Mluvili jsme s Markem Cavendishem o tréninku, přípravě na závod a o tom, proč byste ho neměli odepsat na mistrovství světa 2015
Mark Cavendish vyhrál 26 jednotlivých etap Tour de France, byl pozván na oběd s královnou a princem Philipem a mezi jeho přátelství patří módní návrhář Sir Paul Smith a obchodní magnát Lord Sugar. Ale navzdory svému vysokému profilu britský superstar sprinter stále trénuje s amatéry, když se vrátí do svého milovaného domova na Isle of Man.
Myšlenka, že by Mark Cavendish trénoval a vtipkoval s místními víkendovými válečníky, je trochu jako Wayne Rooney, který míří do parku Cheshire na rozjezd se svým místním týmem Sunday League. Cavendish je koneckonců globální cyklistická megastar, jejíž etapová vítězství na Tour de France ho řadí na třetí místo v seznamu všech vítězů etap, za Eddym Merckxem z Belgie (34 etap v letech 1969 až 1975) a Francouzem Bernardem Hinaultem. (28 mezi lety 1978 a 1986).
Cavendish je jedním z pouhých pěti jezdců v historii, kteří vyhráli bodovaný dres na všech třech Grand Tour, po triumfech na Tour de France v roce 2011, Giro d'Italia v roce 2013 a Vuelta a España v roce 2014 Když v roce 2011 vyhrál prestižní Mistrovství světa v silničních závodech, stal se prvním britským cyklistou, který si na 46 let oblékl slavný duhový dres Mistra světa.
'Když jsem jako dítě trénoval, nikdy jsem neměl pocit, jako bych trénoval – jen jsem předstíral, že jsem Johan Museeuw [Belgičan, který vyhrál jednodenní závod Paříž-Roubaix v letech 1996, 2000 a 2002] závodění po dláždění, kdykoli jsem sprintoval k nejbližší dopravní značce,“vysvětluje Cavendish, který rozděluje svůj trénink mezi různé terény kolem svých tří domovů v Toskánsku, na ostrově Man a v Essexu.
„Pořád to dělám. Když trénuji, představuji si, že závodím. Cítím vlastně pocity ze závodu – rychlost, pocit v nohách, všechno. Někdy rád jezdím sám a jindy s přáteli. Právě jsem trénoval se svým přítelem Calem Crutchlowem [jezdcem MotoGP] v Toskánsku. Pořád se rád bavím, když jsem venku. Budu chtít vyzkoušet nové cesty a pomyslím si: Zajímalo by mě, co je tam nahoře?‘
V rovinatých etapách Grand Tours, jako je Tour de France, se Cavendish věnuje své práci a kontroluje svůj tým po většinu jízdy, než popustí uzdu své sprinterské síle v závěrečných 200–300 m. „Sprint zahrnuje úsilí na plný plyn, když už jste na svém limitu,“vysvětluje. „Nezapomeňte, že musíme ujet 200 km, než se vůbec dostaneme do sprintu, a musíme držet vysoké tempo, abychom se ujistili, že to skončí hromadným sprintem. Ta představa, že do závěrečných 200m nic neděláme, je naprostý nesmysl. V posledních 20–30 km vynaložíme obrovské úsilí, abychom se dostali do cíle.‘
Vyrobeno tak, aby vydrželo
Cavendish je jiný fyzický exemplář než jeho svalnatější sprinterští soupeři. S délkou 1,75 m a váze 70 kg je o 13 cm kratší a o 12 kg lehčí než německý sprinter Marcel Kittel, který vyhrál osm etap Tour de France v letech 2013 a 2014. Další sprinteři jako Němec Andre Greipel Nor Alexander Kristoff a úřadující bodovaný šampion Tour de France Peter Sagan ze Slovenska jsou větší a těžší – vlastnosti, které by jim měly dát náskok. Ale Cavendish má tajné zbraně.
