Elegantní, výkonný stroj, který je ideální pro Zwifters
Tacx Neo 2T je v podstatě vše, co si kdo může přát od chytrého turbo trenažéru. Stejně jako váš dokonalý partner vypadá dobře, ale je stabilní; silný, ale tichý; plné složitostí, a přesto se s nimi snadno vyjít. Kdyby vám to mohlo přinést čaj do postele, považovali byste to za manželský materiál.
Ano, je to drahé, ale pro každého, kdo to s jízdou v hale myslí vážně, je to investice stejně ospravedlnitelná jako nákup nového kola.
2T je třetí verze Tacx Neo, nahrazující Tacx Neo 2. Zjevně další „T“znamená točivý moment, což je jedna z oblastí, na kterou se Tacx v poslední aktualizaci zaměřil.
Na první pohled vypadá Neo 2T úplně stejně jako Neo 2. Orlí zrak si všimne, že zadní noha nového trenažéru má dva lesklé černé pruhy, které tam dříve nebyly, ale jinak, verze se nedají rozeznat.
Všechny nové věci se dějí uvnitř.
Kupte si Tacx Neo 2T nyní od společnosti Tredz za 1 199 £
Co je nového na Tacx Neo 2T?
Když všechno vypadá stejně, je těžké vědět, kde jsou rozdíly. Cyclist se tedy spojil se společností Garmin – společností, která nyní vlastní Tacx od akvizice podniku v srpnu 2019 –, aby zjistil, co je nového.
'Hlavní věcí je točivý moment,' říká Rich Robinson, vedoucí produktu společnosti Garmin.'V předchozí verzi, když jste stoupali nižší rychlostí as vyšším točivým momentem, jste mohli zažít prokluz virtuální setrvačník. Vyřešili jsme to, abyste mohli simulovat pomalejší a silnější stoupání, kde není vysoká kadence.'
Tím má na mysli ty případy, kdy náhle dupnete do pedálů a odpor turba „proklouzává“, stejně jako by mohlo prokluzovat zadní kolo, pokud příliš zatlačíte ve stoupání s vlhkým povrchem.
Tím, že to napravíme, umožňuje jezdcům zdolávat prudší virtuální stoupání a zapojit se do virtuálních sprintů bez obav z náhlých poklesů výkonu – něco, co je pro ty, kdo se účastní závodů na virtuálních platformách, jako je Zwift, stále důležitější.
Aby toho bylo dosaženo, má Tacx Neo 2T ve svém virtuálním setrvačníku více magnetů než dříve a byly přeorientovány tak, aby zlepšily nastavení točivého momentu – ne že by někdo zvenku poznal rozdíl.
„ 2T má také větší kompatibilitu hned po vybalení, “pokračuje Robinson. „Dodává se s více pevnými nápravami, včetně systému RAT a různých 12mm náprav. Je to proto, abychom se přizpůsobili šílenství, které je v současnosti standardem pevných náprav.‘
Bez ohledu na to, jaké kolo máte, Neo 2T bude mít rychloupínací nebo pevnou osu, která mu bude odpovídat.
Kromě toho je další změnou analýza šlapání, která je nyní otevřena aplikacím třetích stran, takže můžete přenášet data do jednotek, jako je Garmin Edge 530, a získat podrobnosti o tom, jak hladký a účinný je váš pedál. tah na obě strany je.
Co je v krabici?
Pokud byste za svůj Tacx Neo 2T zaplatili 1 199 GBP po 20 kusech, obdrželi byste balíček o hmotnosti odpovídající hotovosti, kterou jste odevzdali.
Samotná turbo jednotka váží 21,5 kg a ve složeném stavu měří přibližně 600 mm x 250 mm x 430 mm. Vyjmout jej z polystyrenové klece je ve skutečnosti docela složité, protože zde není žádná rukojeť, která by jej zvedla – jeden z mála nedopatření v jeho designu.
Jakmile se dostanete ven, stačí složit dvě nohy, které zaklapnou na místo, a můžete vyrazit. Nejsou potřeba žádné bity k sešroubování a nejsou potřeba žádné nástroje – to je tak dlouho, dokud se nedostanete ke kazetě.
Neo 2T se nedodává, takže než si namontujete kolo, budete muset vyjmout kazetu a zasunout ji na místo na turbo. To bude vyžadovat potřebné nástroje – s největší pravděpodobností bič na řetěz a odstraňovač pojistného kroužku – k přepnutí.
Může se zdát nerozumné, že Tacx neposkytuje kazetu, ale v dnešní době mnoha a nekompatibilních formátů ozubených kol by bylo nemožné postarat se o všechny značky skupinových sad.
