Skvělá specifikace za cenu, i když kvalita jízdy není na britských silnicích skvělá
Decathlon prodává řadu vysoce ceněných silničních kol, přičemž Van Rysel RR 920 CF sedí ve střední třídě. Za svou cenu 2000 liber přichází s karbonovým rámem, působivými specifikacemi a hmotností pro střední velikost 7,6 kg.
Před několika lety se Decathlon rozhodl upustit od svého dřívějšího jména B’Twin ve prospěch Van Rysel a většina jeho vyšších silničních kol je tak označena; jméno Triban pokračuje i pro stroje s nižší cenou.
rám Van Rysel RR 920 CF však předchází změně názvu a jeho nálepka UCI odráží starší označení B'Twin. Na framesetu závodí tým AG2R La Mondiale do 19 let – proto je potřeba schválení UCI.
Decathlon říká, že jeho inženýři navrhli RR 920 CF pro soutěž, se směsí karbonu s vysokým modusem a středním modulem a nárokovanou hmotností rámu 850 g, která by obstála ve srovnání s mnohem dražšími rámovými sadami od okázalejších značek. Jak se na takové kolo sluší a patří, nejsou zde žádné prostředky pro montáž blatníků.
Dostanete ale úplné vnitřní vedení kabelů. Před Van Rysel jsem jezdil na starším kole s externí kabeláží. Poměrně triviální změna vnitřní kabeláže musí být jednou z nejlepších vlastností moderních kol, která vede k mnohem lepšímu řazení a nižší údržbě v zimních podmínkách.
Kabely Van Rysel však prochází hlubokými drážkami pod středovou konzolou, takže je stále musíte udržovat čisté a dobře mazané, abyste zachovali příjemné řazení Shimano Ultegra.
Kupte si Van Rysel RR 920 CF od Decathlonu zde
Řada možností specifikací
Testovací Van Rysel RR 920 CF je vybaven kompletní sadou Shimano Ultegra. Za dalších 100 liber může mít milovník Campagnolo Potenza, zatímco stejná sada rámů jako RR940 CF a vybavená buď Ultegra Di2 nebo mechanickým Dura-Ace, obojí s celokarbonovými koly Mavic Cosmic Pro, přijde na 3 500 GBP.
RR 920 CF – stejně jako všechna současná řada Van Rysel – jsou pouze ráfkové brzdy, což brání rostoucímu rozšíření kotoučových brzd. Ale zatímco zadní třmen je standardní jednobodové uchycení, přední brzda využívá přímou montáž na vidlici, což poskytuje extra páku a brzdnou sílu.
Vzhledem k tomu, že přední brzda přebírá hlavní brzdné úsilí, je to moudrá volba, která pomáhá překlenout mezeru ve výkonu vůči kotoučovému brzdění a brzdná síla je ve vlhkých zimních podmínkách více než dostatečná.
Vysoké převodové poměry
Van Rysel se hodí pro polokompaktní řetězovou sadu 52/36. Je to volba, kterou obvykle upřednostňuji před kompaktem 50/34 na výkonnostně orientovaném kole, což dává trochu vyšší úroveň pro rychlejší sjezdy. Ale v RR 920 CF je to spojeno s kazetou 11-28, která posouvá převody na vyšší převodové poměry, aniž by využívala široké škály nabízené nejnovější generací sad Shimano.
Při prvních několika jízdách mě stoupající silnice přistihly, jak jsem se snažil podřadit, ale zjistil jsem, že mi došla ozubená kola. Jakmile jsem si zvykl na vyšší rychlostní stupeň, přišlo pokušení tvrdit to ve velkém kruhu na zvlněných silnicích – dobré cvičení na budování síly, ale vedlo k dávce DOMS, až budete doma. Totéž platilo o strmějších stoupáních, kde bylo standardem broušení ze sedla.
Přidání dojezdu na motorku by však neměl být problém. Van Rysel má namontovaný střední klecový zadní mech, který Shimano hodnotí pro řetězová kola do 34 zubů. Stačí tedy vyměnit kazetu, abyste získali mnohem širší rozsah pro menší námahu při dobývání kopců. Je to pravděpodobně opatření pro úsporu nákladů od Van Rysela, které vám při koupi kola poskytne tak vysoké převody.
