Podmínky se zlepšují pro členy devíti současných UCI WorldTeams, zatímco ostatní oblečení se potulují na kontinentální úrovni
UCI vydala zprávu externího auditora EY Lausanne, která ukazuje, že průměrná mzda závodnic soutěžících za Women's WorldTeams se od roku 2020 do roku 2021 zvýšila o 25 %.
Loni byl elitní závod žen rozdělen mezi UCI WorldTeams a UCI Women’s Continental Teams. Spolu s dalšími kvalifikačními kritérii byla platba zvýšené minimální mzdy jedním z předpokladů pro získání vyššího statusu WorldTeam.
Průzkum mezi jezdci v roce 2017 zjistil, že až polovina jezdkyň závodí za pouhých 5 000 EUR ročně, přičemž mnoho z nich je také nezaplaceno. Pro srovnání, minimální platy pro jezdce ve WorldTeams byly v roce 2020 stanoveny na 15 000 EUR a v roce 2021 vzrostly na 20 000 EUR.
Naplánováno na dosažení 27 500 eur v příštím roce, do roku 2023 budou mít ženské jezdkyně WorldTour nárok na stejný minimální plat jako muži jezdící na úrovni UCI ProTeams. Aktuálně 32 100 EUR, což je stále nižší úroveň než nejlépe vydělávající mužští jezdci WorldTour, kteří mají nárok na 39 068 EUR.
Blížší střední příjmy
S cílem vyhodnotit dopady změn na jezdce v devíti registrovaných WorldTeams jmenovala UCI nezávislého auditora EY Lausanne, aby prošetřil dopad na průměrné platy.
Studie EY Lausanne zjistila, že průměrný plat členek UCI Women's WorldTeams se od roku 2020 do roku 2021 zvýšil o 25 %. Podle studie také vytvoření minimální mzdy zmenšilo propast v průměrných platech vyplaceno jezdcům UCI WorldTeam žen a členům mužského UCI ProTeams.
Zpráva naznačuje, že zatímco v roce 2020 vydělávaly tyto ženy v průměru o 67,53 % více než jejich ženské protějšky, tento rozdíl se v roce 2021 snížil na 44,21 %.
Porovnání průměrných platů je obtížné kvůli extrémním rozdílům mezi částkami vyplácenými hvězdným jezdcům a domácím jezdcům. Nicméně na základě komparativního středního platu UCI nyní navrhuje, aby jezdkyně ve World's WorldTeams vydělávaly stejně jako jejich mužské protějšky v UCI ProTeams.
„Nárůst platů a rozpočtů UCI Women’s WorldTeam ukazuje, že reforma profesionální ženské silniční cyklistiky má pozitivní dopad na jezdkyně a jejich týmy,“řekl prezident UCI David Lappartient.
'Stále je třeba vykonat práci na posílení tohoto sektoru a pokračování v jeho rozvoji, ale vytvoření UCI Women's WorldTeams, čtyři roky po vytvoření UCI Women's WorldTour, je ústředním prvkem růstu ženská cyklistika.'
Jezdci ve WorldTeams také využívají výhod, které by byly standardem ve většině ostatních profesí, jako je zdravotní pojištění, mateřská dovolená, životní pojištění a placená dovolená. K nim se brzy připojí povinné příspěvky zaměstnavatele na penzijní plán.
Letos je devíti UCI World Teams žen Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx a Trek-Segafredo.
Jezdci v těchto četách budou mít prospěch z rozšířených výhod a zaměstnaneckých práv. Neúměrně velký počet kontinentálních týmů sedících o úroveň níže však naznačuje, že někteří majitelé týmů nejsou ochotni zavázat se k vyšším úrovním platů nezbytných k zajištění statusu WorldTeam, přestože jinak mají schopnost se kvalifikovat.
