Rada a Citroën se spojily, aby daly této oblasti tolik potřebný smrk
Jak mohu potvrdit, když jsem tam o víkendu jel, doba askeze nebyla k silnicím v Surrey nakloněna. Oblast, která je domovem slavného (i když tajně docela snadného) výstupu na Box Hill, spolu se spoustou průraznějších, ale méně známých hrudek, je již dlouho mekkou cyklistiky. Alespoň pokud žijete na jihovýchodě.
Některé z nejrušnějších silnic mimo Londýn však asf alt v Surrey pravidelně bijí jak cyklisté, tak většinou řidiči. Přidejte mrazivé teploty, které na začátku roku 2018 postihly velkou část Velké Británie díky anticyklonu Hartmut, alias Bestie z východu, a tyto silnice se ocitly tváří v tvář dokonalé bouři.
To vše znamená, že navzdory jeho obecně bohatým obyvatelům se zdá, že silnice v regionu jezdily autobusy přímo ze 70. let.
Je to obrázek, který se opakuje po celé zemi. V loňském roce bylo na britských silnicích hlášeno více než 905 000 výmolů. Kromě toho se odhaduje, že přibližně jedna pětina anglické a velšské silniční sítě je ve špatném stavu, zatímco až 41 575 mil silnic po celém Spojeném království bude pravděpodobně vyžadovat nápravné práce během příštích pěti let.
Zpět v Surrey byl počet výmolů hlášených loni v únoru a březnu více než dvojnásobný oproti sezónnímu průměru a rada brzy oznámila, že bude potřeba utratit dalších 20 milionů liber.
Součást dvouletého programu vylepšení, který je nyní v polovině, již bylo vylepšeno více než 270 silnic v oblasti.
Nepochybně v naději, že si vytvoří dobré PR, se výrobce automobilů Citroën spojil s radou okresu Surrey, aby se pokusili situaci dále napravit.
High-tech Jetpatcher společnosti Nu-Ph alt Contracting, který stříká z obří trysky, možná postrádá romantiku tradičního kotle na výrobu horkého asf altu, ale umožňuje záplatovat silnici za pár minut.
Pomocí také bývalého hráče rugby a nadšeného cyklisty Austina Healeyho, mezi nimiž už zaplnili přes 200 výmolů.
