Kanadský výrobce kol Argon 18 proměnil svůj špičkový Gallium Pro na kotoučové brzdy
Disk Gallium Pro zachovává to, co jsme na původním kole milovali, a přitom přidává kotoučové brzdy a trochu snižuje váhu. Testoval jsem toto kolo krátce po jízdě na Cervélo S3 Disc a motorky nemohly být odlišnější.
Cervélo bylo aero silniční kolo, a přestože to bylo neuvěřitelně rychlé kolo s ovládáním ostrým jako břitva, nebylo to vždy to nejpohodlnější kolo, pokud jste se neocitli na dobře zpevněných cestách.
Ježdění na tomto motocyklu těsně před tím mi umožnilo více si uvědomit, jaký je Gallium Pro Disc dokonalý všestranný. Kolo nabízí výkon a odezvu na profesionální úrovni, bez ohledu na to, zda jste zdolávali náročné stoupání nebo pouze trénovali v Regents Park v Londýně.
Kupte si disk Argo 18 Gallium Pro od společnosti Tredz zde
V mnoha ohledech je to perfektní kolo pro ty, kteří závodí, ale chtějí mít možnost vzít stejné kolo na víkendovou klubovou vyjížďku.
Když Argon 18 předělával rámovou sadu pro kotoučové brzdy, zvětšil světlost pneumatiky na 30 mm. Pro větší pohodlí je k dispozici sedlovka o průměru 27,2 mm, protože sedlovka s užším průměrem se může více vychýlit.
Na řetězové vzpěře je chránič proti sání řetězu, ploché držáky kotoučů a nalisovaná středová konzola BB86.
Ti, kteří jezdili na původním Galliu Pro, si nevšimnou velkých změn v geometrii a stejná robustnost v jeho konstrukci je evidentní, zejména pokud jde o zdolávání kopců.
Ovládání mě na tomto kole překvapilo, čekal jsem, že se bude docela škubat, ale Argon 18 zvolil relativně ochablý úhel hlavové trubky, který umožňuje, aby se celé kolo pohybovalo s vámi a vytvořilo velmi hladkou jízdu.
Gallium Pro Disc používá pevné osy, ale spíše než konvenčnější systémy, které lze vidět na většině ostatních silničních kol, Argon 18 přijal jedinečnou pevnou osu Naild.
Je vybaven bezpečnostním zařízením, které zabraňuje náhodnému otevření páky. Chcete-li páčku uvolnit, musíte stisknout červený jazýček.
Na střední rám nasadila značka 415mm řetězové vzpěry, minimum doporučené Shimanem, aby se předešlo potenciálním problémům s řetězem, které mohou nastat u širší 142mm zadní nápravy potřebné pro umístění kotoučové brzdy.
Nakonec byl v hlavové trubce použit stejný 3D systém jako u původního kola pro snadné nastavení výšky, přičemž u každé velikosti rámu jsou k dispozici tři výšky hlavové trubky.
'Skutečná inovace začíná tam, kde se ostatní spokojí se status quo. Argon 18 se stále tlačí dopředu. Vždy. Cyklistika je naší vášní a Argon 18 vyrábí kola pro lidi, kteří sdílejí naši lásku k ježdění,“řekl Gervais Rioux, CEO a zakladatel Argon 18.
'Toto zaměření a závazek posunuly naši značku na silnější místo na trhu.'
Celkově je Argon 18 Gallium Pro Disc fantastický všestranný přístroj, který vám pomůže oholit pár sekund z vašich Strava PB.
Kupte si disk Argon 18 Gallium Pro od společnosti Tredz zde
Testovaná velikost: 52
Hmotnost: 1230 gramů (rám a vidlice)