„Nevydávám zdaleka tolik energie jako ostatní kluci, ale to je jedno,“vysvětluje. ‚Šlapu asi o 10 procent rychleji a jsem aerodynamičtější.‘Zatímco sprinteři obvykle zrychlují při kadenci 120 ot./min., Cavendish je schopen sprintovat rychlostí 130–140 ot./min. A ačkoli ostatní jezdci mohou dosáhnout maximálního výkonu 1 800 wattů, Cavendish sprintuje 1 400-1 500 wattů, ale dokáže udržet toto úsilí déle. „Aerodynamická část je přirozená – vždy jsem byl schopen na motorce klesnout kvůli své velikosti, což zmenšuje moji přední plochu, takže jsem na tom moc nepracoval. Ale ostatní prvky jsou věci, na kterých jsem pracoval a hodně z toho pochází z tréninku a závodů na dráze [krytý velodrom], když jsem byl mladší.‘
Cavendish se připravuje na každý sprint do forenzních detailů. Pomocí Google Maps kontroluje povrch silnic a analyzuje záběry z vrtulníku. „Nejsem jediný, kdo to dělá, ale byl jsem pravděpodobně první. Teď to dělají všichni. Používám Google Street View, protože můžete v podstatě chodit po silnicích, po kterých budete jezdit ve sprintu. Můžete vidět, jak silnice vypadá, jak je široká, jestli jsou uprostřed silnice Catseyes, jak rychle dokážete zatočit nebo objet kruhový objezd – takové věci.‘
Během hektického sprintu dokáže Cavendish dosáhnout rychlosti 75 km/h. V těchto zběsilých posledních chvílích se musí rychle rozhodnout, kdy zaútočit, které kolo následovat a na jakou mezeru v chaotické spleti kol zamířit. V tomto prostředí se vyrovnanost stává stejně důležitou jako síla. „Závodím na motorce od dětství, takže teď jsou tyto procesy instinktivní. Pamatujete si, kdy jste se poprvé naučili řídit? Člověk musí myslet na všechno, ne? O držení spojky a sešlápnutí plynu a pohledu do zrcátek. A teď už jen řídíš; vše se děje automaticky. Ve sprintu je to pro mě stejné. Stále se učím a stále se setkávám s novými situacemi, ale základy jsou tam, aniž bych musel přemýšlet.‘Cavendishova detailní příprava je legendární.
Mistrovství světa
Ze všech jeho kariérních úspěchů zůstává Cavendishovo vítězství na mistrovství světa v silničním závodě 2011 v Dánsku jednou z jeho nejcennějších vzpomínek. Vítězství bylo součástí hlavního plánu nazvaného Project Rainbow, který vytvořil Rod Ellingworth, britský cyklistický trenér a současný vedoucí výkonových operací v týmu Sky. Po měsících podrobné přípravy Cavendish, za pomoci hvězdného britského týmu, který zahrnoval Bradleyho Wigginse, Davida Millara a Gerainta Thomase, dosáhl dramatického vítězství ve sprintu v posledních metrech a stal se prvním britským mistrem světa v silničních závodech mužů od zesnulého Tommyho Simpsona v roce 1965..
‚Když mluvím o té výhře, pořád mám husí kůži,‘říká Cavendish. „Byl jsem součástí skvělé skupiny jezdců, kteří se skutečně oddali věci, a vyrostl jsem se spoustou kluků, takže to bylo ještě výjimečnější. Rod Ellingworth věnoval tolik času a úsilí jeho plánování. Způsob, jakým jsme celý závod kontrolovali… Nemyslím si, že to někdo předtím dělal. Nepřemýšlím o mnoha výhrách, protože se raději těším, ale myslím na to.‘
Cavendish nyní obrací svou pozornost na mistrovství světa 2015 v Richmondu, USA, 27. září. Vyhlídka na zopakování svého triumfu v titulu mistra světa a získání práva obléci si slavný duhový dres ho naplňuje vzrušením.
‘Podíval jsem se na trasu a je to snadná trať fyzicky, ale náročná takticky, takže je těžké vědět, co očekávat,‘prozrazuje. „Nemyslím si, že bych byl v žádném případě oblíbený a nechtěl bych, aby za mě jezdilo osm týmových kolegů, ale mám šanci vyhrát. Příští rok je mistrovství světa v Kataru, což je pro sprintery určitě dobré, takže věřím, že tam můžu jet a vyhrát. Vyhrát podruhé titul mistra světa by byla obrovská čest. Británie jako cyklistický národ skutečně roste, a pokud budu moci nadále přispívat k úspěchu této země, budu.‘
