Kola používaná v Riu nevhodná pro použití na nadcházejícím mistrovství světa v Hongkongu
Velká Británie bude na nadcházejícím mistrovství světa v Hongkongu jezdit na starých motorkách, jak se ukázalo, protože modely „T5GB“vyrobené společností Cervelo – používané v Riu – se zřejmě všechny staly nepoužitelnými.
Daily Mail uvádí, že během letních olympijských her týmu Velké Británie téměř zcela došla použitelná kola kvůli frekvenci, s jakou se lámala pod tlakem vysoké námahy. Jason Kenny, Laura Kenny a Ed Clancy byli jmenováni jako jezdci, kteří zažili velké množství problémů.
Jiní jezdci, jako sprinter Philip Hindes a pronásledovatelka Elinor Barker se rozhodli nepoužívat kola Cervelo T5GB vůbec a rozhodli se pro starší kolo – vyvinuté UKSI (UK Sports Institute) – používané v předchozích soutěžích.
Podle Mailu bude celá Velká Británie na palubě těchto starších motocyklů v Hongkongu, kde 12. dubna začíná mistrovství světa.
'Vzhledem k bezprecedentní rychlosti a kvalitě práce zaměstnanců na obou stranách partnerství bylo kolo T5GB vyvinuto a vyrobeno s předstihem, což mnoha jezdcům umožnilo soutěžit na tomto modelu v Riu. “uvedl British Cycling v prohlášení vydaném Cyclist.
'Výsledky týmu pro dráhovou cyklistiku mluví samy za sebe a British Cycling byl a stále je potěšen výkonem motocyklu, který byl umožněn díky výjimečnému příspěvku Cervelo.'
'British Cycling a Cervelo pokračují ve spolupráci, aby zajistili, že naši jezdci dostanou opět nejlepší možnou motorku a zároveň nejlepší možnou šanci na úspěch v Tokiu.'
'Na nadcházející mistrovství světa v dráhové cyklistice v roce 2017 budeme používat stejné protokoly o vybavení, jaké byly zavedeny pro mistrovství světa v dráhové cyklistice v roce 2016 v Londýně.'
Britský tým používal na tomto mistrovství světa v roce 2016 kola UKSI.
I když je tým na těchto akcích v Hongkongu, zdá se, že záměry British Cycling pro nadcházející olympijský cyklus v Tokiu 2020 jsou stále velmi orientované na Cervelo.
