Jezdec Mitchelton-Scott musí přehodnotit své cíle pro rok 2020 s novým kalendářem závodů
Simon Yates věří, že revidovaný kalendář závodů, podle kterého se všechny tři Grand Tour uskuteční za pouhých 71 dní a 41 závodů za čtyři měsíce, bude mít „velký vliv“na peloton a povede k „nemožným“situacím pro týmy.
UCI oznámila svůj aktualizovaný kalendář závodů 5. května a nastínila svůj záměr přeplánovat všechny tři Grand Tours a všech pět monumentů na období mezi srpnem a listopadem.
Došlo k velkému překrývání, v neposlední řadě střetnutí 21. etapy Giro d'Italia, 6. etapy Vuelta a Espana a Paříž-Roubaix, všechny v neděli 25. října.
Jet tři velké závody v jeden den se setkalo s kritikou a Yates věří, z pohledu jezdce, že krátká odbočka bude mít velký vliv na to, kdo v závodech vyhraje.
'Bude to velmi intenzivní, nelze se před tím skrývat,' řekl Yates na setkání Zoom s výběrem novinářů.
'Obvykle jsou Grand Tours samy o sobě dostatečně fyzické a normálně jezdím Giro a Vueltu v jednom programu a mám měsíce na zotavení, ale letos ne. Mohlo by to mít velký účinek v závislosti na tom, jak jedou ostatní jezdci.“
Kromě toho, jak se budou jezdci cítit, se šampion Vuelty z roku 2018 také zajímá o to, jak se k těmto četným střetům postaví týmoví manažeři a zaměstnanci, zejména týmy jako Mitchelton-Scott, které mají menší zdroje ve srovnání s podobnými Tým Ineos.
'Jsme malý tým s jezdci do 20 let, takže rozdělení do tří závodů bude výzvou, zatímco ostatní týmy budou v pohodě. Nejtěžší však bude vybalancovat personál po celém světě ve třech závodech, které se konají současně, v některých případech to bude nemožné a velmi náročné.'
Yates měl původně zamířit na Giro. Jezdec narozený v Bury okusil úspěch i porážku v Itálii, v neposlední řadě ročník závodu 2018, kde vyhrál čtyři etapy a vedl celkově 12 dní, než se propadl v celkové klasifikaci a skončil 21.
S jejím přeložením a, což je důležitější, odložením olympijských her v Toyku na rok 2021 může být Yates nucen přehodnotit cíle své sezóny.
'V tuto chvíli je vše ve vzduchu. Ještě jsem nediskutoval s Mattem Whitem (manažer týmu) a týmem, abych skutečně rozložil zbytek roku. Bude to velmi intenzivní období s tolika závody nacpanými dohromady,“přiznal Yates.
'Potřebuji tuto konverzaci hned. Původní důvod, proč jsem se vracel na Giro, byl ten, že jsem chtěl závodit na olympijských hrách v srpnu a věřil jsem, že to byla nejlepší příprava, mít velký blok závodů v květnu a pak brzy odcestovat do Tokia, abych se brzy připravil. S odsunutím olympijských her se věci mění.“
Yates momentálně žije v Andoře, kde byla omezení pro jízdu venku zrušena teprve minulý týden, ale zůstávají velmi přísná.
V současné době mohou profesionální jezdci jezdit na kole venku pouze každý druhý den. Kromě toho mohou jet pouze po jednom přiděleném úseku silnice na dvouhodinový blok s doprovodným vozem připraveným poskytnout lékařskou pomoc.
To Yatese odradilo od vyjížďky venku a zatím tuto příležitost odmítal.
Místo toho zůstal u turbo trenažéru a online tréninkové aplikace Zwift, což je něco, co ho vlastně docela baví a nástroj, o kterém věří, že ho přiměje jít, jakmile se závodění konečně obnoví.
'Myslím, že moje celková kondice je opravdu dobrá. Pokud jedete čtyři hodiny v interiéru, jste celou dobu na pedálech. Jeďte čtyři hodiny venku a máte sjezdy, zastavíte, není to tak intenzivní. Navíc, když jsem vyrůstal ve Velké Británii, už dávno jsem přijal jízdu v hale, “vtipkoval Yates.
'Skutečně jsem se zapojil do online závodů. Zwift jsem stejně používal hodně, ale jen k jízdě, i když si závodění užívám. Jsou velmi intenzivní a musíte být připraveni, jinak vás upustí. Je to dobré rozptýlení od toho, že nezávodím správně a určitě jsem díky tomu ve skvělé kondici.'
