Hope a Lotus spolupracují na „přelomovém“závodním kole Team GB pro Tokio 2020

Obsah:

Hope a Lotus spolupracují na „přelomovém“závodním kole Team GB pro Tokio 2020
Hope a Lotus spolupracují na „přelomovém“závodním kole Team GB pro Tokio 2020

Video: Hope a Lotus spolupracují na „přelomovém“závodním kole Team GB pro Tokio 2020

Video: Hope a Lotus spolupracují na „přelomovém“závodním kole Team GB pro Tokio 2020
Video: A Close-Up Look At The Team GB Hope Lotus Olympic Bike 2024, Smět
Anonim

Nové kolo stále podléhá schválení UCI, ale může být na trati revoluční

Team GB odhalil své „přelomové“nové dráhové kolo navržené tak, aby pokračovalo ve zlatém úspěchu týmu na olympijských hrách v Tokiu v roce 2020. Ve spolupráci mezi Hope a Lotus toto jedinečné kolo posunulo hranice UCI, pokud jde o to, co je legální, a pokračuje v pověsti obou značek, které při zvažování designu a výroby kola myslí mimo krabici.

Nedávné změny pravidel UCI umožnily konstrukčním týmům zvětšit šířku vidlic a sedlových vzpěr, čímž se vytvořily hlubší části a zároveň se snížila celková hmotnost kola.

Spíše než rám, tým GB věří, že je to skutečně přelomový vývoj diskových kol. Využitím nového výrobního procesu Hope tvrdí, že snížila hmotnost kol bez ovlivnění tuhosti.

obraz
obraz

To také signalizuje návrat Lotusu na scénu výroby kol. Značka se sídlem v Norwichi, nejlépe známá svými vozy Formule 1, vedla v devadesátých letech minulého století revoluci v technologii dráhových kol.

Chris Boardman jel na závodním kole Lotus ke zlatu na olympijských hrách v Barceloně v roce 1992, když vyhrál stíhací závod na 4 km. Monocoque design byl později zakázán UCI.

Tony Purnell, vedoucí technologie ve Velké Británii Cycling Team, komentoval úspěch partnerství a jak se těší na používání nového motocyklu v příštích 12 měsících.

'Je to tým snů o inženýrské zdatnosti – Hope Technology přináší vysoce kvalitní výrobní standardy a Lotus Engineering je proslulý lehkým designem a vynikající aerodynamickou účinností,“řekl Purnell.

'Oba podporované a doporučované odborníky na aditivní výrobu Renishaw, kteří zajistili, že Lotus a Hope mají přístup k nejmodernějšímu a nejrychlejšímu procesu obrátky od návrhu až po použitelné kusy.

'Máme za úkol vyhodnotit motocykl společně s anglickým institutem sportu, abychom zajistili, že bude mít správný výkon v Minsku a Glasgow a samozřejmě v Tokiu, a poskytnout zpětnou vazbu inženýrským týmům Hope a Lotus.'

obraz
obraz

Motocykl však podléhá schválení UCI a do konce roku 2019 se na něm bude jezdit na UCI Track World Cup. Očekává se, že jezdci z Velké Británie přeruší kryt s motocyklem na příští víkend na Track World Cup v Minsku, Bělorusko před závodem na velodromu Sir Chris Hoy v Glasgow 8. listopadu.

Doporučuje: