Bývalý trojnásobný mistr světa už možná nemá speciální dres, ale pořád má speciální kolo
Petra Sagana je možná těžší odhalit bez jeho obvyklého dresu národního nebo světového šampiona, ale naštěstí mu jeho tým Bora-Hansgrohe dodal speciální edici Specialized S-Works Venge, aby mohl na letošním ročníku vyčnívat z davu. Tour de France.
V první etapě se startem a cílem v Bruselu pojede trojnásobný mistr světa na své zakázkové edici Sagan Specialized S-Works Venge.
Sagan, který jede na tom, co vypadá jako 56cm rám, vytáčí ve své agresivní pozici mamutí představec s negativním úhlem 140 mm, který je téměř zaražený až k horní trubce, i když má 15 mm distanční podložky, aby vyvážil relativně vysokou přední část modelu Venge.
Saganův lak již není mistrem světa ani národním šampionem. Lak na kolo je nenápadný, ale rozhodně elegantní, míchá matnou šedou s fluorescenční, třpytivou hlavovou trubkou.
Na rozdíl od jeho týmových kolegů, kteří se musí spokojit s nálepkami po prodeji, Saganovo kolo zdobí jeho jméno, které je napsáno na horní trubce motocyklu. Motorku také zdobí ikonické iniciály PS jezdce.
Tým Bora-Hansgrohe jezdí na kompletních sadách Shimano Dura-Ace Di2 spárovaných s vlastním oboustranným měřičem výkonu S-Works společnosti Specialized.
S rychlou a zběsilou úvodní fází před sebou si slovenský showman zvolil 54/42 t vpředu a zdánlivě převodový poměr 11/25 vzadu, což poskytuje úzký rozsah a obrovský převod. být tlačeni v závěrečném sprintu.
Cyklista si také všiml Saganových speciálních satelitních řadicích pák, které byly zasunuty do kapek řídítek, což mu umožnilo měnit rychlost i při sprintu ze sedla.
S vyhlídkou na jízdu po dlážděných stoupáních Geraardsbergen a Bosberg si také všimnete, že mechanici Bora přidali na Saganovo kolo sedlovou objímku, aby dodali další záruky, že karbon neklouže, když poskakování přes kameny.
Je také zajímavé poznamenat, že Saganův přední i zadní kotoučový rotor měřil pouze 140 mm. Obvykle se 29letý hráč rozhodne pro 160 mm přední a 140 mm zadní, takže brzdění jasně vidí jako dodatečný nápad pro sobotní první etapu.
Specialized také získá své peníze tím, že Saganovi a jeho týmu Bora dodá trubková kola Roval CLX 64 a turbo bavlněné pneumatiky Specialized S-Works.
Tým Bora-Hansgrohe je sponzorován společností Wahoo a Sagan se rozhodl pro kompaktní a aerodynamický počítač Elemnt Bolt této značky, aby prováděl všechna jeho data.
Toto kolo se nepochybně zapojí do některých z nejúžasnějších momentů letošní Tour.
