Nové vybavení od Demon Frameworks, kola Fat Chance, Massif Central, Met a Whyte
Bunda Demon Frameworks
Cyklistická bunda Demon, vyrobená ve spolupráci s prémiovou oděvní značkou Private White VC, je produktem zaměřeným na ty, kteří chtějí jen tu nejlepší kvalitu. „Ať už jedete do práce na kole, jedete na dlouhou túru, venčíte psa nebo jen vyrážíte do hospody, tato bunda vás udrží v suchu a budete vypadat skvěle bez ohledu na počasí,“říkají Demon Frameworks – kdo, jako Název napovídá, jsou známější pro své ručně vyráběné zakázkové rámy. Se zatahovací zadní klopou, reflexními proužky a extra dlouhými pažemi je na cyklistické bundě tolik funkcí, aby nám to připomínaly.
£495, demonframeworks.com
Fat Chance Slim Chance 2.0
Už jste se rozhodli, jestli se vám toto kolo líbí nebo ne. je to nátěr. Je to křiklavé, je to doupě a na natáčení Saved by the Bell by to nevypadalo nepatřičně. A kdysi dávno to mohlo být, pro tento identikit reedice Slim Chance, motocyklu, který poprvé debutoval v roce 1991 od legendárního rámce Chris Chance.
Chance založil Fat City Cycles v roce 1982 a byl průkopníkem svařovaných rámů kol TIG v době, kdy všechno bylo pájené očka. Značková kola Fat Chance rychle získala kultovní status a po 25 letech máte šanci vlastnit kus historie. A pokud by to nestačilo, je vyrobena z vysoce uznávané, ale v poslední době zaniklé oceli True Temper, díky čemuž není jen připravovanou klasikou, ale přímo cyklistickou raritou. Doporučujeme, abyste na tom jeli, protože tahle věc vypadá nemocně, brácho! Čtěte více…
fatchance.bike
Masif Central personalizované ilustrace
Massif Central poskytuje velmi originální službu vytváření grafiky, která ilustruje statistiky fyzického úspěchu. V minulosti to pro Massif Central znamenalo produkovat nádherné reprezentace profesionálních závodů, sportovců a podobně, ale nyní je na Kickstarteru spuštěn nový koncept, který umožní komukoli nahrát jízdu na „The Massifier“a vytvořit grafiku, která bude fungovat jako vzpomínka na jednu z jejich vlastních jízd.
themassifcentral.co.uk
Setkal jsem se s mantou
Met tvrdí, že při rychlosti větru 50 km/h Manta ušetří 10 wattů oproti ostatním poloaero konkurentům. Nemůžeme to potvrdit, ale rozhodně vypadá stejně uhlazeně a kluzce jako mořský tvor, po kterém je pojmenován. Nemá téměř žádné větrací otvory, ale těch pár, co tam je, bylo umístěno pro nejlepší efekt, takže chlazení by neměl být problém a při hmotnosti 218 g nebudou žádné problémy ani s hmotností.
met-helmets.com
Whyte Wessex
whyte.bike
