Nacer Bouhanni vyhrává etapu, ale větší příběh je havárie a časové ztráty pro některé jezdce GC
Nacer Bouhanni vyhrál 6. etapu, která až do závěrečných etap byla na Vueltě a Espaně 2018 klidným dnem. Za rychlým vítězem v cíli byli Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) a Elia Viviani (Quick-Step Floors), kteří zaostali za vítězstvím v první a druhé etapě letošního závodu.
Favorit dne, Viviani, ztratil svého vedoucího muže na pozdním kruhovém objezdu a nedokázal se smířit s rychle se pohybující přední částí závodu.
Kromě vítězství v etapě se několik jezdců General Classication stalo vítězi také den poté, co havárie následovaná bočním větrem viděla, jak další soutěžící byli zachyceni za rozkolem.
Ohlédnutí za 6. etapou Vuelty
Dvě stoupání třetí kategorie stačilo k tomu, aby Luis Angel Mate (Cofidis) znovu viděl v úniku a hledal body potřebné k tomu, aby si na svých bedrech udržel modrobílý dres z polkadotových hor.
Překvapivější byla přítomnost Richieho Porteho (BMC Racing), který do závodu vstupoval s ohledem na celkovou klasifikaci.
Jeho šance na vysoké umístění na konci tří týdnů brzy skončily, když ztratil čas v úvodních etapách, ale jeho pozornost je věnována nadcházejícímu mistrovství světa. Zdá se, že Vuelta je spíše tréninková jízda než cíl.
Třetím a posledním členem dnešního úniku byl Jorge Cubero (Burgos BH) a trio spolu jezdilo po většinu dne dobře.
Výhoda přestávky se vyšplhala na více než tři minuty, ale poměrně uvolněně vyhlížející peloton ji zastavil a držel se blíže dvěma minutám, protože týmy sprinterů chtěly vyhrát jednu z mála etap otevřených pro rychlé muže.
Tato mezera šla nahoru a dolů v rozmezí asi 30 sekund až do 2:30, když si peloton zdánlivě uvědomil, že nabírá na úniku příliš daleko od cílové čáry.
Stuhlý protivítr byl důkazem, který poněkud zbrzdil postup na silnici a ovlivnil skupinu tří mužů vpředu mnohem více než rotující peloton.
Hlavní skupina poté znovu zapnula tempo a byla natažena v jedné řadě, protože mezera na přestávku klesla o celou minutu.
Nehoda, která vypadala, že byla způsobena bezpilotním, neoznačeným dopravním ostrůvkem krátce předtím, než se na větrné exponované silnici peloton rozdělil na mnoho malých skupin.
Ti pronásledovatelé byli nuceni nastoupit v naději, že se dostanou zpět do hlavního pelotonu Quick-Step Floors nebo toho, co z něj zbylo.
EF-Drapac převzal tempo vpředu a tlačil vítr na soupeře, jako je Peter Sagan (Bora-Hansgrohe). Muži v růžovém měli sílu v číslech a hráli ve svůj vlastní prospěch.
Michal Kwiatkowski (Team Sky) a Sagan byli viděni v rozhovoru, jak potenciálně diskutovali o neutralizaci ve prospěch těch, kteří byli zasaženi havárií, ale když foukal vítr, závod pokračoval a hlavní skupina pokračovala v jízdě.
Původní odtržení bylo zachyceno, když do cíle zbývalo asi 13 km, ale jejich neutěšená situace se již dávno stala irelevantní v důsledku toho, co se dělo za nimi a pak před nimi.
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) byl jedním z předních jezdců, kteří byli chyceni a viděl, že je více než minutu za některými soupeři z GC s 11,4 km do cíle.
Po tak klidném dni, kdy neoznačený silniční kužel způsobil nehody a trhliny, bylo posledních 20 km dost akce na to, aby si kdokoli, kdo se naladil pozdě, myslel, že to bylo celý den vzrušující.
Vedoucí skupina, přestože měla méně jezdců než nyní kombinovaná stíhací jízda – poté, co se skupiny dvě a tři daly dohromady – stále zabírala čas.
Bylo to díky kombinovaným ambicím zbývajících sprinterů, kteří chtěli etapu, a jezdců GC, kteří se mezičas pokoušeli získat maximální čas těchto soutěžících mnohem dále po silnici.
Do finále a honička stále jela, ale na rychle se pohybujících sprintových vlacích dělala malý pokrok.
