Paříž-Roubaix pavé se zvelebuje před peklem severu
I když slavné dlažební kostky, které dělají z Paříže-Roubaix nejobávanější klasiku, jsou notoricky nemilosrdné, neznamená to, že by samy někdy malé TLC nepotřebovaly.
Každou zimu se tisíce tun plovoucího zemědělského vybavení ze všech sil snaží zatlačit je zpět do francouzského bahna.
Aby se zabránilo jejich definitivnímu zmizení, před jejich každoročním okamžikem slávy, Les Amis de Paris-Roubaix (Přátelé Paříže-Roubaix) se dají do práce, aby zajistili, že dlažební kostky jsou ve špičkovém stavu.
Les Amis byli od začátku března zaneprázdněni tím, že dali do pořádku každý sektor, než se letošní ročník Paris-Roubaix uskuteční v neděli 8. dubna.
Navzdory zimnímu počasí v této části Francie Les Amis pracovali na dláždění. Od drobných oprav až po přemístění celých pásů kamenů.
Letos také požádali o pomoc studenty střední odborné zahradnické školy v Lomme, která je severně od závodní trasy.
Podívejte se na Les Amis na Twitteru, kde najdete další fotografie jejich zásadní práce: twitter.com/A_ParisRoubaix
Ukládání dlažeb
Vzhledem k tomu, že silnice, které křižovaly Francii, byly historicky stavěny z dlažebních kostek, většinu trati, na které se původně jelo Paříž-Roubaix, tvořila dlažba.
V šedesátých letech, jak se technologie zdokonalovala, hrozilo, že příliv hladce položeného asf altu pohřbí dlažební kostky spolu s jedinečným charakterem závodu.
V reakci na to byl založen Les Amis de Paris-Roubaix, aby zachoval dláždění a zachránil závod.
Nyní synonymem jak pro cyklistiku, tak pro kulturu francouzsko-belgického pohraničního regionu, trvalo roky prosazování, než se podařilo přesvědčit místní farmáře a vlastníky půdy, že dláždění stojí za záchranu.
Klíčem k úspěchu projektu bylo přesvědčit místní obyvatele, že Les Amis tam budou, aby opravili silnice, které jsou pro jejich živobytí stejně zásadní jako pro královnu klasiky.
Spolu s obnovou dlážděných zadních cest, díky nimž je závod tak nechvalně známý, se Les Amis také snažil objevit nové oblasti dláždění, které by bylo možné zahrnout.
Ve skutečnosti to byl prezident Les Amis, Alain Bernard, kdo narazil na úsek dláždění, Carrefour de l'Arbre, který se stal ústředním bodem druhé části závodu.
I když je nepravděpodobné, že by zbyly nějaké neobjevené úseky dlážděné plochy k nalezení, Les Amis má ještě spoustu práce.
Spolu s dlážděním uděleným vítězi každého ročníku závodu se museli potýkat s výměnou kamenů, které shazovali ze silnice příliš nadšení lovci suvenýrů.
Vzhledem k tomu, že do závodu zbývají jen týdny, probíhají dokončovací práce na dlažebních kostkách, které jsou připraveny hostit nejlepší světové cyklisty, než se vrátí ke své prozaičtější existenci a zabrání tomu, aby se místní doprava propadla do bahna.
