Letos by UCI mohla zavést nové testy motorového dopingu
Prezident UCI David Lappartient navrhl, že by mohly být brzy zavedeny nové testy motorového dopingu ve snaze „být v popředí vývoje“.
V rozhovoru pro švýcarský zpravodajský server Neue Zurcher Zeitung Francouz hovořil o své naději, že motorový doping již v pelotonu není přítomen, ale že UCI plánuje oznámit nová opatření pro odhalování motorových podvodů později v této sezóně.
'Doufám, že skryté motory se dnes v kolech nepoužívají, ale slyšel jsem mnoho příběhů a některé chování se mi zdá divné,' řekl.
'Kdyby k tomu došlo, byla by to pro náš sport katastrofa. V druhé polovině března oznámíme, co chceme udělat.'
Lappertient poté přešel k novým metodám, které by mohly být využity řídícím orgánem ve snaze zabránit motorickému dopingu, což naznačuje, že současné testy nebyly dostatečně sofistikované.
'Dlouho jsem vyjadřoval obavy ohledně testů. Jsou dobré, ale nestačí k vyloučení elektronické nebo magnetické manipulace s jízdními koly.
'Určitě budeme pracovat s rentgenovou technikou. Potřebuje však kombinaci technologií, zejména proto, že v některých zemích existují právní problémy s rentgenovou technologií.
'Spolupracujeme s vědci. Cílem je být v čele vývoje.'
Výzvy k přijetí nových metod byly nejhlasitější ve francouzském dokumentu odvysílaném na Stade 2, který se pokoušel dokázat, že současné testy jsou nedostatečné pro odhalení všech forem motorického dopingu.
Zatím UCI zjistila použití motoru v motocyklu pouze jednou, a to cyklokrosařkou Femke Van den Driessche na mistrovství světa 2016.
V loňském roce vydal bývalý profesionál Phil Gaimon knihu „Draft Animals“, ve které navrhl, že výkony během kariéry některých špičkových jezdců mohly být zásluhou motorizovaných kol.
