Je titan skutečně tím zázračným materiálem, jakým by měl být? Vzali jsme tři kola Ti do Peak District, abychom zjistili
Titan je jedním z nejrozšířenějších kovů na Zemi a přesto nejsou titanová kola levná.
To je způsobeno intenzivní extrakcí a zušlechťováním potřebným k tomu, aby se z ní vytvořila kovová trubka, a odbornými dovednostmi, které pak byly potřeba k tomu, aby je bylo možné postavit do rámu.
Ale pro mnoho jezdců se investice vyplatí, protože slibují titanovou jízdu na „kouzelném koberci“.
Vidíte, titan je neuvěřitelně pevný, takže je odolnější vůči únavě než hliník nebo ocel a navíc nekoroduje.
Je také zhruba o polovinu hustší než ocel a lze jej zabudovat do tenčích a lehčích trubek než do hliníkových. A to vše zvládá při zachování podobné tuhosti jako u oceli a mimořádně pohodlné jízdě.
A přestože nejsou tak lehké jako karbon, dokonce i ty nejdražší karbonové rámy se potýkají s pohodlím titanu.
To znamená, že je těžké s tím pracovat a někteří jezdci zjistili, že nejlehčí titanové rámy jsou více pružné než pohodlné.
Abychom utřídili fakta z mýtů a zjistili, jak se jezdí na titanových kolech ve skutečném světě, vybrali jsme tři špičkové modely od britských společností a vzali je na jeden den do Peak District: Enigma Echelon, Kinesis GF Ti Disc a Vaaru MPA.
Když už jsme se podívali na všechna tři kola jednotlivě (viz níže odkazy na úplné recenze), je čas je porovnat a zjistit, která z nich je nejlepší. Čtěte dále a dozvíte se…
Enigma Echelon 2 150 £ frameset (4 199 £ ve výrobě)
Rám 10/10 • Komponenty 9/10 • Kola 9/10 • Jízda 9/10
Krátký pohled na Enigma Echelon vám prozradí, že se jedná o kolo se spoustou tradičních funkcí. Od geometrie po rovné trubky, velmi chytré vedení kabelů externí převodovky až po třmeny ráfkových brzd a mechanické převody, vypadá jako klasické silniční kolo.
Echelon je nejnovějším přírůstkem do řady Enigma a součástí její řady Signature, což znamená, že není navržen pouze v Británii, ale také řezán, pokosován a dvouprůchodově svařován ve vlastní dílně Enigmy v Hailshamu, East Sussex …
PŘEČTĚTE SI CELOU RECENZI ENIGMY ECHELON
rámová sada Kinesis GF Ti Disc 1 999 GBP (3 393 GBP ve výrobě)
Rám 9/10 • Komponenty 8/10 • Kola 9/10 • Jízda 9/10
Kinesis vyrábí GF Ti (Gran Fondo Ti) mnoho let a GF Ti Disc je nejnovější verzí modelu, který je široce – a právem – považován za klasický, samozřejmě s velkým rozdílem je zahrnutí kotoučových brzd.
GF Ti je zaměřeno na jezdce, kteří milují velké jízdy a hledají všestrannost s držáky na blatníky a držáky na nosič, díky nimž by se jejich kolo stalo všestranným – vhodné do nejhoršího zimního počasí, na výlety a dokonce možná i jako super dojíždějící…
PŘEČTĚTE SI CELOU RECENZI KINESIS GF TI DISKU
Rámová sada Vaaru MPA 2 199 GBP (4 499 GBP ve výrobě)
Rám 10/10 • Komponenty 9/10 • Kola 9/10 • Jízda 9/10
Vaaru MPA (což znamená Miles Per Annum) je všestranný rám této značky, který je navržen pro celoroční ježdění a je pohodlný i při těch nejdelších vyjížďkách.
S kompletním počtem držáků na blatníky a držáky na držáky, včetně držáků na vidlici, je ideální pro každého, kdo si chce udělat nějaké turné.
Vaaru jsou relativně nové a specializují se na titanové rámy a soustředí se pouze na výhody, které tento obzvláště houževnatý kov může přinést…
PŘEČTĚTE SI RECENZI VAARU MPA
Celkový vítěz: Enigma Echelon
Signiture British frame má nejužší z vítězství
Po době strávené s těmito třemi skvělými koly není pochyb o tom, že titan je každým kouskem zázračný materiál, za který se vydává.
Každé ze tří kol nabízí jízdní kvalitu, které se žádný jiný materiál rámu nemůže rovnat, s neuvěřitelným pohodlím kombinovaným s nepřekonatelným pocitem ze silnice, díky čemuž přesně víte, co se děje pod vámi.
Kinesis je již dlouho oblíbený a v jádru je rám fantastický a nabízí obrovské množství všestrannosti.
Několik klíčových komponentů bylo trochu zklamáním, ale jednou z výhod nákupu Kinesis je, že si jej můžete specifikovat přesně podle svých požadavků a s trochou úprav má potenciál být ještě více výjimečné kolo.
Vybrat vítěze mezi těmito motocykly bylo téměř nemožné a nakonec to záviselo na stylu a požadavcích jezdce.
Kinesis je skvělý stroj, zatímco MPA má fantastickou specifikaci komponent a bezkonkurenční pohodlí. Enigma má mezitím mnohem tradičnější styl rámu, díky kterému je jízda prostě úžasná.
Hmm… kdybychom byli nuceni přes hlaveň se zbraní v ruce, abychom si vybrali jednu, pak bychom museli jít pro Enigmu – je to krásná motorka, u které je opravdu těžké neztratit srdce.
