních prostředků přichází také několik dní poté, co bylo oznámeno, že pokrok na Cyklistické superdálnici 11 od Swiss Cottage do Oxford Street bude po sérii zpoždění pokračovat i letos.
Westminsterská městská rada a Crown Estates Paving Commission měly k projektu již dříve výhrady, ale od té doby oznámily, že již neplánují blokovat nejnovější cyklotrasu, která zahrnuje plány na uzavření čtyř z osmi vjezdů do Regent's Park denně.
Skeptici budou doufat, že tyto poslední kroky vpřed pomohou zvrátit stagnaci, kterou Khan zažil, pokud jde o cyklistiku v době, kdy byl ve funkci.
Navzdory tomu, že labourista slíbil, že udělá z Londýna „slovo pro cyklistiku“, mnozí tvrdí, že nesplnil své původní ambiciózní sliby.
