Větší rovná se silnější, že? Ne nutně…
Průměrný výkon je docela jednoduchý koncept: je to váš celkový fyzický výkon dělený dobou, kterou jste jeli. Váš výkon se měří v kilojoulech a váš čas v sekundách, takže pokud vydáte 2 000 kJ na tříhodinovou jízdu, pak se 2 000 děleno 10 800 (sekundami) rovná 0,185. Poté to vynásobíte 1 000, abyste převedli číslo na watty, a dostanete 185 W.
A pokud jde o naši otázku, máme tu dobrou zprávu, protože vaše průměrná síla nemusí nutně klesat, pokud zhubnete.
OK, pokud zhubnete příliš rychle, můžete ztratit svaly nebo nebudete mít dostatek energie k udržení normálního výkonu, protože glykogenu ve vašich svalech a játrech – palivo vašeho těla – je málo. Ale pokud se dobře natankujete a budete hledat postupné snižování hmotnosti (nebo přesněji tuku), budete v pořádku.
Musíte také pochopit, že během fáze hubnutí můžete mít potíže s udržením tvrdého úsilí, takže možná budete muset změnit zaměření svého tréninku. Nejjednodušší způsob, jak zhubnout, je snížit přijatou energii – ve formě kalorií, takže spálíte více, než spotřebujete. Ale jakmile dosáhnete své ideální váhy, můžete začít jíst více a pak vydržet toto těžší úsilí.
Ještě lepší zprávou je, že jakmile zhubnete, možná zjistíte, že k jízdě určitou rychlostí potřebujete méně energie, zejména do kopce.
Tady přichází na řadu poměr výkonu a hmotnosti. Je to klíčová metrika výkonu, protože rychlost jízdy do kopce je určena výkonem, který produkujete, a vaší hmotností. Pokud tedy jezdíte do kopce s výkonem 300 W a vážíte 100 kg, váš poměr výkonu a hmotnosti je 3 W/kg.
Ilustrace: Jasné jako bláto
Pokud vydáte „pouze“250 W, ale vážíte 65 kg, váš poměr je 3,85 W/kg a budete mnohem rychlejší (alespoň do kopce) než těžší, ale výkonnější 300W jezdec.
Je nepravděpodobné, že když vážíte 100 kg, dostanete se na 65 kg. Realističtější cíl může být 90 kg. Pokud váš výkon zůstane na 300 W, váš poměr bude 3,33 W/kg a budete rychlejší. I když váš výkon klesne na 290 W, váš poměr při hmotnosti 90 kg by byl 3,22 W/kg a stále byste byli rychlejší.
Jinými slovy, může stát za to trochu ztratit průměrný výkon, pokud váš poměr výkonu a hmotnosti stoupá. Jak ztratíte tukovou hmotu, budete tepelně výkonnější a budete mít lepší chlazení (tuk je izolant), takže se pravděpodobně neunavíte tak rychle, protože budete chladnější.
Existují věci, které můžete udělat, abyste neztratili energii. Pokud se blížíte své cílové váze, můžete ji dosáhnout jednoduše tím, že budete jezdit více a nebudete měnit svůj jídelníček.
Pokud potřebujete zhubnout větší množství váhy, budete muset nějakým způsobem upravit svůj jídelníček, což může mít dočasně negativní vliv na vaši sílu. Ale tím, že do svého tréninku zařadíte určité úsilí s vysokou intenzitou – i když je to jednou za 10 dní – jako jsou těžké tří až pětiminutové intervaly, měli byste svůj výkon udržet nebo dokonce zvýšit.
Pomoci může také posilování. Klíčovými cviky jsou dřepy a mrtvé tahy s těžkými váhami, i když bych nedoporučoval používat těžkou váhu, pokud s ní začínáte nebo nemáte praxi – pokud se zraníte, určitě ztratíte sílu.
Nakonec si pamatujte, že hubnutí příliš dlouho nebo příliš rychle pro vás není dobré. Když se podíváte na jezdce GC na Tour, jsou extrémně štíhlí, ale dokážou si to udržet jen krátkou dobu a mají k dispozici tým odborníků na výživu, který jim pomáhá. Nemáš, tak buď rozumný – a pokračuj v jízdě.
Odborník: Ric Stern je silniční závodník, sportovní vědec a trenér cyklistiky a triatlonu. Soutěžil na mistrovství světa UCI Gran Fondo a trénoval elitní jezdce, paralympioniky i začátečníky. Navštivte cyclecoach.com.
