Cannondale SuperX produkuje závodní vítězný rodokmen v hladkém balení
Na základě stejného rámu, na kterém minulou sezónu závodil trojnásobný americký národní cyklokros Tim Johnson, je to seriózní crossový stroj.
„SuperX je pro každého, od začátečníků, kteří hledají konkurenční výhodu, až po jezdce na profesionální úrovni,“říká marketingový manažer Cannondale UK Clive Gosling. „Kombinovaná hmotnost rámu a vidlice je kolem 1 500 g, což z ní dělá jednu z nejlehčích dostupných křížových rámových sad. Navíc je extrémně robustní. Patentovaná karbonová konstrukce BallisTec společnosti Cannondale pomáhá udržovat nízkou hmotnost a vysokou pevnost.’
Podle Cannondale využívá BallisTec carbon podobné pryskyřice a vrstvení jako baseballové pálky z uhlíkových vláken, což znamená, že rám SuperX je schopen podstoupit tisíce zátěžových cyklů, aniž by ztratil strukturální integritu, a je také schopen vyrovnat se se stavem. zasažené vysokorychlostními předměty – ideální pak pro jízdu nebo závodění v kamenitých, štěrkových podmínkách, kde jsou úlomky vymrštěny z podlahy. Je navržena i pro pohodlí.
'Naše technologie Speed Save Technology dělá z SuperX jedno z nejpohodlnějších a nejhladších krosových kol, jaké si můžete koupit,' říká Gosling s odkazem na tvary trubek zadní části, kde se používají dlouhá vlákna k otáčení a dolů. trubka, vytvářející v bodech zploštělý tvar pro podporu ohybu a zajištění efektu odpružení, a silnější části pro podporu tuhosti. Je to stejná technologie, která byla použita v Synapse Petera Sagana na porážení dláždění.
Diskové brzdy jsou nyní v moderních krosových kolech téměř všudypřítomné, ale Cannondale odvedl obzvlášť úhlednou práci, když skryl hadice uvnitř rámu, kde to bylo možné, což je užitečné při závodění v blátě, kde vše, co vyčnívá, přitahuje konstrukci. nahoru od špíny. Samotné brzdy jsou špičkové hydraulické brzdově-mechanické řazení Shimano s dvojicí 160mm rotorů. To je nárůst o 20 mm v průměru oproti těm, které se začínají používat na silničních kolech, což poskytuje extra brzdnou sílu.
Technický list SuperX završuje nejnovější sada kol Mavic Aksium One specifická pro disky o hmotnosti 1 965 g. Obuté do oblíbených celoročních pneumatik Schwalbe Racing Ralph (zde 33c, i když rám pojme až 36c), jsou to rychle se odvalující, bezesporu sada obručí ideální pro závodní den nebo trénink. Ale z těchto dvou by byl SuperX spíše den závodu.
Specifikace
| Cannondale SuperX | £2,500 |
|---|---|
| Frame | Cannondale SuperX |
| Skupinová sada | Shimano Ultegra 6800 |
| Brzdy | Páčky hydraulické kotoučové brzdy Shimano RS685 s třmeny R785 |
| Řetěz | Cannondale HollowGram Si |
| Cassette | Shimano 105 |
| Bary | Slitina Cannondale C2 Classic |
| Stem | Ultralehká slitina Cannondale C1 |
| Sedlovka | Ultralehká slitina Cannondale C1 |
| Kola | Mavic Aksium One Disc |
| Sedlo | Látková lžíce Shallow Elite |
| Hmotnost | 8,64 kg (54 cm) |
| Kontakt | cyclingsportsgroup.com |
