Podívejte se na naše nové video o jízdě na kole: cenná dovednost, pokud nechcete, aby vaši jízdu ukončili malí prangové, ať už doma nebo na silnici
Jak desítky let plynuly, kola jízdních kol se stávají stále složitějšími. Téměř všichni se však stále drží stejného základního designu – takového, který by středověký povozník poznal.
Skládá se z ráfku drženého na místě řadou napnutých paprsků vycházejících z centrálního náboje, pevnost celé sestavy závisí na tom, zda každý komponent dokonale vyvažuje následující. Napíchněte je do výmolu a je snadné tuto rovnováhu narušit.
Pokud vaše kola vypadají trochu nemotorně, podle šesti jednoduchých kroků níže je brzy vrátí do tvaru.
Jak vyrobit kolo se stojanem
1. Umístěte kolo do pravého stojanu
Díváme se na boční vyrovnání, kde se kolo táhne do strany. Vytáhněte kolo z kola a do pravého stojanu. Vytočte třmeny na stojanu svisle, dokud nebudou na úrovni vnějšího okraje ráfku.
2. Roztočte kolo
Otočte kolečkem ve stojanu. Upravte vzdálenost mezi čelistmi třmenu, dokud nebude sedět těsně nad ráfkem. Zkontrolujte, zda se kolo nepohupuje nahoru a dolů, protože to bude vyžadovat radiální seřízení – nebo výlet do obchodu s jízdními koly.
3. Najděte přezku
Za pomalého otáčení kola vytočte čelisti, dokud se nezačnou lehce dotýkat ráfku, což bude indikovat, kde je nejvíce vybouleno. Otáčejte kolem tam a zpět, abyste našli střed přezky
4. Najděte relevantní řeč
Pokud se ráfek táhne doleva, najděte paprsek vycházející z pravé strany náboje nejblíže středu přezky. Pokud se táhne doprava, najděte odpovídající paprsek z levé strany náboje.
5. Upravte napětí
Otočte bradavku o půl otáčky. Při pohledu shora (přes okraj) se vsuvka utáhne ve směru hodinových ručiček, ale při pohledu ve stojanu je to obrácené a bude nutné ji utáhnout proti směru hodinových ručiček.
6. Zkontrolujte a znovu zkontrolujte
Posouvejte kolečkem tam a zpět a zkontrolujte výsledek vašeho nastavení. V případě potřeby dále upravte napětí. Mírně vytočte třmen a přejděte na další sponu.
Základní náležitosti při opravě kola
I když je možné dosáhnout rychlého a špinavého kola bez použití speciálního stojanu, mít správné nástroje rozhodně usnadňuje život. Zde jsou tři ke zvážení…
Truing Stand
Zatímco 250£ Park Tool TS-2.2 Professional Wheel Truing Stand je úžasný, pro občasného mechanika může být trochu strmý. Tento podobný stojan od Lifeline (89,99 GBP, wiggle.co.uk) je dobrou alternativou k rozpočtu.
Návod na opravu
Pokud se chcete dozvědět více, Velká modrá kniha o opravách jízdních kol od Park Tool (29,99 GBP, frewheel.co.uk) je dobrým místem pro začátek s obsáhlou částí o servisu a seřizování kol. Parktool.com má také spoustu skvělých bezplatných zdrojů pokrývajících všechny oblasti motocyklu.
Hlasové klávesy
Dokonce i tradiční obecné paprskové bradavky se dodávají v nepříjemně široké škále velikostí. To je důvod, proč má smysl pořídit si klíč na paprsky, který se hodí pro různé typy klíčů. Tento třícestný klíč od Lezyne (9,99 GBP, wiggle.co.uk) je příjemně ergonomický.
Když jsem zkontroloval, že jste stále v jednom kuse, první otázka po každé havárii obvykle zní: „Jak se má kolo?“Bohužel i malé rozlití mohou způsobit, že se vaše kola příliš ohýbají, abyste mohli pokračovat v cestě k nejbližšímu kolu obchod.
Pokud však skončíte s kolem, které se odmítá otáčet, aniž by se uzemnilo na brzdě nebo rámu, postupujte podle našich jednoduchých kroků a možná ho rychle vytvarujete do tvaru.
Jak vyrobit kolo bez stojanu
1. Bude se kolo stále točit?
Možná budete moci dojet celou cestu domů, aniž byste se dotkli volantu. Uvolněte brzdu a roztočte kolo. Pokud se kolo uvolňuje od brzdových destiček a nedotýká se rámu nebo vidlice, může být snazší počkat s opravou. Jen se ujistěte, že brzdy stále zastavují kolo a jezděte velmi opatrně.
2. Zkontrolujte paprsky
Při práci kolem kola uchopte páry paprsků a stiskněte je – odhalíte všechny uvolněné. Pokud jste neměli kolizi, je možné, že jeden paprsek jednoduše povolil a jeho utažení může stačit k rychlému narovnání kola, abyste mohli jet domů na důkladnější kontrolu.
3. Najděte přezku
Otočte kolečkem a zjistěte, která část táhne na jednu stranu. Třmeny ráfkových brzd mohou být praktickým měřítkem. Jinak opatrně umístěte palec proti vidlici nebo sedlové vzpěře. Poté najděte jeden nebo dva paprsky naproti středu spony.
4. Upravte bradavky
Když jsou utaženy, paprsky na levé straně kola táhnou ráfek doleva, zatímco ty na pravé straně táhnou doprava. Jakmile identifikujete správný paprsek, který se má utáhnout, nasaďte klíč na paprsek a otočte jej o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.
5. Utáhněte nebo povolte
Proveďte malé úpravy a přerušovaně otáčejte kolem, abyste viděli, jaký mají efekt. Možná budete muset uvolnit paprsky sousedící s tím, který utahujete, otočením ve směru hodinových ručiček. Buďte opatrní, protože je snadné vyhodit vyvážení kola ven.
6. Nechte si to zkontrolovat
Kola jsou překvapivě složitá stvoření. I když se zdá, že se šťastně točí, je důležité, aby byly paprsky rovnoměrně napnuté. Pokud si nejste jisti stavem vašich po nehodě, vyplatí se nechat je zkontrolovat mechanikem ve vhodném přípravku.