Tělo freehub na turbu pojme všechny druhy kazet, takže pokud chcete trvalé nastavení, budete muset k celkové ceně přidat cenu nové kazety, což může znamenat cokoliv od 50 GBP za Shimano 105 až přes 300 £, pokud trváte na spuštění Campagnolo Super Record.
Podél hlavní jednotky je zde stojan pro vaše přední kolo a výše zmíněná řada rychloupínáků a pevných os. K dispozici je také napájecí kabel a obvyklé papírování, včetně základních pokynů a kódu, který umožňuje měsíční bezplatný přístup k aplikaci Tacx Training (o čemž více později).
Jaké jsou hlavní přednosti Tacx Neo 2T?
‚Musí to být pocit z cesty,‘říká Robinson. „Cítíš, když jsi na dlažebních kostkách a štěrku nebo když přecházíš přes mříž pro dobytek. Můžete dokonce simulovat led. Když jej spárujete s aplikací třetí strany, ucítíte to, až se dostanete do tohoto bodu ve hře.‘
Pro Zwifters to bude velký prodejní argument. Nejen, že je šlapání pozoruhodně plynulé a konzistentní, ale pokud jedete ve virtuálním světě, jako je Zwift's Wattopia, ucítíte vibrace dřevěných lamel na mostě nebo chvění dlažebních kostek – to vše přispívá k tomu, aby se interiér lépe cítil. jako venku.
A co víc, s připojeným napájecím kabelem může Neo 2T simulovat sjezdy a pohánět samotný motor, aby vám umožnil volnoběh, stejně jako při skutečném závodě nebo při skutečné jízdě.
„Je to virtuální setrvačník, takže je prakticky tichý,“pokračuje Robinson. „Nejsou tam žádné pásy ani nic podobného, takže tam není žádné tření. Hlučnost je extrémně nízká.‘
Nedělá si srandu. Samotná turbo jednotka nevydává téměř žádný hluk, většina decibelů vychází z řetězu motocyklu a sípání jezdce. S radostí jsem vedl turbo sezení ve své chodbě, zatímco zbytek mé rodiny sledoval televizi ve vedlejší místnosti bez jakýchkoli stížností. To je obrovský pokrok u starších turbodmychadel, která často zněla jako startující jumbo jet.
„Protože neexistuje žádný skutečný setrvačník – je to virtuální setrvačník – může se neuvěřitelně rychle zvedat,“říká Robinson. „Když je zapnutý, je zapnutý a když je vypnutý, je vypnutý. Mezi zotaveními nečekáte, až se setrvačník roztočí. Vaše síla se vrací přímo dolů a zase zpátky nahoru.‘
Toto je prvek, který jsem považoval za zvláště cenný během tréninků, zejména při provádění krátkých intervalů. Jednou z mých úvodních lekcí je série 30sekundových sprintů na plný plyn s 30sekundovým zotavením mezi nimi a byl jsem ohromen tím, jak rychle Neo 2T reagoval na změny výkonu.
Na konci každé 30sekundové periody by přepnutí z velmi nízkého výkonu na velmi vysoký výkon trvalo méně než sekundu, aniž by došlo ke zpoždění nebo pocitu, že bojuji se setrvačníkem. A v režimu „erg“bylo snadné nastavit parametry výkonu a pak už jen šlapat, aniž bych musel hlídat údaje o výkonu.
„Je to opravdu přesné,“říká Robinson, „s přesností +/-1 % a nemusíte to – nikdy – kalibrovat.“Je také schopen simulovat gradienty až do 25 % a zvládne výkon vstupy až 2 200 wattů, i když tato tvrzení nemohu potvrdit, protože nemám stehna ve stylu Chrise Hoye potřebná k dosažení těchto čísel.
Mohu potvrdit, že jednotka byla při provádění sprintů pozoruhodně stabilní a zůstala neochvějná tváří v tvář čemukoli, co jsem na ni mohl hodit.
Kupte si Tacx Neo 2T nyní od společnosti Tredz za 1 199 £
Porovnání s konkurencí
Jak již bylo zmíněno, Tacx Neo 2T je robustní, tichý, přesný a snadno se spáruje se všemi aplikacemi, na které si vzpomenete, prostřednictvím ANT+ a Bluetooth. Existuje však řada dalších školitelů, kteří mohou učinit podobná tvrzení.
