Lord Adonis chce více investic do cyklistické a pěší infrastruktury, aby se vypořádal s uzamčenými silnicemi ve Spojeném království
Předseda Národní komise pro infrastrukturu, Lord Adonis, vyzval k dalším investicím do cyklistiky a chůze ve snaze vyvážit selhávající infrastrukturu Spojeného království.
Adonis argumentoval, že současná infrastruktura Spojeného království by to mohla brzdit, a navrhl, že „infrastruktura pro cyklistiku a pěší turistiku je životně důležitá pro řešení přetížení měst a podporu zdravého růstu“.
Toto se časově shodovalo s výzvou ke zlepšení služeb veřejné dopravy a také alternativy k soukromému automobilovému průmyslu.
Tyto návrhy přišly poté, co Adonis varoval vládu, že musí zlepšit svůj přístup k tomu, co označil jako „tři C“– přetížení, kapacita a uhlík.
Jedním z nejpřekvapivějších faktů, které Adonis zdůraznil ve svém prohlášení, bylo, že rychlost na vnitřních silnicích v Londýně klesla od roku 2012 do roku 2015 o devět procent, přičemž přeplněnost špičkových londýnských železničních spojů se mezi lety 2011 a 2015 zvýšila o 45 procent 2016.
Kromě svých výzev ke spolupráci národní vlády Adonis také uvedl, že práce místních rad a starostů je stejně důležitá.
Zapojení lorda Adonise do rozhovoru o cyklistické infrastruktuře a bezpečnosti bylo značné.
Když ministr dopravy v roce 2009, Adonis pomohl zavést systém „na kole do práce“, který zaměstnancům umožňuje koupit si kolo za náklady pocházející z jejich měsíční mzdy.
V nedávné době Adonis nabídl svůj názor na bezpečnost cyklistiky prostřednictvím tweetu s otázkou, zda by cyklistům mělo být povoleno používat vozovku, pokud je k dispozici superdálnice.
To vyvolalo určitý odpor ze strany cyklistických kampaní, ale nyní to vypadá, že Lord Adonis má potenciál být silou dobra, pokud jde o bezpečnější cyklistiku a udržitelná dopravní řešení.
