Nové schéma si klade za cíl pomoci vyrovnat londýnskou cyklistickou demografickou skupinu tím, že ženám poskytuje vzory
S růstem cyklistiky, který v Londýně předstihuje jakýkoli jiný způsob dopravy, jezdci, kteří se vydávají na silnice hlavního města, přesto neodrážejí město jako celek. Podle Transport for London tři čtvrtiny žen ve městě umí jezdit na kole, ale pouze 13 % pravidelně jezdí na kole.
Navzdory obecně – i když pomalu – zlepšující se infrastruktuře, TfL věří, že obavy o bezpečnost a nedostatek vzorů zůstávají hlavními překážkami pro to, aby více žen začalo jezdit na kole.
„Hodně investujeme do toho, aby byla cyklistika v Londýně bezpečnější a snadnější pro všechny,“říká Christina Calderato, vedoucí dopravní strategie a plánování TfL.„Ale navzdory mnoha zlepšením jsou ženy v londýnské cyklistické komunitě stále nedostatečně zastoupeny. Je jasné, že to musíme změnit, aby měli přístup k řadě výhod, které může cyklistika přinést.“
Součástí odpovědi TfL je nově spuštěná kampaň Cycle Your City, jejímž cílem je poskytovat praktickou podporu, rady a bezplatné školení spolu s propagací mentorů a vzorů mezi aktuálně nedostatečně zastoupenými skupinami.
Kromě obav z kolizí, chování řidičů a úrovně provozu TfL také zdůraznila nedostatečné zastoupení v cyklistickém průmyslu, zkušenosti s obtěžováním a nepřátelstvím a negativní vnímání veřejnosti jako další faktory, které brání některým ženám v cyklistice.
V nedávném průzkumu mezi 1 792 ženami z celého Londýna TfL zjistila, že 60 % by bylo povzbuzeno k tomu, aby více jezdilo na kole, pokud by to vidělo více žen jejich věku a původu. Toto číslo bylo zvláště váženo na osoby mladší 25 let.
Na základě toho bude TfL propagovat ambasadorky, aby inspirovaly další ženy. Cílem programu je poskytnout inspiraci i praktické rady a hledá vzory, které by rády věnovaly svůj čas.
Dokonalým příkladem by byla Habiba Khanam, která byla na Mezinárodní den žen vyhlášena jako vítězka letošního ročníku soutěže Cycle Hire. Sestra z Bow používá jedno z půjčovny kol TfL každý den k dojíždění do Royal London Hospital ve Whitechapelu.
'Nic mi nedělá větší potěšení, než když mohu nasednout a sesednout z kola Santander, s pohodlím přístaviště poblíž mého bytu a jednoho přímo u nemocnice, kde pracuji,' vysvětlila. 'Vždy je úžasný pocit, když si po 13hodinové směně můžete užít jízdu na kole.'
Komentář ke schématu Natalia Fricker, manažerka komunikace Fawcett Society Campaigns, řekla: „Cyklistika je feministický problém. Přetrvávající genderová propast v cyklistice je důsledkem patriarchálních systémů, které ženám znemožňují přístup k mnoha pozitivním změnám životního stylu, které může cyklistika přinést, jako je zlepšení zdraví díky pravidelnému cvičení a pobytu venku, úspora peněz na veřejnou dopravu, a co je nejdůležitější, pocit svobody, samostatnosti a nezávislosti.
'Tyto problémy je třeba řešit pochopením problémů a překážek specifických pro ženy a přijetím opatření.'
Každý, kdo má zájem o dobrovolnictví jako ambasador, nebo kdo se domnívá, že by mu prospělo nějaké mentorství nebo rada, může TfL poslat e-mail na adresu [email protected] a zdůraznit, co by se chtěl naučit a proč.
