Specialized Allez Sprint má nový aerodynamický hliníkový rám a sadu Sram 1x
Aktualizace 22. března 2022: Tento článek se týká původního Specialized Allez Sprint. Zamiřte sem na Specialized Allez Sprint 2022.
Fotky, které nedávno unikly z několika online zdrojů, naznačují, že brání vydání nové iterace Specialized Allez. Po nedávném uvedení nové letecké silniční platformy se zdá, že kalifornská společnost nabízí cenově výhodnější a praktičtější alternativu.
Snímky ukazují výrazně aerodynamičtější sedlovou trubku a sloupek, podobně jako u Venge. Sedlové vzpěry také klesají mnohem níže na sedlové trubce, jak je trendem u mnoha nových generací leteckých silničních rámů. Mezitím si přední část zachovává praktičnost „tradičního“představce a řídítek, jak by se dalo očekávat u modelu, který je více orientovaný na rozpočet, a brzdy se zdají být spíše standardními třmeny než integrovanými jednotkami Venge pro podvádění větru. Myslíme si, že výběr tradičních třmenů má smysl pro méně zkušeného závodníka nebo jednoduše jezdce, který si nemůže dovolit více kol.
Podobnosti se špičkovými koly značky nekončí u tvarů trubek. Vidlice se zdá být velmi podobná té, která se používá na současném Tarmacu a řídítka s plochým vrcholem připomínají ta, která jsou k dispozici na nejnovější pomstě. Lakování se odchyluje od současného trendu „černého všeho“a zdá se, že jde o čirý hliník – nejen že to posiluje, ano, vaše kolo je kovové, ale také šetří cennou váhu.
Z mnoha instagramových záběrů zveřejněných prodejci na výročním představení produktu Specialized je jasné, že motocykl vypadá, že zahrnuje nový pohon Sram 1x11. Odstranění potřeby předního mechanismu umožňuje konstruktérům mnohem větší volnost při tvarování oblasti středového složení pro citlivější kolo bez váhových penalizací. Nová skořepina středového složení rozhodně vypadá širší a tužší než předchozí modely a uniklý katalog také uvádí použití technologie „D'Alusio smartweld“společnosti Specialized. Název odkazuje na inženýra Chrise D'Alusio, který je dlouho součástí designérského týmu v Morgan Hill a pracoval na modelech Venge a Tarmac. Detailní záběry rámu naznačují, že oblast středové konzoly je vytvarována a poté chytře přivařena k trubkám rámu. Pravděpodobně se jedná o technologii „smartweld“a zahrnuje patentovaný proces, který Specialized odhalí (nebo ne) při uvedení kola na trh.
Uniklý katalog také naznačuje, že kolo může být v budoucnu dostupné v konfiguracích 2x11. Kupodivu katalog uvádí kolo jako vybavené 22rychlostní Ultegra Shimano, ale ukazuje obrázky modelu 1x11 Sram. Detailní záběry aktuálního rámu jasně ukazují, že mu chybí úchyty pro přehazovačku nebo vodítka. Možná se tento katalog úplně mýlí, nebo možná bude nové kolo v příštích letech nabízeno v tradičnějším uspořádání. Ačkoli není zobrazen žádný držák, nezdá se, že by tvary trubek na fotografiích, které jsme viděli, znemožňovaly montáž napájeného předního mechanického držáku. Možná limitujícím faktorem může být vůle v oblasti středového složení, protože netěsný rám je označen jako „Allez Sprint x1“.
Zdroj z ústředí Morgan Hill potvrdil, že „Allez bude vážným uchazečem o nejlepší kolo Crit, na kterém jsem kdy jezdil, rozhodně nejlepší hliníkové kolo“. Je osvěžující vidět návrat ke kolům z lehké slitiny, která nabízejí výkonový balíček za rozumnou cenu, spíše než jen dodatečný nápad v katalogu nebo kolo navržené tak, aby vypadalo jako špičkový rám bez ohledu na kvalitu jízdy. Použití jednoho předního převodníku snižuje náklady na kolo s pouze jedním mechanismem, řazením a převodníkem, což umožňuje společnosti specifikovat to, co se jeví jako karbonové tyče, kola a sedlovky. Toto je první kolo, u kterého jsme viděli design pouze s jedním převodníkem, ale může to být první kolo nové generace.
Specialized má dlouhou historii ve výrobě fantastických kol z lehké slitiny a její současný Allez patří mezi oblíbené výrobce. S bohatými technickými a aerodynamickými znalostmi, které má společnost k dispozici, je motocykl jistě zajímavou nabídkou pro závodníky, kteří se primárně zajímají o plošší silniční závody a časovky. Pokud toto uspořádání s jedním převodníkem umožnilo Specialized vytvořit mnohem lepší rám Allez, pak by to mohlo být cenově dostupné závodní kolo pro rok 2016.
Nezapomeňte zkontrolovat aktualizace, jakmile budou k dispozici podrobnější informace.
