Opatření budou zahrnovat zlepšení cyklostezek a rozšíření stezek pro pěší
Londýnská čtvrť Lambeth se stala první radou ve Spojeném království, která oznámila mimořádné výdaje na dopravu s cílem zlepšit infrastrukturu pro cyklistiku a pěší turistiku a získat prostor pro motorová vozidla.
Rada oznámila, že vynaloží 75 000 liber na zlepšení cyklostezek a rozšíření stezek pro chodce, aby pomohla zajistit sociální odstup a bezpečnost během pandemie koronaviru.
V rámci návrhů předložených zastupitelstvem se plánuje dočasné zavedení cyklopruhů na klíčových trasách přes městskou část a modernizace stávajících cyklostezek.
Rada navíc přemění některé silnice na přístupné pouze pro motorová vozidla, zatímco jiné oblasti budou přeměněny na „čtvrti s nízkým provozem“, aby se omezila motorová doprava.
V celé radě budou také rozšířeny chodníky pro chodce, zejména v Herne Hill, Tulse Hill a Loughborough Junction, aby se zajistilo sociální distancování.
Manažer strategie Simon Phillips při vysvětlování nových plánů uvedl, že mimořádné změny se provádějí tak, aby odrážely zvyky, jak lidé nyní používají ulice Londýna.
'Pandemie Covid-19 vedla k hlubokým změnám ve vzorcích cestování a ve způsobu, jakým lidé využívají ulice v Lambeth a mimo něj,' vysvětlil Phillips.
'Toto bude pravděpodobně pokračovat i po uplynutí aktuálního nouzového období. Existuje okamžitá potřeba umožnit fyzické distancování, aby se omezila nákaza a zabránilo se druhému nárůstu, a to nelze vždy bezpečně zvládnout v rámci stávajících dopravních sítí a infrastruktury.'
Napříč kanálem ve Francii region Il-de-France minulý týden oznámil, že bude investovat 300 milionů EUR do nové cyklistické infrastruktury po celé Paříži, přičemž některé části budou připraveny již v květnu.
Po celém Spojeném království byly rozšířeny výzvy radám a vládě, aby během pandemie koronaviru zavedly dočasnou infrastrukturu pro cyklisty a chodce.
CEO společnosti Brompton Will Butler-Adams napsal dopis parlamentu, ve kterém je vyzývá, aby udělali více pro povzbuzení klíčových pracovníků k cestování na kole, zejména přeměnou některých silnic na dočasné cyklostezky.
Také tvrdil, že vylepšená cyklistická infrastruktura udrží lidi mimo veřejnou dopravu, což potenciálně sníží riziko druhé vlny infekcí.