Karbonová dvojkolí
Ale pomineme-li kazetu s užším rozsahem, zbytek specifikace má vysokou hodnotu, nejen u Ultegra. Van Rysel RR 920 CF je dodáván se středními koly Mavic Cosmic Carbon – další působivá volba, kterou byste za tuto cenu na strojích běžných výrobců pravděpodobně nenašli.
Cosmic Carbon však svému jménu spíše odporuje. Patří k první generaci karbonových kol Mavic, kde karbonová část obsahuje kapotáž připevněnou k slitinovému ráfku. To však není nic špatného, protože slitinová brzdová dráha poskytuje dobré brzdění za vlhkého počasí.
Mavic zvolil tuto konstrukční metodu pro dobrý odvod tepla pomocí ráfkových brzd při delších sjezdech, protože měl obavy z degradace nebo selhání celokarbonového ráfku. Takže 45mm hluboká karbonová sekce je nekonstrukční a docela snadno se deformuje tlakem ruky. Jeho eliptická část je však navržena tak, aby poskytovala výhody aero a hmotnost dvojkolí je uváděna na 1650 g, takže není příliš mnoho hmoty navíc.
Na rozdíl od většiny dvojkolí Mavic nejsou kola Cosmic Carbon navržena jako bezdušová. Je to další aspekt starší technologie, kterou Mavic použil v kolech. Navzdory těmto nevýhodám mají kola Mavic vynikající pověst, pokud jde o odolnost, a jakákoli forma karbonových dvojkolí je působivá vidět za cenu RR 920 CF 2000 GBP.
Kola Cosmic Carbon se dodávají s 25mm pneumatikami Mavic Yksion s různými dezény vpředu a vzadu. Ačkoli nejsou nejživější, působí robustně a mají působivou přilnavost. Při zdolávání stoupání na mokrých, špinavých zimních silnicích, při jízdě na nejnižším převodovém stupni 36/28 byla velmi malá tendence ke skluzu.
Zbytek dokončovací sady Van Rysel je také značková. Je zde tyč a představec Deda, které poskytují pohodlný kokpit s mělkým spádem. Sedlo Fizik Antares namontované na Van Rysel považuji za jedno z nejpohodlnějších. Je spárován s vlastní karbonovou sedlovkou ve tvaru D, která je držena skrytou svorkou v horní trubce.
Poměrně rušná jízda
Není to jen tuhá převodovka, která ukazuje na výkonnostní orientaci RR 920 CF. Jízda má přímou kvalitu s přesností při sjezdech po kolejích a rychlých zatáčkách. Rám působí napjatě a široká středová konzola PF86 má tuhost, aby zvládla dodávku síly ve stoupáních a sprintech.
To je ale poněkud na úkor jízdního komfortu: během jízdy se k vám přes rám přenáší poměrně hodně hluku. Větší zásahy jsou však dobře zvládnuté, díky výraznému prohnutí karbonové sedlovky.
Pro motocykl zaměřený na začínající jezdce nebo na ty, kteří chtějí dodržet rozpočet, nabízí Van Rysel RR 920 CF působivý balíček – jen nečekejte příliš mnoho pohodlí od tohoto stroje zaměřeného na výkon.
Kupte si Van Rysel RR 920 CF od Decathlonu zde
Specifikace
| Frame | Van Rysel Ultra Evo Dynamic |
| Skupinová sada | Shimano Ultegra |
| Brzdy | Shimano Ultegra, přímá montáž na vidlici |
| Řetěz | Shimano Ultegra, 53/36 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bary | Deda Zero 2 |
| Stem | Deda Zero 2 |
| Sedlovka | Van Rysel uhlík ve tvaru D |
| Sedlo | Fizik Antares |
| Kola | Mavic Cosmic Carbon, pneumatiky Mavic Yksion 25mm |
| Hmotnost | 7,6 kg (střední) |
| Kontakt | decathlon.com |
