Kancléř neoznámil žádné dodatečné financování pro cyklistiku a chůzi
Kolo výdajů kancléře Sajida Javida pro nadcházející fiskální rok nezanechalo absolutně žádné dodatečné finanční prostředky na cyklistiku a chůzi, takže aktivisté byli zklamáni, ne-li nutně překvapeni.
Konzervativní poslanec za Bromsgrove se nezmínil o žádném financování ministerstva dopravy kromě 200 milionů liber na autobusy, takže jeho vláda se ocitla v obtížné situaci, aby mohla zavést vlastní strategii pro cyklistiku a chůzi.
Sustrans – charita pro udržitelnou dopravu – CEO Xavier Brice, řekl: „Toto kolo výdajů bylo příležitostí pro vládu Spojeného království ukázat, jak přesně jsou odhodláni dosáhnout svých cílů v oblasti cyklistiky a chůze. Nedostatek investic naznačuje, že to není priorita.'
Paul Tuohy, generální ředitel společnosti Cycling UK, zopakoval sentiment svého protějšku a uvedl, že „dnešní kolo výdajů bylo promarněnou příležitostí, která ukázala nedostatek odhodlání vlády chránit životní prostředí a veřejné zdraví.“
Javid kontroverzně oslavoval svůj plán výdajů jako „investice do priorit lidí“, ale zdá se, že aktivní cestování zůstává mimo mínění ministrů navzdory jejich vlastním závazkům v této věci.
Tato nečinnost je ještě ostřejší, vezmeme-li v úvahu, že téměř 11 500 lidí kontaktovalo své poslance a příslušného ministra v rámci společné kampaně Cycling UK a Living Streets vyzývající k investování více peněz do chůze a cyklistiky.
„Vláda nezpochybňuje neuvěřitelné výhody investic do aktivního cestování ani to, že je třeba radikálně zvýšit výdaje, aby splnila své vlastní skromné cíle na zvýšení cyklistiky a chůze,“řekl vedoucí kampaní Cycling UK Duncan Dollimore..
'Zítra je opět jam, s příslibem nového plánu infrastruktury, rozpočtu později v průběhu roku a úplného přezkoumání výdajů v příštím roce.'
