Starosta Khan uzavře 20 km silnice pro soukromou motorovou dopravu a povzbudí lidi, aby cestovali pěšky nebo na kole
Starosta Londýna Sadiq Khan oznámil plány na uzavření 20 km silnic na největší londýnský den bez aut letos v září. Silnice přes City of London, Tower Bridge a London Bridge budou v neděli 22. září uzavřeny pro veškerou soukromou motorovou dopravu ve snaze snížit znečištění ovzduší ve městě.
Obyvatelé a návštěvníci této oblasti budou vyzváni, aby prozkoumali uzavřené ulice pěšky, veřejnou dopravou nebo na kole, přičemž Khan navrhuje, aby tento krok „podnítil co nejvíce Londýňanů, aby se zapojili do zábavy a viděli město z jiný pohled."
Tento den bude také svědkem toho, že městské části budou vyzvány, aby vytvořily „uličky na hraní“pro děti, které si ten den užijí, a pomohou sblížit komunity, přičemž se očekává, že se zúčastní 150 000 Londýňanů.
To vše je součástí snahy dostat zpět pod kontrolu spirálovité znečištění ovzduší v Londýně. Uvádí se, že znečištění ovzduší způsobuje 40 000 předčasných úmrtí ročně po celé Velké Británii, přičemž podíl předčasných úmrtí v Londýně je 9 000. Úroveň toxického vzduchu v hlavním městě je považována za nezákonnou.
Společné šetření parlamentu v loňském roce označilo krizi znečištění ovzduší za „národní zdravotní nouzi“, zatímco soud označil vládní plány na boj s toxickým vzduchem v zemi za „žalostně nedostatečné“.
Ochranáři za znečištění z velké části podpořili návrh starosty Khana.
Dr. Audre de Nazelle z Centra pro politiku životního prostředí na Imperial College London pro The Guardian řekla: „Uvědomit si rozsah zdravotních problémů znečištění ovzduší nestačí. Skutečné prožívání radosti z města bez aut nebo bez aut udělá mnohem více pro vytvoření pozitivní vize toho, jaký by mohl být budoucí zdravý Londýn.“
Mezitím Areeba Hamid z Greenpeace UK pochválil Londýn za to, že jde ve stopách měst jako Paříž a Bogota, která již mají dny bez aut, ale varovala, že „snížení toxického znečištění ovzduší a emisí uhlíku je životně důležité, ale nejsou ani zdaleka jedinou výhodou, kterou nám znovuzískání našich ulic přinese.“
Khan se nedávno začal vážně zabývat bojem proti londýnskému problému s automobilovou dopravou a znečištěním ovzduší.
Začátkem tohoto týdne starosta napsal otevřený dopis radě Kensington a Chelsea za zamítnutí plánů na novou segregovanou cyklostezku z Wood Green u Notting Hill Gate ještě před dokončením veřejné konzultace a zeptal se členů rady, „kolik dalších vaši obyvatelé musí být zmrzačeni nebo zabiti, než budou brát bezpečnost na kole vážně.
