Vytrvalostní platforma Treku je aero, pohodlnější a sportovní větší vůle v pneumatikách
Trek právě přepracoval své vytrvalostní kolo Domane, díky čemuž je pohodlnější, všestrannější a výrazně aero. Tvary trubek byly přepracovány do takové míry, že motocykl vypadá jako „odlehčená“verze závodního aero závodního kola Trek, Madone SLR.
Přijímá také podobnou úroveň integrace kabelů ve snaze zajistit hladké proudění vzduchu kolem kokpitu motocyklu.
Pokud lze značce věřit, že tyto aerodynamické úpravy udělaly svůj trik – ačkoli daný výkon a požadovaná rychlost nebyly zveřejněny, nové kolo je zjevně o jednu minutu rychlejší za hodinu než odcházející model.
„Toto je zdaleka nejrychlejší Domane, jaký jsme kdy vyrobili,“říká Jordan Roessingh, ředitel produktu Trek pro silniční kola. „Nový design vylepšuje všechny nejoblíbenější části předchozích generací. Je plynulejší, integrovanější a schopnější než kdy jindy a přináší lepší výkon širšímu publiku.’
Přední a zadní funkce „Isospeed Decoupler“zůstaly z předchozího kola, i když zadní část byla změněna na stejný design listových pružin ve tvaru L nejnovějšího Madone SLR, na rozdíl od rovného designu použitého na motocyklu. předchozí Domane.
Obvykle se má za to, že tyto funkce fungují dobře pro zlepšení pohodlí jezdce, ale další pomoc přinese masivní 38mm vůle v pneumatikách nového Domane SLR.
To znamená, že Trek doporučuje 4 mm vůle mezi pneumatikou a rámem, takže za předpokladu, že spotřebitelé budou ochotni posouvat hranice vůle, mohl nový Domane umístit pneumatiky dostatečně široké, aby se z něj stal schopný stroj na štěrku i vytrvalostní silnice kolo. Nové modely jsou vybaveny kotoučovými brzdami a 32mm pneumatikami.
V novém designu byla dobře zvážena všestrannost. Rám má integrovanou úložnou přihrádku, která umožňuje jezdcům uložit si nářadí a výstroj dovnitř.
„Kapsa na dres nebo sedlo může fungovat, ale tato řešení nevypadají vždy skvěle,“řekl Roessingh. „Nové integrované úložiště Domane udržuje tyto nezbytnosti chráněné a zároveň umožňuje klec na láhev s vodou na spodní trubce.
'Nové modely mají také integrovaný držák pro zadní světlo Flare R.‘
Nová zrcadlovka Domane – a modely SL nižší specifikace – jsou nyní k dispozici.
Cena ve Spojeném království
(P1 označuje vlastní nátěr Project One včetně)
Domane SLR 9 eTap P1 – 9 £ 650
Domane SLR 9 – 9 000 £
Domane SLR 9 P1 – 9 £, 550
Domane SLR 7 eTap P1 – 6 550 £
Domane SLR 7 – 6 000 £
Domane SLR 7 P1 – 6 £, 550
Domane SLR 6 P1 – 5 £, 400
Domane SL 7 eTap – 5 000 £
Domane SL 7 – 4 £, 900
Domane SL 6 – 3 £ 200
Domane SL 5 – £2, 450
Domane SL 4 – 2 £, 100
Sada rámů Domane SLR – 3 000 £
Sada rámů disku Domane SLR – 3 000 £
Sada rámů Domane SL – 1 900 £
Sada rámů disku Domane SL – 1 £ 900
