James a Joe dohoní Cameron Piper ze Specialized, aby si promluvili o novém Tarmacu a smrti aerobiku
Aerobike je mrtvý. No, podle Specialized ano.
Začátkem tohoto týdne společnost uvedla na trh své nejnovější silniční závodní kolo, Tarmac SL7, které nejenže dosahuje hmotnostního limitu UCI 6,8 kg, ale je tak rychlé ve větrném tunelu, že se Specialized rozhodl upustit od svého specializovaného aerobiku., Venge, úplně.
Správně, dostali jsme se do bodu, kdy je lehké závodní kolo stejně rychlé jako venkovní aero kolo.
To tedy vyvolává otázku, je aerobike mrtvá?
Aby pomohli odpovědět na otázku, James a Joe se setkali s produktovým manažerem nového Tarmacu SL7 Cameronem Piperem, aby si popovídali o konci aero a dalších hromadných změnách, k nimž došlo u nového Tarmacu SL7, v neposlední řadě ta nová spodní konzola se závitem!
Diskuse se poté přesune k širšímu pohledu na to, kam směřují silniční kola a jaké další trendy na kolech by se mohly přidat k aero v koši.
James si láme hlavu nad tím, jak kola nejsou správně nastavena pro spotřebitele, zatímco Joe chválí Shimano Ultegra Di2 a běduje nad dieselovým pohonem 4x4, který propaguje profesionální cyklistický tým.
Podcast Cyclist Magazine vám přináší Pedalsure
Pro více informací o podcastu Cyclist Magazine klikněte sem.
Přihlaste se k odběru Cyklistického magazínu nyní, klikněte sem.