Také Wahoo Kickr a Elite Drivo II jsou podobné chytré trenažéry s přímou montáží a mohou mít podobné statistiky výkonu jako Neo 2T. Drivo II si nárokuje ještě větší maximální výkon – šílených 3 600 W při 60 km/h – a lepší přesnost v rozmezí +/-0,5 %, to vše za stejnou cenu: 1 199 GBP.
Kickr se nemůže zcela rovnat Neo 2T v simulovaném gradientu nebo přesnosti (uváděno 20 % a +/-2 %), ale přijde o 200 liber levněji než Neo 2T a to je ještě předtím, než zvážíte kazetu, který je součástí Kickr.
V čem tedy Tacx Neo 2T převyšuje své soupeře? Je tu pocit „cesty“, o kterém se Robinson zmiňoval, a který bude důležitý pro některé uživatele, kteří chtějí tento pohlcující zážitek z „gamifikace“. Ale pro mě jsou hlavní důvody, proč se rozhodnout pro Neo 2T, spočívají ve dvou aspektech.
První je schopnost fungovat bez napájecího kabelu. Téměř všechny konkurenční chytré trenažéry musí být zapojeny do sítě, aby správně fungovaly; Neo 2T funguje dobře i bez něj. Jediná věc, kterou nemůžete dělat, když je odpojený, je simulovat volnoběh při sjezdech, což není žádná skutečná úskalí.
Schopnost fungovat bez kabelu znamená, že jej můžete postavit v garáži, kůlně nebo venku na balkóně, aniž byste museli táhnout prodlužovací kabel přes trávník. To také znamená, že byste si mohli vzít trenéra na závod nebo sport, abyste se předem zahřáli.
Dalším důvodem, proč zvolit Neo 2T, je jeho vzhled. Chci říct, že pokud budete mít po domě viset těžký kus vybavení, můžete mít také něco, co vypadá jako vesmírná loď z Hvězdných válek (přesněji řečeno Imperial Shuttle třídy Lambda T-4a).
Ve srovnání s hrudkovitými nabídkami jiných značek je Neo 2T elegantní, elegantní a sexy. Má dokonce světlo, které svítí na podlahu, které se při nízkých rychlostech mění ze studené růžové na ohnivě červenou, když pokládáte watty. Neslouží žádnému skutečnému účelu, ale stále je to hezké.
Nějaké slabiny?
Klika by opravdu pomohla, když došlo na přemisťování jednotky, ale kromě toho je těžké vyčítat samotnému chytrému trenérovi.
Doprovodná aplikace Tacx Training je však méně působivá. Jeho prodejním argumentem je série videí slavných výstupů, včetně takových jako Koppenberg, Passo Giau a Mont Ventoux.
Tréner bude simulovat sklon stoupání, zatímco vy budete sledovat, jak krajina pomalu klouže kolem. Mělo by to být perfektní virtuální cyklistický zážitek, zvláště pro lidi zavřené uvnitř v době pandemie, ale přišlo mi to poněkud neinspirativní.
Sledování videa Ventoux prostě není totéž jako být tam a rychle mě zklamal nedostatek interaktivity. Pokud například na videu uvidíte jezdce vepředu, žádné šlapání vám nepomůže ho dohnat, což je kupodivu k vzteku.
Po vyzkoušení několika míst jsem brzy zjistil, že nemám chuť vyzkoušet další, zvláště když cena plného přístupu k aplikaci je 9,99 GBP měsíčně.
Aplikace zahrnuje tréninky, které lze provádět v režimu „erg“(pevný výkon) nebo „sklon“(pevný sklon). Je také možné vytvořit si vlastní tréninky, i když musíte přejít na platformu pro stolní počítače, abyste mohli sestavit tréninky, které se pak objeví v aplikaci.
V podstatě to není tak dobré jako tréninkové aplikace, jako je Trainer Road, ani tak zábavné jako virtuální jezdecké aplikace, jako jsou Zwift a RGT. To znamená, že Neo 2T se s těmito aplikacemi dokonale propojí, takže nejste povinni se každý měsíc rozloučit s aplikací Tacx, abyste ze svých vnitřních sezení vytěžili maximum.
Kupte si Tacx Neo 2T nyní od společnosti Tredz za 1 199 £
Závěr
Tacx Neo 2T je dokonalým spojením formy a funkce. Je dostatečně robustní a přesný pro seriózní trénink, realistický a zábavný pro jízdu ve virtuálních světech a vypadá jako dílo moderního umění.
Jen buď opatrný. Věnujte na Neo 2T příliš mnoho času a možná už nebudete chtít jezdit venku.
Všechny recenze jsou plně nezávislé a společnosti uvedené v recenzích neprovedly žádné platby
