Starosta Sadiq Khan oznámil rozsáhlá opatření, která mají dojíždět na kole nebo pěšky
Starosta Londýna Sadiq Khan se stěhuje, aby přeměnil části Londýna na „některé z největších zón bez aut na světě“s rozsáhlými plány, jak přimět více lidí jezdit do práce na kole a pěšky.
Khan o víkendu oznámil nový plán Streetspace společnosti Transport for London s opatřeními „nezbytnými“, aby si dojíždějící udrželi bezpečný sociální odstup při návratu do práce.
Vzhledem k tomu, že vláda Spojeného království nyní vyzývá ty, kteří nemohou pracovat z domova, aby se vrátili do své práce, dopravní systém hlavního města zaznamenal neustálý nárůst kapacity.
Starosta Khan požádal všechny Londýňany, kteří mohou pracovat z domova, aby v tom pokračovali i v „dohledné budoucnosti“, a zároveň požádal ty, kteří se vracejí do práce, aby zvážili alternativní způsoby dopravy metrem nebo autobusy, jako je jízda na kole a chůze.
Aby povzbudil Londýňany, aby se vyhýbali veřejné dopravě, představil Khan své plány „Streetspace“, které se snaží získat zpět velké části londýnských ulic ze soukromých vozidel pro použití lidmi – cyklisty a chodci.
„Aby to fungovalo, budeme potřebovat mnohem více Londýňanů, kteří budou chodit pěšky a jezdit na kole. To je důvod, proč tyto plány promění části centrálního Londýna tak, aby vytvořily jednu z největších oblastí bez aut v jakémkoli hlavním městě na světě,“řekl Khan
Níže je stručný souhrn klíčových změn přicházejících v rámci oznámení TfL Streetspace.
Jaké změny zavádí plán Streetspace společnosti TfL?
Hlavní změnou v Londýně budou plány omezit přístup na některé z nejfrekventovanějších silnic hlavního města pouze veřejné dopravě, cyklistice, chodcům a záchranným vozidlům, zatímco některé nepovolí ani autobusy.
Silnice mezi některými z nejrušnějších londýnských nádraží a stanic metra a dalšími oblastmi (London Bridge – Shoreditch, Euston – Waterloo a Old Street – Holborn) budou omezeny pouze na veřejnou dopravu, jízdu na kole a chůzi. Je to součást plánů nabídnout alternativní trasy k některým z nejčastějších cest systému trubek.
Na některých silnicích napříč městy v Londýně (zejména Croydon, Brixton, Peckham a Stoke Newington) budou rozšířeny chodníky a dočasně přidány jízdní pruhy pro cyklisty jako opatření k zajištění bezpečného sociálního odstupu.
TfL zavede dalších 1 000 parkovacích míst pro cyklisty v celém hlavním městě se zaměřením na rušné hlavní ulice a hlavní dopravní uzly.
Na Euston Road – mezi stanicemi Euston a King's Cross – a Park Lane již byly zahájeny práce na zavedení těchto dočasných opatření a také snížení rychlostních limitů, aby byla zajištěna bezpečnost cyklistů.
Přístup na London Bridge je nyní omezen na veřejnou dopravu, cyklisty, chodce a záchranná vozidla. Mall, Constitution Hill a silnice přes všechny Royal Parks budou o víkendech uzavřeny pro motorová vozidla.
Práce na cyklostezce 4 mezi Kensington Olympia a Brentford a na cyklostezce 9 mezi Tower Hill a Greenwichem byly také urychleny.
Od pondělí 18. května bylo v Londýně znovu zavedeno zpoplatnění kongescí a také ultra-nízkoemisní zóna. Od června se poplatek také zvýší z 11,50 GBP na 15 GBP.
Poplatek za přetížení, který pokrývá velkou část centrálního Londýna, bude navíc od 22. června rozšířen na sedm dní v týdnu od 7:00 do 22:00. TfL také požádá, aby se určité dodávky na některých silnicích uskutečnily mimo hodiny zpoplatněné přetížením.
Tým, kteří pracují v NHS a pečovatelských domech, však bude nadále proplácen poplatek za přetížení.
