Britský design a italská výroba. Cílem Resolution je být vším, co kdy budete potřebovat
Dom Mason zjevně nevěří v princip n+1. Zatímco pravidlo říká, že správný počet kol, které máte vlastnit, je o jedno více, než máte aktuálně, Mason preferuje myšlenku, že jedno kolo zvládne vše – že jedno kolo může být správné pro všechny situace a za všech podmínek. To je jeho usnesení.
Optimálně připraveno
Rozlišení by se mohlo stejně tak nazývat Transformer, protože se správným příslušenstvím se může obrátit prakticky na jakoukoli silniční disciplínu.
Skrytá po celém rámu Columbus s ocelovými trubkami a vlastní karbonové vidlici Mason Aperture specifické pro kotouče je množství úhledně zastrčených výstupků pro zajištění blatníků a nosičů kufrů. Na první pohled byste si jich nevšimli, ale zkontrolujte vnitřek nohou vidlice nebo zadní část můstku řetězové vzpěry a najdete otvory pro šrouby připravené k přijetí nezbytných držáků, které promění Resolution v cokoli od zimního hacku po plnou - na turistické plošině. Světlé prostory jsou velkorysé, s prostorem pro pneumatiky až 28c (s blatníky), což naznačuje, že Resolution by nevadilo místo na šotolinové jízdě, přesto ho svlékl zpět na to nejnutnější a geometrie je téměř dostatečně dravá pro někoho, kdo chce to smíchat na kritu okruhu.
Dom Mason, zakladatel Mason a dříve inženýrský mozek Kinesis UK, nazývá Resolution motocyklem „4 sezóny“. To znamená, že je to celoroční kolo, a to nejen z hlediska počasí. Mason věří, že je to stejně tak náročné na soutěžní nápor v parku jako na osmihodinový sport v Alpách. Ve skutečnosti stájový kolega Resolution z slitiny, Definition (se stejnou geometrií a étosem), dovedl britského jezdce Joshe Ibbetta k vítězství v letošním Transcontinental Race – eposu dlouhém 4 000 km z Belgie do Istanbulu. Ibbett říká, že si vybral hliníkové rozlišení, protože bylo lehčí než ocelové rozlišení, ale stále dostatečně pohodlné, což znamená, že rozlišení je trochu těžší, ale pohodlnější.
Při hmotnosti 9,27 kg pro tuto konstrukci rozhodně není Resolution lehká, ale je tu spousta kol, včetně robustních kol Hunt, která mají nárokovanou hmotnost 1 585 g pro pár, plus kotouče kotoučových brzd. Otázkou je, zda dokáže splnit svůj příslib pohodlné jízdy.
Vytříbení milovníci petrochemie mohou nesouhlasit, ale podle mých zkušeností ocelové rámy – dobré ocelové rámy – prostě jezdí lépe. Špičková karbonová kola se tomu téměř vyrovnají, ale ještě jsem nenašel takové, které překonává nejlepší ocelový stroj, pokud jde o ten úžasný nehmotný pocit. Žehlení silnice, absorbování drsnosti, jakkoli to nazvat, ocelové rámy způsobují, že všechno působí trochu měkce, jako rozostřená kamera ve snové sekvenci nebo jako velké objetí na kole. S potěšením mohu říci, že Resolution poskytlo obzvláště vřelé objetí, i když bylo trochu napjaté. Vidíte, tohle je vlastně pěkně tuhé kolo.
Pro zachování celoročního tématu se Mason držel tradičního BB pláště se závitem a jako odkaz uvedl spolehlivost a spolehlivost, když se postaví proti často vrzajícím lisovacím brigádám. Ze zkušenosti bych souhlasil, že závitové mušle, pokud jsou správně udržovány, vydrží desítky let. Ve srovnání však taková skořepina obětuje povrchovou plochu, na které lze spojovat trubky, což teoreticky může omezovat tuhost, protože větší průměry trubek a spoje normálně odpovídají větší tuhosti. Je tedy svědectvím Masonova designu, že Resolution vykazovalo dostatek tuhosti pro efektivní žvýkání kilometrů, i když tak trochu postrádalo onen úderný úder pro špičkový sprint.
Dlouhé a nízké
Geometrie na Resolution je na uvolněné straně, se spodním držákem o dotek níže, než byste našli na závodním motocyklu a rozvorem o něco delším. Výsledkem je, že rozlišení je velmi stabilní při rychlosti díky nízkému těžišti a protáhlému, zasazenému postoji.
Ve většině případů to bylo vítané, a zvláště by tomu tak bylo, kdyby kolo bylo naložené brašnami. Znamenalo to však, že Resolution obětovala obratnost na klikatých cestách. Bylo to skvělé v dlouhých, rychlých zatáčkách, ale techničtější úseky vyžadovaly, abych zápasil s Rozlišením, abych sledoval těsné linie, místo abych je přemlouval.
Tohle není nic proti dohodám – ve skutečnosti to bylo občas docela zábavné, což mi dávalo pocit, že vlastně musím řídit motorku, že mě potřebuje stejně jako já ji. Navíc tato charakteristika ovládání není tak extrémní, že se jí jezdec nebude moci přizpůsobit. Nechalo mě to však pochybovat o účtování za „4 sezóny“.
Věčná otázka
Můžete na tomto kole jezdit po celý rok za všech možných způsobů a počasí? Určitě ano. Ale budete chtít? Z osobního hlediska je odpověď ne. Přestože mám možnost namontovat blatníky nebo brašny, pro mě je rám na tyto doplňky příliš pěkný. Povrchová úprava je vynikající a kdybych ji vlastnil, chtěl bych ji při každé jízdě předvést v tom nejlepším světle. Za téměř 4 200 liber je to také drahá sada, kterou lze použít jako zimní kolo. Kdyby to bylo moje, poprvé by se Resolution dostal do laku od kamínku z posypané silnice, Resolution by byl zpátky uvnitř a zabalený do deky až do jara.
V letním dni, kdy jsou cesty čisté a slunce hřeje, nenajdete lepšího společníka než Resolution. Je to ideální kolo pro celodenní plavbu. Jsou však i jiné dny, kdy chcete na kole vyrazit nejen po rovině, ale i do kopců a dolů po údolích. Chcete ten dynamický pocit, kdy se každý sval ve vašem těle soustředí na úkol produkovat maximální rychlost. Chcete, aby se vaše motorka cítila jako raketa, a Resolution, bez ohledu na to, jak moc jsem na ni tlačil, nikdy ne.
Pravdou je, že Mason sice vyrobil velmi univerzální kolo, ale není to jediné kolo, které kdy budete potřebovat. Pro prohnilé podmínky by bylo potřeba něco postradatelnějšího a něco lehčího a tužšího pro dny, kdy záleží jen na rychlosti. Ale pro ty dny, kdy chcete klidný požitek z jízdy na palubě krásného stroje, Resolution perfektně sedí.
Specifikace
| Zednické rozlišení | |
|---|---|
| Frame | Zednické rozlišení |
| Skupinová sada | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Brzdy | Hydraulické kotoučové brzdy Shimano R785 Di2 |
| Bary | Deda Zero100 |
| Stem | Deda Zero100 |
| Sedlovka | Mason Penta carbon |
| Kola | Mason x Hunt 4Season |
| Sedlo | Fabric Scroop Pro |
| Kontakt | masoncycles.cc |